Arxiu de la categoria: Jubilación

EL SÍNDIC DE GREUGES SUGGEREIX AL IMET ADAPTAR LA JUBILACIÓ ACTIVA PER AL TAXITA AUTÒNOM AL REGLAMET TAXI DAVANT LES RECLAMACIONS PRESENTADES PER LA CNT

En una carta enviada a l’institut metropolità del taxi,el Síndic de Greuges, suggereix al IMET, que estudiés la possibilitat d´adaptar el regim jurídic que regula el reglament del taxi, a la nova modalitat de jubilació i envelliment actiu, permetent així de continuar als professionals amb la llicència de taxi, fins que es percebi íntegrament la pensió de jubilació, en quin cas, si que seria adequat i correcte establir-ho com a causa de transmissió obligatòria de la llicència.

Davant les reclamacions presentades al IMET, per la jubilació ativa per al taxista autònom, i la negació de l’IMET a adequar l’article 22 del Reglament del Taxi a la situaciò legal Vigent, de la SEGURETAT SOCIAL, que përmet la Jubilació activa. Ens dirigim al Síndic de Greuges, per presentar un queixa contra l’Institut Metropolità del Taxi.

Ara el Síndic de Greuges ens dóna la raó, i suggereix al IMET  modificar el règim jurídic que regula el reglament del taxi, per adaptar-lo a la nova modalitat de jubilació i envelliment actiu, permetent així la jubilacion activa per al taxista autònom.

https://taxi.cnt.cat/seccio/article/category/jubilacion

SALUT I BON VIATGE

Share

EL SINDIC DE GREUGES RECONEIX EL DRET A LA JUBILACIÓ ACTIVA PER Al TAXISTA AUTÒNOM RECLAMAT PER LA CNT


A les reclamacions presentades per la CNT, reclamant la jubilació activa per al taxista autònom al IMET, el Sindic de Greuges respon a la reclamació de la CNT, reconeixent la jubilació activa per al taxista autònom, instant al IMET a canviar el regiment jurídic del reglament del taxi, per adaptar-ho a la nova modalitat de pension de jubilació de la seguretat social.

El IMET nega el dret a la jubilació activa per al taxista autònom, obligant-ho a transferir la llicència a l’hora de la jubilació, i no contemplant la nova modalitat de jubilació activa de la seguretat social. El sindic sol·licita al IMET, la possibilitat d’adaptar el reglament del taxi, a la nova modalitat de pensió de jubilació i envelliment actiu previst en l’articulo 214 del reial decret llei 8/2015, de 30 d’octubre, pel qual s’aprova el text de la llei general de la seguretat social.

Segons el IMET “el sector del taxi està contingentat” i la requerida adaptació tindria conseqüències restrictives, atenent que “mes del 80% de la renovació del sector va motivada per la jubilació dels titulars de llicència” i, és per aquest motiu que no es creu convenient aquesta adaptació.

El Sindic de Greuges, una vegada estudiada la normativa vigent, entenen que no es desprèn
cap irregularitat, indicant que actualment es pot gaudir de la pensió de jubilació compatibilitzant-la amb el treball, ja sigui per compte propi o aliena a temps parcial o complet, tenint la consideració de pensionista amb caràcter general, però amb la corresponent reducció de la quantitat de la pensió (50%) i que una vegada finalitzada la relació laboral per compte aliena, o produït el cesament en l’activitat per compte propi, es restablirà la percepció integra de la pensió de jubilació, entenent que tindrà més sentit que es permeti seguir sent titular de la llicència de taxi fins que es restableixi la percepció integra de la pensió de jubilació.

Altrament, la conclusió del IMET, que l’adaptació del reglament que regula les llicències del taxi a la normativa de la seguretat social, tindria conseqüències restrictives (atenent que més del 80% de la renovació en el sector va motivada per la jubilació dels titulars de llicència), entenem que és una consideració que es pot objectar, tenint un caràcter més lucratiu i econòmic que no pas  social i protector de les persones taxistes, ja que podria malmetre els drets de les persones que treballin per compte pròpi que, podrien seguir treballant en el sector del taxi, indistintament de la seva edat, però per compte aliena o, sol·licitant una nova llicència, en cas de treballar per compte propi.

Certament mentre no es jubilin, podrien seguir treballant amb la llicència que disposa el titular, fins que les capacitats laborals ho permetin, ja que ningú esta obligat a jubilar-se al món laboral. En cas contrari, si el taxista es jubila en la modalitat que sigui, ha de traspassar la llicència, a pesar que es podria seguir treballant en el sector del taxi, però solament per compte aliena, per la qual cosa s’en atendre que la renovació del sector no es produiria en les persones sinó en les llicències, entenem que s’entreveu un afany de lucre del IMET, mes que no pas el benefici a les persones professionals del taxi.

El sindic de Greuges ha sugerrit a l´IMET, que s´estudii la posibilitat d´adaptar el regim jurídic que regula el reglament del taxi a la nova modalitat de jubilació i envelliment actiu, permetent aixi de continuar amb la llicència de taxi fins que es percebi íntegrament la pensió de jubilació, en quin cas si que seria adequat i correcte establir-ho com a causa de transmissió obligatòria de la llicència.

SALUT I BON VIATGE

Share

RECLAMACIÓ ADMINISTRATIVA AL IMET PER LA JUBILACIÓ ACTIVA PER AL TAXISTA AUTÒNOM

Davant la negativa de l’institut metropolitado del taxi ,a la nostra sol·licitud per a la jubilació activa per al taxista autònom, hem presentat al IMET una reclamació administrativa perquè ens expliqui perquè el taxista autònom no té dret a la jubilació activa.

EXPEDIENT:registre entrada, Data 02-maig-2018. IMT,2018/4833 ,document nº 1.

Registre sortida ,data 08-maig-2018.IMT 2018/3607,document nº2.

J  M  A, provist de D N I xxxxx  afiliat al sindicat CNT Barcelona i amb domicili al 08011 Barcelona, xxxxxx , davant d’ aquest organisme compareix i com millor en dret procedeixi,

DIU :

Que mitjançant el present escrit,presenta en temps i forma,aquesta part,

EXPOSA :

Que amb data 02-maig-2018 i registre d’entrada, IMT, 2018/4833 ,document nº 1. Va presentar escrit de sol.licitud de permís per a continuar com a titular de la llicència xxxx exercint l’activitat de taxista,en la situació laboral de JUBILACIÓ ACTIVA.

Que amb data 08-maig-2018 i registre de sortida IMT, 2018/3607,document nº 2. Se li comunica la resolució on es diu, que en la situació laboral de JUBILACIÓ ACTIVA,podrá continuar exercint la professió de taxista pero simultàniament haura de perdre per incompatibilitat la titularitat de la llicència,mitjançant la seva transmissió.Tal com estableix per a aquests casos el règim jurídic de l’ IMT i que ho fa palès en el Reglament del Taxi emès l’any 2004,article 22.

Partint del pensament de que qualsevol norma o condicionament a d’obeir a raons de pes que ho justifiquin i més en el cas d’haver-hi persones implicades/afectades, a les quals cal donar resposta a unes causes originàries.

L’any 2004 l’IMT va emetre el Reglament del Taxi,en el qual l’article 22 obligava al titular que es jubilava,a la transmissió forçosa de la llicència.

Entenem que en aquell context era una mesura lògica de fiscalització per tal d’ evitar que el titular de llicència,un cop jubilat,pogués cometre frau per continuar il.legalment l’activitat, quan de fet ja estaria cobrant la totalitat de la paga per jubilació absoluta.

Donat que des de l’any 2017, la situació es diferent, ja que la SEGURETAT SOCIAL permet l’opció de la JUBILACIÓ ACTIVA,entenem que en aquesta modalitat no s’escau la funció ficalitzadora anterior,obligant al titular a la transmissió forçosa de la llicència,ja que que segons la llei de la SEGURETAT SOCIAL, li es permes continuar exercint l’activitat laboral,sota el requisit de renúncia al 50% de la paga de la jubilació.

Per tot això ,entenem que l’article 22 del Reglament del Taxi no s’adequa a la situació legal vigent,des del moment en que la SEGURETAT SOCIAL permet la JUBILACIÓ ACTIVA .

Per tot l’anterior,

SOL.LICITEM :

1.-Que el treballador titular de llicència no sigui obligat a la transmissió de la mateixa,quan s’aculli a la jubilació activa.

2.-Subsidiariament i en cas de no ser acceptada la nostra sol.licitud,esperem se’ns comuniqui una resposta argumentada, sobre quines son les raons per les quals el seu règim jurídic els porti a dictar una determinada resolució sobre el cas plantejat.

A Barcelona a tretze de juny de dos mil divuit

SALUT I BON VIATGE

Share

SOLICITUD AL IMET DEL PERMISO DE JUBILACIÓN ACTIVA

Solicitud presentada al instituto metropolitano del taxi, para ejercer el permiso de actividad de jubilación activa.

A L’INSTITUT METROPOLITÀ DEL TAXI

Don xxxx, provisto de D. N. I. xxxx, y con domicilio sito en 08011-Barcelona, xxxxxxxx, ante este organismo comparece, y como mejor en derecho proceda, DICE:

Que mediante el presente escrito, presentado en tiempo y forma, esta parte SOLICITA que se le permita ejercer la actividad de taxista con la licencia de taxi xxxx, una vez opte por la jubilación activa de conformidad con lo dispuesto en el artículo 214.1 y 214.2 de la Ley General de la Seguridad Social.

En este sentido, entendemos procede que se le permita al trabajador ejercer la actividad utilizando la licencia, porque aunque el artículo 22 del Reglament Metropolità del Taxi de fecha 22 de julio de 2004 establece en su apartado 3ª), que la transmisión de la licencia será obligatoria en el supuesto de jubilación; este precepto entendemos contraviene de manera flagrante lo que prevé el artículo 214.1 y 214.2 que permite la jubilación activa del trabajador, con derecho a percibir el 50 % de la prestación de jubilación, y seguir ejerciendo la actividad.

En relación a este punto, debemos poner de manifiesto que la Ley General de la Seguridad Social es una disposición con rango de Ley, y que el Reglament Metropolità del Taxi tiene un rango Reglamentario, por lo que atendiendo al principio de jerarquía normativa, cualquier disposición de rango inferior que contravenga la Ley, como es el caso, deberá ser considerada nula de pleno derecho.

Además, debemos tomar en consideración que la Ley General de la Seguridad Social, es de fecha 30 de octubre de 2015, y que en concreto el apartado 2º del artículo 214 de la Ley General de la Seguridad Social es producto de una reforma de fecha 24 de octubre de 2017, por lo que el Reglament del Taxi de 22 de juliol de 2004 entendemos no está adecuado a la legislación actual vigente, además de que debemos entender que la norma legal más nueva, deroga todos los preceptos anteriores que resulten contrarios a ésta última.

En su virtud;

A L’INSTITUT METROPOLITÀ DEL TAXI SOLICITA: Que mediante el presente escrito, presentado en tiempo y forma, lo admita, y en mérito al mismo se le otorgue al trabajador su derecho a ejercer la actividad de taxista con la licencia de taxi xxxx, una vez opte por la jubilación activa, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 214.1 y 214.2 de la Ley General de la Seguridad Social.

SALUT Y BUEN VIAJE

Share

QUEIXA PRESENTADA AL SINDIC DE GREUGES CONTRA L´IMET PER LA JUBILACIÓ ACTIVA PER EL TAXISTA

Segons l’IMET (Institut Metropolità del Taxi) la jubilació activa no és aplicable als taxistes que vulguin jubilar-se i seguir treballant, perquè el reglament metropolità del taxi, diu que els taxistes titulars de llicència que es jubilin disposen d’un termini de 3 mesos per transmetre la llicència, concloent així la seva activitat com a taxista. En canvi l’article 214 del Regimen General de la Seguretat Social, diu:

“el disfrute de la pensión de jubilación, en su modalidad contributiva, será compatible con la realización de cualquier trabajo por cuenta ajena o por cuenta propia del pensionista”

Ens trobem amb una llei del règim general de la seguretat social, contradictòria amb el reglament metropolità del taxi de l’àrea metropolitana de Barcelona. Davant d’aquesta contradicció preval l’article 214 del règim general de la seguretat social, per ser una llei de rang superior i tenir principi de temporalitat.

Hem presentat una queixa al Síndic de Greuges, contra l’IMET per negar-se a permetre la jubilació activa als taxistes titulars de llicència, que decideixin jubilar-se i seguir treballant de taxista. La jubilació per al taxista no ha de ser la fi de la seva activitat com a taxista.

SALUT I BON VIATGE

Share