Mas de 30 años de pago de comisiones a hoteles y de estafas a los usuarios por parte de emisoras del taxi como Tele Taxi, City Taxi o Aero Taxi. Explotación de taxistas asalariados obligados a trabajar jornadas de 12 horas, flotas y empresas que imponen sus propias leyes a los taxistas asalariados, arrendamiento encubierto…
Este articulo es interesante ya que explica la situación del taxi y de las VTC a nivel europeo. Todavía está en duda quien ha hecho estas declaraciones ya que quien se deberia de manifestar es la DG Move de la misma Comisión Europea. La decisión de la Comisión Europea (CE) de no prohibir los servicios de…
DISOLUCIÓN DEL IMT Y CREACIÓN DE UN NUEVO ORGANISMO PARA EL TAXI, GESTIONADO POR UN COMITE DE TAXISTAS.El IMT (instituto metropolitano del taxi) organismo autónomo que fue creado en 1992 y que depende del AMB ( Área Metropolitana de Barcelona), cuya función principal es administrar i gestionar el servicio de taxi en el ámbito metropolitano…
Seguimos delegando en organizaciones para seguir dándonos contra un muro cada loco con su tema, o por contra dejamos de seguir llorando en los muros de Facebook para agruparnos en torno a una solución común desde NUESTRO PROPIO POTENCIAL DE LUCHA Y LIBRE INICIATIVA INDIVIDUAL. Somos más de 9.000 taxistas autónomos unititulares de 10.500 licencias…
SOLUCIONES QUE RECONCILIAN AL SECTOR DEL TAXI: CAMBIO DE MODELO DE EXPLOTACIÓN Y RECONVERSIÓN El problema del Taxi aparte del sobredimensionamiento del contingente de licencias en relación a las estructuras actuales del transporte público y privado, tiene un nombre y se llama sobreexplotación, ésta va asociada a la libre transmisión de los títulos. Para…
En los últimos trenta años ha ido creciendo la red de transporte público del AMB, así como el transporte privado, y en cambio la oferta en número de taxis no se ha visto reducida. Al contrario, irresponsablemente sin tener en cuenta las consecuencias se ha fomentado la sobreexplotación de las mismas licencias, no promocionándose el…