La Conselleria de Infraestructuras informó ayer a los representantes del sector del taxi en la ciudad de Valencia que no va a recurrir la sentencia que deroga la limitación horaria del transporte público. Las razones son que jurídicamente la sentencia parece inapelable y que, además, costaría muy caro recurrir, algo que no está dispuesta a sufragar la administración.

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) anuló la semana pasada la Orden de 4 de agosto de 2010 de la Conselleria que regula el descanso obligatorio semanal de los taxistas y la limitación diaria en el servicio del taxi del área de Valencia.
La victoria era para la Asociación Empresarial de Auto-taxis de Valencia que veía como por un defecto de forma se  anulaba la orden por haberse dictado sin el informe del Consell Jurídic Consultiu, preceptivo por ser reglamento ejecutivo.
Esta asociación reclamó ayer a la conselleria que acatara la sentencia lo antes posible ya que «nos permitiría volver a contratar a unos 500 conductores», decía Sonia Viudez, presidenta del colectivo de empresarios que tienen más de un taxi. Sin embargo, la presidenta se temía que la conselleria iba a dilatar lo máximo posible la aplicación de la sentencia para, mientras tanto, ir generando una nueva norma que vuelva a colocar acorde a ley el reloj controlador en los taxis.
La parte contraria, la que representa a los taxistas autónomos de la ciudad, espera que la administración se mueva rápido: «La conselleria tiene que hacer todo lo posible para generar una nueva regulación horaria porque si volvemos a la época en la que no había reloj esto va a ser un desastre para el 90% del colectivo del taxi», sostenía ayer Andrés Esparza, secretario general del Taxi de USO.
Esparza y Viudez salieron de la reunión con Julio Gil,  subdirector general de transportes de la Conselleria, con el convencimiento de que la administración está buscando una solución para que la aplicación del reloj no se quite. Viudez expresa que si eso ocurre «nosotros volveremos a reclamar donde haga falta porque pensamos que esta norma es ridícula y absurda», sostuvo.
Por su parte, Esparza sostenía que la conselleria encontrará una fórmula para mantener el reloj «porque no tiene otro remedio. Es lo lógico porque no vamos contra las personas y lo que pedimos es lo que pide la mayoría». Esparza sostiene que aún no se han planteado movilizaciones si se llega a quitar el reloj pero sostiene que los autónomos «estamos dispuestos a lo que haga falta. Jamás había visto al colectivo tan unido como ahora», dijo./Las Provincias

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Una sentencia del TSJ anula la orden de la conselleria de 2010 y deja en el aire la regulación del sector.
PACO MORENO | | VALENCIA

Para Sonia Viudez fue un día de enorme alegría, mientras que Andrés Esparza calificó la jornada de «catastrófica». Son las dos caras de la misma moneda, la del sector del taxi, que vive una revolución debido a la sentencia del Tribunal Superior de Justicia que ha anulado la orden de 2010 reguladora de los descansos semanales y el tope de servicio diario.
Viudez, presidenta desde octubre de 2011 de la asociación empresarial de autotaxis, estimó que el fallo del tribunal al recurso de esta entidad devuelve la libre competencia a los 3.000 taxistas que trabajan en Valencia y su área metropolitana. La sentencia anula la disposición, aunque no tiene carácter firme y el sindicato USO anunció al conocerla que presentará un recurso para impedir su aplicación.
«Cuanto menos trabajas, menos ganas», fue el argumento que empleó para explicar el motivo de que interpusieran un recurso a la orden de 2010. Finalmente, el tribunal entiende que la normativa es ilegal porque no solicitó antes de su aprobación un informe del Consejo Jurídico Consultivo, además de otros aspectos como una consulta que se hizo a los taxistas donde algunas papeletas aparecían modificadas.
La sentencia supone que ya no será obligado para el vehículo un día el fin de semana (sábado o domingo) ni otro día de lunes a viernes. Tampoco será necesario activar el famoso reloj del taxímetro, que tiene un tope de 12 horas seguidas para los autónomos y 16 horas para aquellos casos donde en el vehículo trabajan dos personas.
Esparza, secretario general del sindicato USO en el sector del taxi en la Comunitat, lo resumió con una simple frase: «ahora vamos a la jungla». La falta de regulación provocará a su juicio un ataque directo al derecho al descanso de los taxistas, además de elevar el riesgo de fraude hacia los usuarios.
Por su parte, la Conselleria de Infraestructuras, responsable de la orden reguladora y donde residen las competencias del taxi, se limitó a comentar que no se hará ninguna valoración hasta que llegue la sentencia, disponible desde ayer.
Viudez afirmó que de las mil licencias que contaban con asalariados, tras la entrada en vigor de la orden reguladora se ha pasado a 480. «Todos aquellos taxis donde trabajaban tres personas redujeron a dos conductores, debido al tope de 16 horas seguidas».
Citó otro ejemplo del perjuicio causado por la orden de la Conselleria, al indicar que si el traspaso «del coche se hacía a mucha distancia del último viaje, eso no descontaba en el reloj, sino que se incluía».
Esparza anunció que seguirán por la vía judicial con un recurso, aunque admitió que ahora se entra en una situación «desconocida, habrá que ver lo que hace la Generalitat». La primera petición es que se solicite un informe al Consejo Jurídico Consultivo, para cumplir la sentencia, y volver a emitir la orden reguladora.
En opinión de Viudez no es tan sencillo. «Si hacen eso, presentaremos otro recurso y ganaremos», para confiar en que la orden de 2013 «no nos perjudique mucho», en lo que se mostró dispuesta a la negociación. tilla, no plantea el mejor escenario. Ahora, todo el sector espera al próximo movimiento de la Conselleria, que debe determinar si regula de nuevo los descansos./Las Provincias

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