Nova jornada de vaga de metro, ahir dilluns 18 de juliol amb el suport dels barris de Gracia i del Clot. Al matí en les estacions del Clot les veïnes i els veïns del Clot s’han alçat, organitzant una jornada de portes obertes en l’estació de metro, obrint gairebé totes les portes mecàniques i animant a la gent a colar-se, mentre es repartien un total de 320 octavillas per informar a la gent sobre els motius de la vaga.

Al barri de Gracia, en les estacions de Joanic i Fontana el metro ha estat gratis per a les usuàries i usuaris, obrint totes les portes mecàniques amb cinta adhesiva i animant a la gent a colar-se, mentre es criden consignes de suport als treballadors de metre en lluita i contra la presidenta de TMB Mercedes Vidal i els directius de TMB.

A la tarda al barri de Sant Andreu, es demana la dimissió de la presidenta de TMB Mercedes Vidal amb pancartes i cartells. Hi ha una concentració de protesta davant de la casa de Mercedes Vidal, demanant la seva dimissió a crits per diverses persones.

 

Un nombrós grup de persones talla la meridiana a l’altura de Fabra i Puig en solidaritat amb els treballadors i treballadores en lluita. Es llegeix un manifest  denunciant la privatització del transport públic i la precarització dels treballadores de Metro.

 

Els Polítics i Directius que gestionen TMB, protegits per les polítiques de l’ajuntament de Barcelona, porten anys malversant fons públics, convertint l’empresa en un cementiri d’elefants polítics, encebant els salaris de la seva classe directiva, acabant amb el model obrer de l’empresa, malvenent departaments i externalizaciones de serveis, precarizando el servei de transport públic per poder argumentar una privatització i l’encariment de les tarifes del transport públic. TMB és una empresa que manté negocis sense transparència en països com Panamà, que curiosament és un paradís fiscal.

Les treballadores i treballadors de Metro exigim una auditoria externa amb garantia d’imparcialitat i objectivitat; exigim que s’investiguin els anys de mala gestió i es busquin responsables. De la mateixa manera denunciem la venda del sistema de validació i venda a interessos i capitals privats, que en el futur seran els que regulin els sistemes tarifaris per mitjà de la T-MOBILITAT, i acabin de portar a la fallida a tot el transport públic de Barcelona i Catalunya.

TMB i els seus responsables, protegits per l’ajuntament de Barcelona, porten dècades robant a les ciutadanes i ciutadans, siguin usuàries i usuaris, o no. I si s’atreveixen a negar-ho ja sigui des de l’adreça o des de l’ajuntament, que permetin una auditoria externa i imparcial i que ho demostrin.

NI UN PAS ENRERE !!!

SALUT I BON VIATGE

Por Seccio Ram

Estimados compañer@s:No somos ajenos a los problemas del taxi, desde hace unos años varios compañeros taxistas de manera desinteresada y voluntaria, al margen de cualquier organización del taxi existente hemos estado implicándonos en todas las reivindicaciones y movilizaciones en favor del trabajo del taxista autónomo , al tiempo hemos denunciado la explotación a la que está sometid@ el/la trabajador/a asalariado/a por parte de las empresas jurídicas y físicas del taxi. También hemos denunciado la connivencia de algunos grupos de presión con la administración dado sus intereses partidistas privados y económicamente lucrativos. Siempre desde nuestro espíritu libertario y de autogestión hemos querido la implicación de l@s compañer@s desde la participación activa a través de asambleas abiertas. Al querer encontrar de manera conjunta soluciones en la resolución de conflictos en los que nosotr@s éramos los afectados, no hemos querido delegar dejándolo en manos ajenas de representantes sindicales, y al contrario a través de la acción directa sin intermediarios hemos tratado con la administración los diferentes temas (Parada de taxi en la Estación de Barcelona-Sants, contingentación de las licencias a doble turno, convocatoria vinculante para que el taxista decida medidas reguladoras temporales, reglamento de emisoras, recurso de multas a la Guardia Urbana, etc….) La CNT-AIT siempre estuvo presente en el taxi