Més de 30 anys de pagament de comissions a hotels i d’estafes als usuaris per part d’emissores del taxi com Tele Taxi, City Taxi o Aero Taxi. Explotació de taxistes assalariats obligats a treballar jornades de 12 hores, flotes i empreses que imposen les seves pròpies lleis als taxistes assalariats, arrendament encobert de llicències a través de gestories, un conveni col·lectiu del taxi de Barcelona que és totalment contradictori i enganyós, condemnant a la precarietat al taxista de Barcelona, i que en molts casos es veuen obligats a estafar a l’usuari. Un excés i sobreexplotació de llicències de taxi que l’IMT (Institut metropolità del taxi) és incapaç de retirar, suggerint al taxista que sigui el qui pagui una reconversió de llicències. Una Taula Tècnica del Taxi i un IMT que sempre prenen totes les decisions sense consultar els treballadors i treballadores del taxi de Barcelona.

Aquesta és la realitat que vivim cada dia al taxi de Barcelona. Problemes respostes i alternatives d’autogestió que des de la secció del taxi de la CNT intentarem donar al costat d’altres organitzacions del taxi, com l’associació LLum Verd, associació professional Elite, Indústria del Taxi Cooperativa, Gremi Unió Taxistes GUT, agrupació Taxi Companys, associació Taxis Llibertat i la secció d’autobusos de TMB de CNT. Una xerrada debat oberta a tothom, sobre un dels transports públics de l’àrea metropolitana de Barcelona; el taxi. Aquest debat sobre el taxi de Barcelona tindrà lloc el proper dissabte 29 de novembre a les 18:00 hores en el sindicat de CNT de Cornellà i comarca (carrer florida numero 40) us esperem.

SALUT I BON VIATGE