El resultado de la elaboración del Reglamento sobre las Áreas Sensibles o estratégicas (aeropuertos y puertos) que desarrolla el Cabildo podría generar tensiones en el sector si no se regula que las licencias de otros municipios puedan recoger pasaje solo de manera excepcional o que no se pudiera cubrir la demanda.

EL DÍA, S/C de TenerifeEl sector del taxi del municipio de La Laguna podría tomar medidas de presión en contra del Reglamento sobre áreas sensibles (infraestructuras estratégicas como los dos aeropuertos e instalaciones portuarias de la Isla) que está elaborando el Cabildo de Tenerife, si este permite a licencias de otros municipios la recogida de pasaje sin limitaciones, un apunte rechazado en toda su extensión por considerarlo “la muerte” para los colectivos de Aguere. En este sentido, el objetivo de los asociaciones Radio Taxi Laguna y la Cooperativa San Cristóbal es que, “en todo caso, el Cabildo regule la posibilidad del tránsfer (recogida libre) solo en momentos puntuales como puede ser por un hecho cultural de gran magnitud, por una situación límite como puede ser una catástrofe natural o en muy pocas condiciones más, siempre que no se pueda asumir la demanda”.

En este sentido, en el marco de una asamblea informativa celebrada en la sede de la AAVV Valle Jiménez, más de 60 autónomos o asalariados se presentaron para conocer las especificidades de la nueva Ley de Transporte de Canarias realizada por el Ejecutivo regional, así como el desarrollo del Reglamento de Áreas Sensibles, que corresponde al Cabildo y que se encuentra en fase de estudio.

En cualquiera de los casos, tanto Radio Taxi Laguna como la Cooperativa San Cristóbal se comprometieron a convocar una asamblea para informar sobre los aspectos esenciales del reglamento y las circunstancias en las que podrán operar licencias de otros municipios en el aeropuerto o bien hacer partícipes a los taxistas de las medidas a tomar en caso de que el reglamento no se ajuste a sus intereses, y en este sentido se tomaría un acuerdo para avalar “las medidas de presión como huelgas, paros o manifestaciones, siempre dentro de la legalidad”, advirtieron los colectivos con el apoyo de sus asociados y profesionales libres.

Criticaron que “parece que la normativa intenta dar solución a los problemas existentes en otro municipio (en referencia clara a Santa Cruz y su exceso de licencias), pero ya presentaremos alegaciones si finalmente el tránsfer (recogida de pasajeros) es libre y sin límites, como está intentando algún colectivo”.
Por otra parte, el presidente del Consejo Rector de Radio Taxi Laguna, Francisco Guanche, desgranó el Reglamento del Transporte canario en su reglamentación sobre traspasos de licencias o sustituciones de vehículos y sobre ello, a grandes trazos, advirtió de que a partir del día 10 no se puede demorar más de 12 años la sustitución de un taxi y se permitirá la de un vehículo por una avería superior a 15 días, teniendo un límite de dos meses por la sustitución, entre otras cuestiones.

En cuanto a los traspasos de licencias, dijo que para poder concretarlo se tendrá que hacer un contrato de compra-venta, pero como medida previa habrá un precontrato que se presentará al ayuntamiento, que podrá ejercer un derecho a tanteo y rescatarla, aunque sea de un familiar a otro, entre otros aspectos. También se puede ejercer una suspensión de la actividad entre 1 y 4 años por motivos excepcionales.

SALUT Y BUEN VIAJE.