Arxiu de la categoria: Manifestaciones

MALÁGA ACOGE ESTE MIÉRCOLES UNA MASIVA PROTESTA DEL TAXI CONTRA SU LIBERALIZACIÓN

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Clamarán contra el dictamen de la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia para desregular el sector

Las calles de Málaga capital acogerán éste miércoles una protesta nacional del taxi, que clama desde hace semanas contra la desregulación del sector en una manifestación masiva. La protesta, según informaron ayer desde la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi, es la segunda de un calendario que se prevé “caliente” para hacer frente al dictamen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que busca la liberalización de esta actividad. Para los profesionales, de ir adelante la medida sería “un golpe mortal contra el servicio público del taxi tal como lo hemos conocido hasta ahora”.

De acuerdo con la federación, todas las provincias andaluzas ya han confirmado su asistencia a la marcha, siendo especial el caso de Córdoba y Málaga, cuyas ordenanzas municipales han sido objeto de requerimiento por la CNMC. En el caso de la normativa de la capital de la Costa del Sol son 15 los artículos que el ente considera hay que modificar.

Taxistas de Barcelona, Valencia, Madrid y Andalucía se sumarán a la protesta. Entre los dirigentes del sector han garantizado su asistencia Julio Moreno, presidente de la Federación Española del Taxi; Gabriel Moragues, responsable de la Confederación del Taxi de España; Miguel Ruano, de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi, y Lorenzo Amor, cabeza visible de la Asociación de Trabajadores Autónomos, que cuenta con más de medio millón de afiliados.

Sólo en Málaga capital, hay 1.434 taxistas, a los que habría que sumar otro tanto en la provincia, principalmente en la Costa del Sol. Córdoba, la otra ciudad directamente implicada en el dictamen de la CNMC, confirmó su asistencia con más de 200 vehículos. La marcha arrancará a las 10:00, con el lema 100.000 familias españolas reclaman dignidad desde el Palacio de los Deportes Martín Carpena para atravesar la MA-20, la Avenida de Andalucía, la Alameda Principal, la Plaza de la Marina, el Paseo del Parque, la glorieta General Torrijos y finalizar a las 14:00 ante las puertas del Ayuntamiento, donde se leerá un manifiesto.

La protesta ha sido convocada por las tres asociaciones sectoriales malagueñas Aumat, Taxi-Unión y Tamat, con el apoyo expreso de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT), más las dos de ámbito nacional. Todos los responsables públicos locales y regionales han sido invitados a participar.

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MANIFESTACIÓN DEL TAXI EN MÁLAGA EL 30 DE SEPTIEMBRE

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Se espera que a la convocatoria axistan 2.500 taxistas de todo el país para protestar contra la liberalización del sector.

Nueva protesta de los taxistas contra la liberalización del sector que pretende la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). En esta ocasión será el 30 de septiembre en la ciudad de Málaga, de 10.00 a 14.00 horas.

El dictamen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia insta al Ayuntamiento de Málaga a modificar la nueva ordenanza municipal del taxi, aprobada el pasado mes de mayo, para la desregulación del servicio; de modo que se permita a cualquier persona o empresa operar en la ciudad.

Se considera, igualmente, que las tarifas oficiales sólo han de servir como tope máximo, de manera que cada profesional pueda rebajar ese precio en forma de descuentos. Se deja, además, la puerta abierta a nuevas licencias. Aunque el órgano estatal amenaza al Consistorio con ir a los tribunales, el equipo de gobierno del PP se mantiene en su idea de no tocar la ordenanza del sector e intenta consensuar una moción con el resto de grupos para que tenga carácter institucional.

Después de la protesta del pasado 11 de septiembre en Córdoba, que contó con la participación de taxistas de toda España, los profesionales de Málaga han acordado en asamblea sectorial, integrada por las asociaciones de autónomos y los asalariados, la convocatoria de esta manifestación, a la que llaman a participar a compañeros de todo el país. La previsión es que asistan unos 2.500 vehículos.

Los taxistas se sienten amenazados con el dictamen de la CNMC y defienden la ordenanza municipal, basada a su vez en el reglamento de la Junta de Andalucía, según ha señalado a Europa Press el presidente de la Asociación Malagueña de Autónomos del Taxi (Aumat), José Royón, quien confía en contar también con el apoyo expreso del Gobierno andaluz.

MANIFESTACIÓN

Según la solicitud registrada ante la Subdelegación del Gobierno, la manifestación comenzará a las 10.00 horas en el Palacio de los Deportes ‘Martín Carpena’ de la capital malagueña. No obstante, previamente, a las 08.00 horas, habrá una concentración en el aparcamiento de este recinto, según ha informado el representante de Aumat.

La marcha de los taxistas en sus vehículos está previsto que parta de la calle Miguel Mérida Nicolich para continuar por el ramal de incorporación a la MA-20; calle Blas Infante; plaza de Manuel Azaña; avenida de Andalucía, donde se incorporarán en la cabecera un grupo de manifestantes a pie con pancartas; Alameda Principal; plaza de la Marina; Paseo del Parque; rotonda del General Torrijos, y de nuevo el Parque hasta el Ayuntamiento.

Precisamente, frente a la Casona del Parque prevén leer un manifiesto, tras lo que se dará por finalizada la marcha, algo que se prevé que tenga lugar sobre las 14.00 horas. Durante la duración de la manifestación habrá un paro en toda la ciudad, también en el aeropuerto, a excepción del dispositivo de servicios mínimos fijado para atender las urgencias.

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LOS TAXISTAS EUROPEOS BLOQUEAN BRUSELAS

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La Policía ya había recomendado a los ciudadanos evitar el centro de la capital y el recorrido previsto de los taxistas

Cientos de taxistas de varios países de Europa, entre ellos España, Francia, Portugal, Alemania y Bélgica, han bloqueado durante varias horas este miércoles varias calles, túneles y accesos principales a Bruselas para protestar contra Uber, provocando problemas de circulación.

Más de 1.300 taxistas han participado con pitadas sonoras en la protesta, incluidos unos 15 de España, que ha arrancado en la estación del Norte de la capital belga y ha desembocado en la rotonda de Schuman, el barrio que acoge a las instituciones de la UE, según los organizadores, aunque la Policía ha rebajado la cifra hasta los 400 taxistas, según ha informado la cadena RTBF.

El principal cortejo de la marcha lo componían unos 250 taxistas, aunque otros 50 taxistas han protestado en Zaventem, complicando el acceso al aeropuerto en la capital y ralentizando la circulación en dirección a la OTAN y otro centenar de taxistas se han concentrado en la estación de Midi, en el sur, donde varios neumáticos han sido incendiados.

En previsión de las perturbaciones, la Policía ya había recomendado a los ciudadanos evitar el centro de la capital y el recorrido previsto de los taxistas si venían en coche.

Los taxistas, que llevaban en algunos casos pancartas de ‘no a Uber’, ‘Uber largo’ y pegatinas que leían ‘Esto no es un taxi clandestino’, han protestado contra Uber, al que acusan a la empresa estadounidense de competencia desleal.

Estudio de mercado
Una delegación de taxistas ha sido recibida en el gabinete de la comisaria europea de Empleo y Asuntos Sociales, Marianne Thyssen.

La Comisión Europea ya anunció hace semanas que lanzará en septiembre un estudio sobre el mercado del taxi y servicios de alquiler de coches con conductor en los Estados miembro con el objetivo de determinar si hay que regular a nivel europeo servicios como Uber para garantizar “un marco equitativo” para los “diferentes actores en el mercado”. El estudio se hará en concertación con los agentes sociales.

Los taxistas también esperan ser recibidos por las autoridades belgas, a las que han criticado por su «inercia» por dejar que Uber opere en Bélgica.

Francia, Alemania y España han prohibido a la empresa estadounidense prestar servicios en sus territorios, algo que Uber ha denunciado ante la Comisión Europea, que está analizando «con cuidado» las quejas de la empresa estadounidense.

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CÓRDOBA ENCIENDE LA REBELIÓN DEL TAXI DE ESPAÑA CONTRA LA LIBERALIZACIÓN DEL SECTOR

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Los sindicatos del taxi llaman a una huelga el próximo viernes 11 de septiembre para protestar contra las medidas liberalizadoras que –a su juicio– precarizan a los conductores. Una sentencia de competencia que promueve la entrada de empresas en el sector ha encendido a los conductores

La lucha de los taxistas de Córdoba para evitar la entrada de empresas e inversionistas al sector ha encendido la mecha que se extiende por toda España. La Mesa Nacional del Taxi ha convocado a una gran manifestación el próximo viernes 11 de septiembre en Córdoba para protestar contra una resolución de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) que tumba la normativa local del taxi.
Competencia quiere obligar al Ayuntamiento de Córdoba a redactar una nueva normativa para permitir a los autónomos con empleados y empresas operar con licencias de taxi, tal como ocurre en Madrid y en Barcelona. El sector se queja de que el ingreso de empresas e inversores ha ocasionado un exceso de oferta que ha derribado los ingresos de cada coche.
Por eso, el Ayuntamiento de Córdoba ha querido proteger a sus taxistas contra el libre mercado. La normativa local exige que sólo los propietarios de la licencia sean conductores, lo que dificulta la entrada de nuevos actores, y por ende, protege a los actuales. Los taxistas en Córdoba se han alzado contra la medida y esperan una convocatoria multitudinaria, que también ha llamado a profesionales de toda España.

Protección contra libre mercado
La guerra del taxi de Córdoba supone un punto de inflexión para el colectivo en un momento clave en el que resiste la embestida tanto de los inversores y empresas como el de nuevos modelos de negocio como los vehículos compartidos del estilo de Uber.
La normativa local que pretendía proteger a los taxistas cordobeses, sólo habilita a los conductores y a las cooperativas a ser propietarios de licencias. Nadie que no sea titular del permiso puede conducir un taxi, según la normativa, lo que impide la figura del empleado. Y también se establecen restricciones para la cesión o venta de licencias.
Todo el articulado, viene a decir Competencia, vulnera una normativa superior, a juicio del organismo: la ley del libre mercado. Por ello, Competencia denunciará al Ayuntamiento de la ciudad. El conflicto podría extenderse a toda España ya que Sevilla y Málaga cuentan con leyes muy similares. En caso de que Competencia estudie el marco regulatorio de estas ciudades, el conflicto podría alcanzar una nueva dimensión. Es la nueva guerra del taxi, donde se debaten la protección y el libre mercado.

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MANIFESTACIÓN DE TAXISTAS EN EL AEROPUERTO DE IBIZA CONTRA LOS PIRATAS

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Los conductores exigen que se impida la actividad de los transportistas ilegales

diariodeibiza.es Medio centenar de taxistas se han manifestado esta mañana en el aeropuerto de Ibiza contra los ‘piratas’, conductores que trabajan como taxistas con sus vehículos al margen de la legalidad, ya que no tienen las autorizaciones necesarias ni pagan impuestos.

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Los taxistas, muchos de ellos disfrazados de corsarios y con caretas, han recorrido la terminal de once a doce de la mañana con pancartas en las que ponía ‘No illegal transporte’ o ‘Consell y ayuntamientos leyes eficaces, ¡basta ya!’, y han gritado consignas como ‘Taxis sí, piratas no’. Muchos de los manifestantes, hombres y mujeres, llevaban camisetas con el lema ‘No ilegal taxi’.

Los manifestantes se hacen llamar ‘Es Corsaris d’Eivissa’ y aseguran que tienen miedo a represalias por parte de los taxistas ilegales, ya que sostienen que les han amenazado y que incluso a algún taxi le han intentado sacar de la carretera. Los taxistas se muestran muy indignados por la situación, y los portavoces de la protesta han advertido de que “hay compañeros que están muy quemados, muy hartos”, y sostienen que la tensión es tanta que las consecuencias son imprevisibles.

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Los taxistas denuncian que ya hay más ‘piratas’ que transportistas legales y que como consecuencia de esta competencia desleal sus beneficios han caído hasta un 40 por ciento. “Guerra a los ‘piratas’” es otro de los lemas que han gritado los conductores.

Una decena de guardias civiles han vigilado la protesta, y han advertido a los manifestantes de que dentro de la terminal no podían ir con la cara cubierta ni proferir gritos, lo que han respetado los taxistas. Estos han repartido folletos escritos en inglés, catalán y castellano a los pasajeros y personas que había en el aeropuerto, para informarles sobre cómo funciona el transporte legal de taxis. Estos folletos llevan por título ‘Stop illegal transport’.

Es la segunda protesta similar que protagonizan los taxistas ibicencos en el aeropuerto este verano contra la actividad de los transportistas ‘pirata’. Los taxistas llevan años denunciando que las instituciones (Govern, Consell y ayuntamientos) no hacen nada para luchar contra esta competencia desleal, y exigen a las autoridades que controlen y sancionen esta práctica.

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LOS TAXISTAS COLAPSARÁN CÓRDOBA EL 11 DE SEPTIEMBRE CON UNA PROTESTA

taxistas-ordenanza-cordoba--644x362Convocan a todos los profesionales del país para rebatir el dictamen de Competencia que busca la liberalización del sector.

El viernes 11 de septiembre no será un día fácil para el tráfico. Los taxistas tomarán las calles de la ciudad con una clara intención: colapsar la capital y hacerse oír en sus reivindicaciones. La protesta reunirá en Córdoba a taxistas de todo el país en defensa de la profesión y que, a juicio del gremio, se ha puesto en tela de juicio a raíz del dictamen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que ha derogado casi en su totalidad la ordenanza municipal sobre el taxi y que exige al Ayuntamiento suspender varios artículos en el plazo de un mes bajo la amenaza de recurrir a los tribunales. La manifestación se realizará en un momento crucial para el tráfico en septiembre como es el inicio del curso escolar.

El presidente de la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos de Auto Taxi de Córdoba (Auttacor), Miguel Ruano, indicó ayer a ABC que la protesta, aunque se haga en la capital y esté motivada por la suspensión de la ordenanza local, estará convocada por la Mesa Nacional del Taxi y vendrán profesionales del todo el país «en defensa del sector porque la aplicación de todos los criterios que impone Competencia es imposible». Ruano indicó que lo que está en juego es el futuro de la profesión puesto que se ha tomado a Córdoba y a su ordenanza «como conejillo de indias para la liberalización del sector», indicó el presidente del gremio de taxistas.

La manifestación, que será analizada en la próxima asamblea de Auttacor para perfilar los detalles, busca principalmente «hacer ruido» por lo que, a falta de un recorrido, lo que sí tienen los taxistas es que la marcha protesta «se hará por las principales arterias de la ciudad, las avenidas con tres y cuatro carriles», señaló Ruano. El único aspecto concreto de esta manifestación es que acabará en la avenida de Conde Vallellano, frente a la Subdelegación del Gobierno.

Las previsiones de los taxistas pasan por reunir en la capital a más de medio millar de taxis, en su mayor parte de Andalucía, para protestar «por la experiencia piloto» que Competencia quiere hacer con Córdoba para iniciar la liberalización de la profesión en otras ciudades, tal y como denuncian desde Auttacor.

Puntos conflictivos
Esta protesta no será la única acción que realicen los taxistas. «No descartamos ninguna otra acción», sentenció Ruano, quien entiende que la ordenanza municipal «es totalmente legal» y que se ajusta «a la norma autonómica que regula el taxi y que sí obtuvo el visto bueno de Competencia».

Entre los puntos que se piden eliminar de la ordenanza municipal está el referente a la concesión de licencias, donde se plantea que no haya un número máximo y que se puedan conceder a quien la solicite. «Esto sería acabar con el servicio», sentencia Ruano.

Para el también presidente de la Federación Andaluza del Taxi, las 509 licencias concedidas en la ciudad garantizan el servicio y son suficientes. Actualmente, el tope de licencias en Córdoba se calcula con una ratio de 1,55 vehículos por cada diez mil habitantes.

Competencia también pide que se eliminen aspectos referentes a la concesión de licencias de modo que no tengan que ir a nombre de un particular y que se puedan expedir a empresas de transportes, por lo que podrían surgir empresas con flota de taxis para dar el servicio.

Otro punto que se pide derogar de la Ordenanza Municipal reguladora del Servicio de Taxi en Córdoba es la referente a las tarifas, donde Competencia plantea que solo haya un precio máximo y que cada  profesional pueda aplicar el precio que estime oportuno. Es decir, se acabaría con las tarifas oficiales.

El dictamen de Competencia es una enmienda a la totalidad del servicio que hasta ahora se ha venido prestando y que ha tomado la ordenanza cordobesa, aprobada el pasado mayo, como campo de batalla. De ahí que la concentración del 11 de septiembre sea de convocatoria nacional ya que de prosperar los criterios de Competencia estos tendrían que aplicarse en el resto de ciudades españolas.

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EL CENTRO DE VALENCIA COLAPSADO POR LAS MANIFESTACIONES DE TAXISTAS, ESTUDIANTES E INTERINOS

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Las protestas de taxistas y estudiantes obligan a cambiar las líneas de autobús

  • Las manifestaciones de taxistas, estudiantes y profesores interinos han colapsado el centro de Valencia desde las 11 de la mañana. A esa hora estaban cortadas la Calle Ruzafa, la calle San Vicente desde plaza España hasta calle Xàtiva, San Agustín (epicentro de las concentraciones), puente del Real en sentido hacia la plaza Tetuán y el paso inferior paseo Pechina en dirección Blanquerías.Ayer, el Ayuntamiento de Valencia ya anunciaba lo que podía pasar: «Mañana miércoles 25 de febrero de 10.30 a 15.00 horas están previstas dos manifestaciones que conllevarán importantes restricciones al tráfico en la zona centro. Les recomendamos que utilicen el transporte público e itinerarios alternativos para sus desplazamientos».

    El caos de tráfico ya está afectando a la ciudad desde las 11 de la mañana por las tres manifestaciones, lo que ha obligado a la Empresa Municipal de transporte (EMT) a programar desvíos y modificaciones de las líneas para intentar reducir el impacto de estos actos en los viajeros. hasta 315.000 personas recurren cada día a este medio de transporte, por lo que el dispositivo especial «busca garantizar el servicio público evitando el mayor numero de trastornos y molestias a los usuarios», indicaron fuentes de la empresa municipal.

    Alrededor del 90% de las líneas están viendo modificado su itinerario en algún momento de la mañana, por lo que se ha reforzado la presencia de inspectores en la calle para informar a los pasajeros de todos los desvíos y de qué alternativas tienen para su llegar a su destino.

    Por ejemplo, según los datos facilitados por la EMT, alrededor de una treintena de líneas se verán afectadas en algún punto de su recorrido por la manifestación convocada por el Sindicato de Estudiantes (SE). Es decir: 1, 4, 5, 6, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 19, 26, 28, 29, 30, 31, 32, 35, 60, 62, 67, 70, 71, 72, 79, 80, 81 y 95.

    Ayuntamiento y San Agustín

    Esta será una de las convocatorias que afectarán al tráfico de la ciudad en aras de protesta por las reformas educativas del Gobierno, que ha permitido la reducción de la duración de los grados y másteres. Los estudiantes, tanto de Secundaria como de las universidades, partirán a las 12.00 horas desde la Facultad de Historia, en la avenida Blasco Ibáñez.

    continuaran por la calle General Elio, puente del Real, plaza Tetuán, General Tovar, Paz, San Vicente y la plaza del Ayuntamiento. Está previsto que esta protesta, que cuenta con el apoyo de la Confederación de AMPAS Gonzalo Anaya, se prolongue hasta las 13.45 horas. Además, la huelga se repetirá mañana.

    Junto a los estudiantes, también hay manifestación de los profesores interinos, convocada por los sindicatos STPEV, AFID y CPI para reclamar una negociación con la Conselleria de Educación antes de la próxima convocatoria de oposiciones. En este caso, los docentes han partido a las 11.00 horas desde la plaza de San Agustín para dirigirse a la avenida de Campanar, donde se encuentra la sede de la conselleria. Guillem de Castro, Quart (sede del Partido Popular) o Fernando el Católico serán algunas de las calles afectadas.

    Tanto la plaza del Ayuntamiento como la de San Agustín son puntos de protesta de los taxistas, que salen hoy a la calle para denunciar la situación de abandono del sector por parte de las administraciones públicas, especialmente de la Conselleria de Infraestructuras. Participarán alrededor de 1.500-2.000 personas y la protesta está secundada por la Federación del Taxi, el sindicato USO y la Asociación de Taxistas de la Comunitat. Además, cuentan con el respaldo de colectivos del sector de Madrid, Barcelona, Andalucía y Canarias.

    En este caso, la peculiaridad de la manifestación serán los tres puntos de reunión fijados en las grandes vías Ramón y Cajal y Marqués del Turia y en la plaza Tetuán, donde los taxistas han ocupado dos carriles de circulación a partir de las 10.30 horas. A partir de las 11.00 horas, las distintas columnas partirán a pie hacia la plaza del Ayuntamiento, donde presentarán un escrito en el Consistorio alrededor de las 12.00 horas. De ahí se dirigirán al Tribunal Superior de Justicia, donde se concentrarán y entregarán otro documento.

    Tras esto, los conductores, siempre andando, se dirigirán por las calles Colón y Xàtiva a la plaza de San Agustín, donde retomarán los vehículos. En total, prácticamente cuatro horas de protesta y de caos circulatorio en la ciudad al sumarse tres manifestaciones, estacionamientos de coches en el carril bus y cortes de calles al tráfico. Una situación que no es nueva y ante la que la Asociación de Comerciantes de Centro Histórico ha reclamado en numerosas ocasiones que se modifiquen los itinerarios.

    Mientras, en el aeropuerto de Manises, los conductores que integran la Asociación de la Parada de Taxis del Aeropuerto de Valencia (APTA) anunciaron ayer que entre las 11.00 y las 13.00 horas se iban a sumar a la protesta de sus compañeros en el centro de la ciudad y no darán servicio a los pasajeros. «Solicitamos la revisión de las tarifas fijadas para el aeropuerto y mayor control de la policía para evitar intrusismo y licencias ilegales», explicaron desde la entidad.

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ASOCIACIONES DEL TAXI LLAMAN A UNA MANIFESTACIÓN CONTRA LA CORRUPCIÓN EN EL TRANSPORTE

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Los convocantes piden a la Generalitat y al Ayuntamiento de Valencia que no permitan su «abandono y quiebra»

LEVANTE-EMV | VALENCIA Asociaciones del taxi han convocado para mañana una manifestación en Valencia contra la «corrupción» existente en el transporte, una protesta que pretenden que traspase al resto del país porque consideran que no se combate con «contundencia» por los responsables del Gobierno. Según explica el presidente de la Federación Sindical del Taxi de Valencia y Provincia, Fernando del Molino, la idea nace al sumarse a la convocatoria en Valencia las principales asociaciones del taxi de la Comunitat Valenciana, tanto de la Confederación de Autónomos de Taxi de la región como no integrantes de la entidad en la ciudad de Alicante, otros pueblos de la autonomía y los mensajes de apoyo de asociaciones de Canarias, Barcelona, Madrid y Andalucía.

La manifestación arrancará a las 11.00 en la plaza de Sant Agustí y seguirá por Sant Vicent hasta la Plaza del Ayuntamiento, donde pretenden presentar un escrito en el consistorio y hacer una concentración de protesta antes de continuar por Barcas, Pintor Sorolla, Alfons el Magnànim, seguir por Colón, Xàtiva y llegar al punto de inicio a las 15 horas.

En la comunicación a Delegación del Gobierno, las asociaciones convocantes explican que el motivo es exigir a la Generalitat y al Ayuntamiento «que no permitan que la situación de abandono y quiebra en la que está el sector, lo que nos lleva a pensar que puede existir una situación de prevaricación a favor de unos pocos intereses en el seno del sector, a favor de otras empresas de transporte y de empresas hosteleras».

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LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DEL TAXI CONVOCA UNA MANIFESTACIÓN PARA EL 1 DE JULIO

Madrid, 16 jun (EFE).- La Asociación Profesional del Taxi de Madrid, la segunda más mayoritaria del sector, ha comunicado hoy en la Delegación del Gobierno la convocatoria de una manifestación para el próximo 1 de julio en el paseo de la Castellana, coincidiendo con la primera operación salida del verano, según ha confirmado a Efe su presidente, Julio Sanz.

 La marcha, prevista que se desarrolle entre las 11.00 y las 13.00, arrancará en la plaza de Cuzco y terminará en el paseo de la Castellana a la altura del Ministerio de Fomento.
Como las del 11 de junio pasado en ciudades como Barcelona, Berlín, Londres, París o Madrid, donde hubo también una huelga de 24 horas de taxistas que fue secundada mayoritariamente, el objetivo de la protesta es que las tres Administraciones (central, autonómica y local) regulen el transporte alternativo y actúen contra aplicaciones como Uber, a la que acusan de competencia desleal y cuya actividad se extiende por Europa (en España ya ha llegado a Barcelona).
La Asociación Gremial del Taxi de Madrid, la mayoritaria en la capital con más de 8.000 afiliados, no se ha unido de momento a la convocatoria del día 1.
Tras la movilización de la semana pasada contra aplicaciones como Uber, representantes de las asociaciones del taxi de España se han reunido hoy con altos cargos del Ministerio de Fomento, entre ellos la secretaria general de Transportes, Carmen Librero, para analizar el problema.
El secretario del departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera, Félix Álvarez Arenas, ha explicado que el posible cierre de este tipo de páginas web que hacen competencia al taxi “es una cuestión que hay que estudiar desde el punto de vista jurídico, ver si esto es posible o no y quién tiene competencias al respecto”.
Álvarez ha añadido que se estudiará el cierre de determinas páginas, que son “la madres del problema”, y si resulta posible, “se hará sin ninguna duda”.
En la reunión celebrada esta mañana, las patronales han solicitado la actuación intensiva por parte de los servicios de inspección de la administración y concretamente de Fomento, punto en el que el ministerio “ha estado totalmente de acuerdo”, ha detallado Álvarez.
Fomento va a promover la coordinación de las actuaciones de las comunidades autónomas en el marco de sus respectivas competencias y lo mismo va a hacer con la federación de municipios, ha asegurado.

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LA COMISIÓN EUROPEA RECHAZA PROHIBIR LOS SERVICIOS DE TAXI ALTERNATIVOS

El gremio español anuncia una concentración contra Uber para el 11 de junio en Madrid

La Comisión Europea (CE) se ha mostrado contraria a prohibir los servicios de transporte entre particulares, que ha hecho famosos aplicaciones como Uber y BlaBlaCar. Pese a la decisión de la CE, ya se preparan protestas gremiales.

Estos servicios de transporte no profesional, que se implantan en distintas ciudades europeas y que ya han sido prohibidos, por ejemplo, en Bruselas, ponen en contacto a particulares y les ofrecen la posibilidad de compartir los gastos de viaje.

Los taxistas profesionales se quejan de que es una actividad remunerada que se lleva a cabo en la sombra y por la que no se paga impuestos ni se necesita licencia. El gremio, además, señala que no ofrecen ninguna garantía a los clientes.

Hace dos meses, la aplicación Uber llegó a Barcelona y su servicio desencadenó las mismas protestas que había tenido antes en Bruselas o en París. En la capital belga, un juez prohibió su utilización, mientras que en Francia se optó por cambiar la reglamentación del transporte, prohibiendo que servicios como Uber pudieron recoger al cliente antes de 15 minutos de la llamada, lo que mermaba su utilidad.

“No son taxis con licencia; son coches privados, con conductores privados, pero ganan dinero, así que deberían pagar impuestos”, protesta el secretario general de los taxistas belgas

En Barcelona, la Generalitat abrió un expediente informativo para estudiar este nuevo sistema de transporte que rompe con las normas establecidas. “Nadie dice que los conductores de Uber no deban pagar impuestos, respetar las normas y proteger a los consumidores. Pero prohibir Uber no les da la oportunidad de hacer las cosas bien”, ha manifestado a la agencia Efe el portavoz comunitario de Agenda Digital, Ryan Heath, para quien este tipo de servicios innovadores dan a los consumidores una mayor variedad a precios más competitivos e impulsan el crecimiento económico y el empleo.
“No son taxis con licencia; son coches privados, con conductores privados, pero ganan dinero, así que deberían pagar impuestos”, protesta el secretario general de la asociación de taxistas belga GTL, Pierre Steenberghen.

En Londres, la táctica del gremio de taxistas contra Uber ha sido diferente. No apelan a la seguridad o a la falta de licencia sino a la consideración de que la aplicación hace las veces de taxímetro, accesorio que no pueden llevar vehículos particulares. En principio el argumento fue desechado por las autoridades, pero posteriormente decidió trasladar la reclamación a los tribunales de justicia.
“Es una manera de competencia injusta, no entiendo la reacción de (la comisaria europea de Agenda Digital) Neelie Kroes”, añadió Steenberghen, recordando unas declaraciones de la comisaria a favor de Uber y acusando al ayuntamiento de Bruselas de proteger al cartel del taxi.

La protesta del gremio se concentra en la aplicación Uber, y no en otras como MyTaxi o Hailo que han llegado a acuerdos con las asociaciones para dar un servicio a través del smartphone. En este sentido Mytaxi ha salido al paso, ara aclarar que la proitesta no van con ella. “Damos la bienvenida a competidores porque esto hace que todos los implicados en el sector se esfuercen por mejorar su producto, pero también estamos convencidos de que las leyes y regulaciones tienen un propósito, y que cumplirlas contribuye a dar un servicio correcto al usuario”, ha señalado en un comunicado.
Para la compañía Uber, que opera en más de 115 ciudades del mundo, 15 de ellas en la UE, la respuesta de los taxistas es un “intento desesperado de proteger una situación ancestral y tratar de impedir que nuevos actores entren en el mercado”, indica a Efe una de su portavoces, Ana Aguilar.
“La legislación actual no dice que Uber sea ilegal”, subraya Aguilar, y explica que este tipo de servicios simplemente no están contemplados porque muchas de las normas en vigor datan de antes de la llegada de internet, por lo que se necesita un nuevo marco legal. Así se ha hecho ya en San Francisco, lugar donde nació el servicio.

Uber exige a los conductores no tener antecedentes penales, mantener el coche en perfectas condiciones y tener un seguro de responsabilidad a terceros. La compañía ofrece un seguro adicional que cubre daños corporales y materiales para los pasajeros.

“Existe la posibilidad de evaluar al conductor por su servicio y saber de antemano, gracias a su perfil, si se adapta a tus preferencias, por ejemplo, si es fumador, si habla mucho, si pone música o si viaja con animales”, comenta a Efe un usuario habitual de estos servicios de taxi alternativo, Javier Lucio.
Uber se queda con un 20% de lo que cobra el conductor. “Es un acuerdo libre entre ciudadanos que nos permite ahorrar y darle un beneficio al medio ambiente”, comenta a Efe Pedro Gallego, otro usuario, que considera que además del precio, también es importante la variedad de horarios y distintos puntos de recogida y llegada que ofrecen, sobre todo en viajes de larga distancia.
Gallego reconoce que en alguna ocasión se ha encontrado con un conductor que intenta llenar el coche al máximo aunque el viaje sea incómodo, o que llega tarde, o cambia el punto de salida con poco margen de tiempo, pero asegura que son una minoría.

Las asociaciones españolas del taxi CTE, Unalt y Fedetaxi han convocado para el 11 de junio en Madrid una concentración de vehículos, en señal de protesta por esta competencia que les ha surgido por Internet.

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