cabecera-tmb


Les cotxeres de zona Franca i Horta són les més afectades en canvis de servei sense realitzar cap escollida de línia per la direcció. Molt malestar pels conductors afectats, que van amenaçar amb desobeir a la direcció. A les cotxeres de zona Franca i Horta es realitzen protestes per nombrosos conductors afectats. Davant les protestes la direcció canvia els seus plans i dimarts 4 d’abril, surten els serveis normals mentre es reuneix la comissió d’explotació de manera urgent.


En la comissió d’explotació, la direcció diu, que es van a realitzar les escollides de línia a partir del 4 d’abril aquesta mateixa tarda per finalitzar el divendres dia 7 per entrar en vigor el dia 18 d’Abril. Que afecta les línies de la zona (22, 54, 59, 63, 78, 110, 208, 210, 212 i 216) i a les d’Horta (32, 45, 204 i 215).


Els conductors afectats estem en contra d’aquestes modificacions, perquè falten conductors, l’empresa es nega a contractar més conductors al·legant falta de pressupost i baixes laborals. Amb el suport d’UGT i CCOO la direcció realitzarà les escollides de línia com està recollit en la normativa, reduint el servei.


Els conductors d’autobusos afectats manifestem el nostre rebuig al canvi d’aquests serveis per part de l’empresa que no només afecta de manera greu als treballadors i treballadores d’autobusos sinó que també afecta els usuaris.

SALUT I BON VIATGE

Por Seccio Ram

Estimados compañer@s:No somos ajenos a los problemas del taxi, desde hace unos años varios compañeros taxistas de manera desinteresada y voluntaria, al margen de cualquier organización del taxi existente hemos estado implicándonos en todas las reivindicaciones y movilizaciones en favor del trabajo del taxista autónomo , al tiempo hemos denunciado la explotación a la que está sometid@ el/la trabajador/a asalariado/a por parte de las empresas jurídicas y físicas del taxi. También hemos denunciado la connivencia de algunos grupos de presión con la administración dado sus intereses partidistas privados y económicamente lucrativos. Siempre desde nuestro espíritu libertario y de autogestión hemos querido la implicación de l@s compañer@s desde la participación activa a través de asambleas abiertas. Al querer encontrar de manera conjunta soluciones en la resolución de conflictos en los que nosotr@s éramos los afectados, no hemos querido delegar dejándolo en manos ajenas de representantes sindicales, y al contrario a través de la acción directa sin intermediarios hemos tratado con la administración los diferentes temas (Parada de taxi en la Estación de Barcelona-Sants, contingentación de las licencias a doble turno, convocatoria vinculante para que el taxista decida medidas reguladoras temporales, reglamento de emisoras, recurso de multas a la Guardia Urbana, etc….) La CNT-AIT siempre estuvo presente en el taxi

Figueres