Arxiu de la categoria: Huelga

2018 L´ODISSEA DEL TAXI AL PLANETA

El taxi és Troba patint les conseqüencies d’un “tsunami” on l’Epicentre de la sacsejada que el va originar va estar el govern PSOE l’any 2009 amb el canvi de la Llei, fent-a mida dels neo-especuladors i  “l ‘ orgia” d’autoritzacions concedides als que s’els va proporcionar informació privilegiada.

La següent legislatura regentada per PP, va Fer que l’empastifada seguís augmentant.
Ara amb el retorn sobtat del PSOE al poder, s’ha trobat amb seva pròpia patata calenta que va Cuinar “Posant-la al forn de la especulació” fa nou anys i que ara està tant calenta, que tothom podrà sortir-ne sucarrat.!

Tal com és van desenvolupant a els esdeveniments qui en té mes a perdre i ja n’esta perdent més és el taxi, per que hi ha una facturació no fa altra cosa que anar caient, al ritme de l’increment de l’entrada de noves VTC a servei .
Avui estem enxampats amb el RDL ( reial decret llei) que ens ha clavat el servidor público jose luis ÁVALOS fent de Ministre de Foment, incomplint dates i compromisos que va prometre a canvi d’una treva de la vaga indefinida general del Taxi del passat juliol.

El panorama de la situaciò en què quedem els taxistes és desolador:
-caiguda progressiva de la Facturació conforme van entrant VTC a Servei (Ja n’han Arribat 1600).
-2000 VTC mes, pendents d’arribar abans de final d’any, fins completar els 4000 VTC al nostre mercat.
– Durant 4 anys podran seguir menjant del mercat del taxi.
– El taxi no rebra cap Indemnització per la perdua de facturació causada per la Invasió de les 4000 VTC suplantant a taxi. És més, els VTC que al·leguin no haver amortitzat l’Inversió en els 4 anys, podran seguir espoliant-nos durant 2 anyets més. !!
– el servidor public que fa de Ministre de Foment va avisar primers de setembre (abans de promulgar el RDL) que encara restaven per a incorporar-se al sector 9000 VTC. Les quals tampoc les voldra expropiar tal com li permet l’article 14 de la LOTT. Tot i que Solament implicaria indemnitzar-les per valor de la taxa de 36 € ja que no hi hauria lloc a al-legar perjudici economic per que no hauríen Iniciat encara cap activitat econòmica.

Si finalment el RDL és confirmat al parlament espanyol, podrem dir que el taxi estarà amenaçat de mort abans del proper estiu, per que no podrà superar la caiguda de facturació degut a robatori de mercat per part de les NEO-VTC, amb que ens haura obsequiat i enganyat el “mal servidor public” jose luis ÁVALOS beneït per alguna associació populista de taxistes.
Nomes resta la reacció dels taxistes amb capacitat per raonar i decidir si volen plantar cara a aquesta amenaça de  sentència de mort del Taxi.!
Salut lluita i esperança. !!

SALUT I BON VIATGE

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ELS TAXISTES I LA CIUTAT QUE NO VOLEN

Barcelona està esdevenint poc a poc (ha estat un procés d’anys) en una ciutat diferent, acomplint els plans que es van fixar el 1992, sols anem veient el més evident, el turisme extractivista, la gentrificació (que no és en sa major part turística) i l’extensió del control social i la mercantilització de l’espai públic sota el paraigua de la smart city. Així en els pocs mesos d’aquest any podem veure:

-Els  pactes de les terrasses als barris que son la línia de front de la getrificació reforçant l’us hoteler de la via pública.

-La extensió de la videovigilància (amb l’excusa de la contaminació atmosfèrica) desenvolupant la videovigilància amb lectura de matricules de vehicles a totes les zones de baixes emissions (de fet tota Barcelona).

-L’amenaça d’implantar la T-Mobilitat un títol de transport que ens farà transparents als ulls dels seus gestors (la Caixa, Indra, l’Ajuntament de Barcelona…).

-L’esquerda entre rics i pobres cada op més gran, els “treballadors pobres” cada cop més nombrosos, els treballs de merda estenent-se en tots els àmbits.

En el model de ciutat que ens volen imposar (innovadora, del coneixement, de la cultura…) el transport és fonamental… un transport públic modern (metros automàtics, T-Mobilitat, inspeccions militaristes dins del medis de transport) i els vehicles privats reservats a una minoria… dins l’esquema de mobilitat innovadora i moderna els dissenyadors de Barcelona Smart City han trobat un os dur de rossegar… el sector de Taxi.

El taxi és un sector on encara abunden els treballadors autònoms (un 70% del sector) i on encara hi ha consciència de grup, els treballadors del taxi resisteixen als intents de “modernització”. Els treballadors del taxi no volen caure en les mans dels “innovadors digitals” com MyTaxi, Cabify o Uber i s’estan resistint amb un èxit relatiu.

Malgrat la gran campanya dels mitjans de comunicació (els “masmierda”) i les estripades de roba dels hotelers i de molts polítics municipals hores d’ara es manté vigorosa la mobilització.

Cal recolzar-los, la resistència del taxi és la resistència de Barcelona a esdevenir una smart city, una ciutat gentrificada, classista i controlada…UNA CIUTAT DOMINADA I SOTMESA!!. 

Article del colectiu: http://negreverd.blogspot.com/

UBER i els taxistes

UBER i la smartcity

SALUT I BON VIATGE

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ENTREVISTA A DOS COMPANYS DE LA SECCIÓ DEL TAXI DE LA CNT SOBRE LA VAGA DEL TAXI A LA ZURDA TV

La vaga del taxi de 48 hores que va començar dimecres 25 i dijous 26 juliol, es va convertir divendres de forma espontània en una vaga indefinida. Durant 8 dies els taxistes van ocupar la gran via de Barcelona, exigint solucions al govern i arrossegant als taxis de Madrid, Sevilla, València, Galícia … a la vaga indefinida.

Aquesta vaga ha estat molt qüestionada i mal interpretada pels diversos mitjans de comunicació. També ha estat molt criticada per moltes persones dins de l’esquerra. En aquesta entrevista a dos companys de la secció del taxi de la CNT, a la Zurda tv, s’explica molt bé el problema del taxi amb les VTCs i les multinacionals Uber i Cabify que han alterat el funcionament dels vehicles de lloguer amb conductor, provocant el conflicte amb el taxi i el transport públic.

SALUT I BON VIATGE

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LA ASAMBLEA DE TAXISTAS DE BARCELONA DECIDE DESCONVOCAR LA HUELGA INDEFINIDA DESPUES DE 8 DIAS DE LUCHA

Ayer miércoles 1 de agosto a las 22:30 horas, la asamblea de taxistas de Barcelona, reunidos en asamblea decidía mayoritariamente, desconvocar la huelga indefinida, tras 8 largos días de lucha y de ocupación de la gran Via desde calle Entença, hasta plaza de las Glorias. Para muchos taxistas, la promesa de fomento de traspasar las competencias de las VTC (vehículos al alquiler con conductor) a las comunidades autónomas, fue suficiente para desconvocar la huelga. Para otros taxistas fue un error desconvocar la huelga, sin tener ninguna garantía. Sea o no sea acertada la decisión de la asamblea soberana, desde CNT respetamos su decisión.

Desde CNT, valoramos positivamente los 8 días de huelga indefinida, donde los taxistas han participado en asambleas y han tomando decisiones, al margen de partidos políticos y de cúpulas sindicales, como la mesa técnica del taxi, donde los taxistas no participan, y sus derechos son recortados en favor de la patronal del taxi, como la liberalización del taxi los fines de semana. Esperamos que la asamblea de taxistas de Barcelona siga siendo una realidad y alternativa real, frente a quien pretende dividirnos y silenciarnos con elecciones sindicales para la mesa técnica del taxi en el IMET.

Han sido 8 días, donde la solidaridad y el apoyo mutuo, han prevalecido uniendo mas a los taxistas en huelga. Destacar al colectivo de taxistas Pakistanís que de forma gratuita han repartido comida y agua a todas las personas que les han pedido comida.

Viendo la situación en la que se encontraban muchos compañeros y compañeras, decidimos abrir la caja de resistencia de la sección del taxi de la CNT , para ayudar a todos los trabajadores y trabajadoras, autónom@s o asalariad@s, que se encontraban en una situación económica familiar muy difícil, debido a los días de huelga. Queremos manifestar nuestra satisfacción de haber podido ayudar a las familias de los trabajadores y trabajadoras del taxi en huelga que nos han pedido ayuda, y dar las gracias a las personas, colectivos y sindicatos que han contribuido en la caja de resistencia de ayuda a los taxistas en huelga.

También dar las gracias a los compañeros y compañeras de CNT Barcelona, a los colectivos y ateneos como Heura Negra, Negre Verd y el ateneo llibertari de Gracia por el apoyo y la solidaridad.

Han sido 8 días de lucha donde el taxi de Barcelona ha echo historia, y se a puesto en pie de guerra contra multinacionales como Uber y Cabify que pretenden privatizar el transporte público. Es posible que volvamos a las movilizaciones, así que estaremos alerta y preparados.

SALUT Y BUEN VIAJE

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SOLIDARITAT AMB ELS TAXISTES, XERRADA DEBAT SOBRE LA VAGA DEL TAXI A L´ATENEU LLIBERTARI DE GRACIA

El dia 1 d’agost xerrada debat amb els companys de la Secció del ram del Taxi de CNT, a les 19:00 a l’Ateneu Llibertari de Gràcia C/Alzina num 5 (metro joanic).

La lluita del taxi és una lluita, no sols per els interessos laborals dels treballadors del sector, sinó també una vigorosa lluita contra el capitalisme digital i la economia de la submissió també, falsament anomenada economia col.laborativa.
La lluita contra Uber, Cabify i Mytaxi és la lluita contra la explotació i la dominació, és ara la única resistència efectiva contra el capitalisme 4.0.

SALUT I BON VIATGE

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CAJA DE RESISTENCIA DE APOYO A LOS TAXISTAS EN HUELGA

SOLIDARIDAD Y AYUDA A LOS TAXISTAS EN HUELGA
Llevamos más de 7 días de huelga indefinida en el taxi de Barcelona, defendiendo nuestros puestos de trabajo contra multinacionales como Uber y Cabify. Hay compañeros y compañeras que están en una situación económica familiar muy difícil. Pedimos solidaridad y ayuda en estos momentos decisivos para el sector del taxi. Aportamos este número de cuenta como caja de resistencia, para todas las personas, colectivos, sindicatos….. que quieran ayudarnos:

La Caixa: ES08 2100 1183 3902 0024 9028

 Ponemos a disposición la caja de resistencia de la sección del taxi, en apoyo de los taxistas en huelga. Cualquier trabajador/trabajadora del taxi, autónom@ o asalariad@ que se encuentre en dificultades económicas, puede solicitar ayuda de la caja de resistencia, poniéndose en contacto con nosotros en esta dirección de correo electrónico:
mail:seccio.taxi@barcelona.cnt.es

SALUT Y BUEN VIAJE

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SEIS DÍAS DE HUELGA DEL TAXI DE BARCELONA

Poca gente pensaba que el taxi de Barcelona se pondría de huelga indefinida, arrastrando a la huelga a los taxis de Madrid, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga…y menos en el comienzo de las vacaciones de agosto, pues ya llevamos 6 días para sorpresa de muchos. La huelga de 48 horas que empezó el miércoles 25 y jueves 26 julio, se convirtió el viernes de forma espontánea en una huelga indefinida. El detonante de esta huelga indefinida fue la suspensión del reglamento del AMB, parta limitar el numero de VTC (vehículos de alquiler con conductor) por el tribunal supremo.

Una huelga que ha explotado ahora en plenas vacaciones de agosto, con un problema que lleva tiempo arrastrando el taxi, y que han provocado Uber y Cabify al alterar el funcionamiento de las VTCs. Todo comienza cuando los vehículos privados VTC, que tienen una función y un reglamento diferente del taxi, son alterados por multinacionales como Uber y Cabify, convirtiendo una VTC en un taxi. La única manera que estas multinacionales, pudieran operar, es con las VTC, ya que la ley del transporte terrestre solo permite el transporte de viajeros a los taxis y las VTC.

Fue el Partido Popular quien cambio la normativa estatal, con varias modificaciones de la ROTT (reglamentación de ordenación del transporte terrestre) para adecuar las nuevas tecnologías de Uber y Cabify a las VTCs, como por ejemplo la obligación de volver a su base después de cada servicio, quedaba eliminada, con lo cual las VTC podian estar 24 horas en la calle. Otro de los cambios importantes fue eliminar la norma una VTC por cada trenta Taxis, de esta forma un gran numero de licencias VTC fueron solicitadas por 36 euros cada una, para luego especular con ellas y sacarlas al mercado por 50.000 euros.

Con este aumento de licencias VTC, modificadas para estar en la calle 24 horas, y controladas por multinacionales como Uber y Cabify, el sector del taxi se ve seriamente amenazado. El sistema de explotación de los conductores VTC, son de 12 horas diarias día y noche por 1000 euros, utilizando empresas de trabajo temporal, para engañar con falsas promesas de trabajo a los conductores. Sin ningún tipo de regulación, los precios de estas VTC controladas por UBer y Cabify pueden bajar o subir precios según les interese.
Detrás de este aumento y modificación de VTCs, hay claramente un plan para poco a poco eliminar el taxi como transporte publico, y sustituirlo por vehículos privados controlados por multinacionales sin escrúpulos a la hora de explotar y esclavizar a los conductores para sacar beneficios.

POR TODO ESTO APOYA LA HUELGA DEL TAXI, POR LA DEFENSA DEL TRANSPORTE PÚBLICO.

SALUT Y BUEN VIAJE

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TAXI EN LUCHA, NI UN PASO ATRÁS POR LA DEFENSA DEL TAXI

Ayer sábado el taxi seguía con el 4 dia de huelga, ocupando la Gran via desde la calle Entença, hasta la plaza Tetuan, en protesta contra la liberalización de las VTC, y contra el capìtalismo salvaje de Uber y Cabify. Las consignas repetidas una y otra vez “el taxi unido jamas sera vencido” y “ni un paso atras”. Por la mañana se realizaron dos asambleas, y por la tarde otras dos a las 17:00 y a las 20:00 horas, en el paseo de gracia entre gran via y la calle Caspe. En las asambleas se informo sobre una reunión de fomento de urgencia, y de que ciudades como Sevilla, Zaragoza, Madrid y Valencia se unían a la huelga, en solidaridad con Barcelona.


Entre ovaciones de apoyo llegaban taxis de Mollet, Terrasa, Sabadell, Tarragona… para unirse a la concentración. Los taxistas han perdido el miedo y han salido a la calle para exigir soluciones al gobierne frente a multinacionales como Uber y Cabify, responsables de arruinar la industria del taxi en estado unidos. Durmiendo en el taxi o en tiendas de campaña, la moral es muy alta y la determinación para seguir luchando es decidida. Cansados de mentiras y de promesas de reuniones para septiembre, el taxi de Barcelona ya no aguanta mas, y a explotado exigiendo soluciones.


Un movimiento espontáneo surgido por la iniciativa colectiva de los taxista, a convirtiendo la huelga de 48 horas en un a huelga indefinida. En el inicio de las vacaciones para mucha gente, los ciudadanos han visto que el taxi se ponía en huelga ,dejando de dar servicio a hoteles, aeropuerto, restaurantes, estaciones marítimas y ferroviarias.

Las administraciones y el estado están viendo, como el taxi de se pone en huelga en las ciudades mas importantes, haciendo historia y creando un movimiento de protesta contra quienes pretenden precarizar, y privatizar el transporte publico.

APOYA LA HUELGA DEL TAXI, POR LA DEFENSA DEL TRANSPORTE PUBLICO.

SALUT Y BUEN VIAJE

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APOYA LA LUCHA DE LOS TAXISTAS, POR LA DEFENSA DEL TAXI

De forma espontanea el taxi de Barcelona ha bloqueado el centro de Barcelona, exigiendo soluciones contra la liberalización de las VTC (vehículos de alquiler con conductor) y contra el capitalismo salvaje de Uber y Cabify. Los trabajadores del taxi han realizado asambleas en el paseo de Gracia, decidiendo seguir con las protestas y con el bloqueo del centro de Barcelona.

Los taxistas de Madrid también han respondido en solidaridad, bloqueando el aeropuerto, y las autopistas.

La gran via de Barcelona a quedado bloqueada por taxis, desde plaza Tetuan, hasta plaza España. También el aeropuerto ha quedado bloqueado, en protesta por la amenaza que representan para el taxi, las plataformas como UBer y Cabify, que intentan introducirse mediante licencias VTCs en todas las grandes ciudades. Lo que representan estas plataformas digitales llenas de modernidad, es precariedad laboral, explotación de conductores y competencia desleal contra el taxi.

Desde CNT hemos denunciado a Cabify en inspección de trabajo, y en  el juzgado mercantil de Madrid con una demanda por competencia desleal contra el taxi.Desde CNT apoyamos esta protesta y animamos a los trabajadores y trabajadoras del taxi a seguir luchando.

SALUT Y BUEN VIAJE

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