Seccio Ram

Estimados compañer@s:No somos ajenos a los problemas del taxi, desde hace unos años varios compañeros taxistas de manera desinteresada y voluntaria, al margen de cualquier organización del taxi existente hemos estado implicándonos en todas las reivindicaciones y movilizaciones en favor del trabajo del taxista autónomo , al tiempo hemos denunciado la explotación a la que está sometid@ el/la trabajador/a asalariado/a por parte de las empresas jurídicas y físicas del taxi. También hemos denunciado la connivencia de algunos grupos de presión con la administración dado sus intereses partidistas privados y económicamente lucrativos. Siempre desde nuestro espíritu libertario y de autogestión hemos querido la implicación de l@s compañer@s desde la participación activa a través de asambleas abiertas. Al querer encontrar de manera conjunta soluciones en la resolución de conflictos en los que nosotr@s éramos los afectados, no hemos querido delegar dejándolo en manos ajenas de representantes sindicales, y al contrario a través de la acción directa sin intermediarios hemos tratado con la administración los diferentes temas (Parada de taxi en la Estación de Barcelona-Sants, contingentación de las licencias a doble turno, convocatoria vinculante para que el taxista decida medidas reguladoras temporales, reglamento de emisoras, recurso de multas a la Guardia Urbana, etc….) La CNT-AIT siempre estuvo presente en el taxi

LOS TAXIS TENDRÁN TARIFA ÚNICA PARA LOS TRAYECTOS AL AEROPUERTO DE EL PRAT A PARTIR DE 2013

El sector aplicará en octubre una jornada de turnos “flexible” para sacar unos 2.500 vehículos de la calle y prevé eliminar el suplemento de Sants. Barcelona (ACN). – El Institut Metropolità del Taxi (IMET)  aplicará a partir del próximo año una tarifa única para los  trayectos al aeropuerto de El Prat de los taxis de…

Leer más

EL ACUERDO DEL IMT CON STAC, UGT Y LA PATRONAL (AET) PARA APROBAR LOS TURNOS MODIFICADOS

De las organizaciones del taxi, una vez más, el STAC (Sindicat del Taxi de Catalunya), es el que ha acabado cediendo al firmar un acuerdo con la Administración, para aprobar un sistema de turnos que no es el que votó el sector (representado mayoritariamente por autónomos), en la consulta del pasado 22 de Febrero de…

Leer más

REPRESENTANTES DEL SECTOR DEL TAXI DE BARCELONA EXIGEN LA RECTIFICACIÓN DEL PRESIDENTE DEL IMET

BARCELONA.- En un artículo publicado hoy en el Periódico, el presidente del instituto metropolitano del taxi afirma que la facturación de un taxista es de 4200 euros mensuales y su jornada laboral en muchos casos es de 16 horas. Las organizaciones STAC, UTAM, Taxi Companys y AET, no comparten las cifras expuestas por el presidente…

Leer más

EL TAXI IMPULSA UN PLAN DE TURNOS PARA EVITAR JORNADAS DE 16 HORAS

Nuevo reglamento para un transporte público. El gestor modifica la opción elegida en el referendo para intentar contentar a autónomos y empresarios. La norma se aplicará el 1 de noviembre y deja al margen al servicio de personas con discapacidad.BARCELONA. EL PERIODICO. CARLOS MARQUEZ DANIEL.- El taxi de Barcelona pasa por momentos de nerviosismo. No tanto por…

Leer más

ELS/LES TAXISTES JA HEM SUPORTAT PROU

Els/les taxistes, volem manifestar la nostra indignació arrel de les següents declaracions fetes al Periódico de Catalunya pel President de l’Institut Metropolità del Taxi, el senyor Eduard Freixedes i Plans, també responsable de Mobilitat:“El presidente del IMT admite que el objetivo no puede ni debe ser buscar que el taxista gane más dinero. Según las…

Leer más

RECOGIDA DE FIRMAS CONTRA EL RELOJ QUE QUIERE PONER EL IMT

A LA ATENCIÓN DEL SEÑOR EDUARD FREIXEDES, PRESIDENTE DEL IMT. A través del presente escrito manifestamos nuestro descontento y RECHAZO a la medida propuesta por el IMT, el sistema de control horario llamado “model Barcelona d´explotació del servei”. Las razones son: por no haber sido la más votada en el referéndum promovido por ustedes, por…

Leer más