¡TAXI, TAXI…! (Historia de una familia) es un libro de Leoncio Mayo, publicado por la Real Academia Hispánica de Filatelia en el año 2007. Este libro es una investigación sobre la familia Thurn & Taxis. Esta familia que indudablemente dejó una enorme huella en todo lo referente a los correos postales tanto en Europa como en América, estableciendo las bases y precendentes de los correos postales actuales en todo el mundo.
La casa principesca de Thurn und Taxis (alemán: das Fürstenhaus von Thurn und Taxis) es una familia aristócrata alemana que desempeñó un gran papel en el servicio postal en Europa durante el siglo XVI, siendo hoy bastante conocida por ser la propietaria de numerosas cervecerías y constructora de un gran número de castillos además de una de las mayores fortunas de Alemania.
En el siglo XII, la familia lombarda Tasso (que significa tejón) residia en Camerata Cornello, Bérgamo. El tejón (alemán: Dachs) se convirtió en el escudo de armas de la familia cuando los aristócratas Tasso se establecieron en Alemania, y en 1624, se convirtieron en condes (alemán: Grafen). Hacia 1650, cambiaron su apellido italiano original “Della Torre e Tasso” a una traducción al alemán por la cual son conocidos: Thurn und Taxis. En 1695, la familia recibió el privilegio de usar el título de príncipes gracias al Emperador Leopoldo I.
Ruggiano de Tassis fundó un servicio postal en Italia a fines del siglo XV, alcanzando gran éxito. Más tarde, el día 11 de diciembre de 1489, en Innsbruck, Janetto von Taxis fue designado como jefe de los servicios postales del Sacro Imperio Romano Germánico. La familia conservó esa exclusiva posición durante siglos, dividiendo sus actividades comerciales en tanto los feudos del Sacro Imperio se hacían cada vez más autónomos; pese a esto, ni la Guerra de los Treinta Años ni posteriores conflictos o conmociones les arrebataron la dirección de los servicios postales de gran parte de Europa Central. El 12 de noviembre de 1516, la familia Thurn und Taxis estableció un servicio postal en Bruselas, que llegaba hasta Roma, Nápoles, España, Alemania y Francia a través de estafetas.
Estampilla de Thurn-und-Taxis por valor de 15 Kreuzer, año 1859.
La compañía Thurn und Taxis duraría hasta el siglo XVIII, cuando sus sedes en territorios de bajo dominio de España fueron compradas por el gobierno de ese país, dejando de operar como empresa particular en los territorios de los Borbones. Tras las Guerras Napoleónicas, las actividades del servicio postal de Thurn und Taxis se concentraron en Alemania, ofreciendo un servicio privado de correos en Baden, Hesse, Württemberg, Baviera, Baja Sajonia, y Renania.
Con la creación del sello postal en Gran Bretaña el año 1840, y la primera emisión de estampillas hechas en Alemania (Baviera, el año 1849) la familia Thurn und Taxis adoptó esta innovación y emitió sus propias estampillas a partir de 1852, las cuales se emplearon profusamente en las oficinas postales de la compañía. El triunfo de Prusia sobre Austria en la Guerra de las Siete Semanas causó que las tropas prusianas ocuparan toda Renania, incluyendo Frankfurt, la sede comercial de los Thurn und Taxis. Ante ello, la familia decidió vender todo su negocio postal privado al gobierno de Prusia, dejando de operar definitivamente en 1867.
Muchos miembros de ésta familia se convirtieron en caballeros de la Orden de Malta.
El actual jefe de la casa de Thurn und Taxis es S. A. S. Alberto II de Thurn und Taxis, hijo de Johannes y de su esposa Gloria. La familia es una de las más ricas de Alemania y residen, desde 1748, en el Castillo de St. Emmeram, en Ratisbona. La cervecería de la familia fue vendida al Grupo Paulaner de Múnich, en 1996; pero aún produce cerveza bajo la marca Thurn und Taxis.
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