Arxiu de la categoria: Estación de Sants

NOUS ENFRONTAMENTS ENTRE TAXISTES I GUÀRDIA URBANA A L´ESTACIÓ DE SANTS

La guàrdia urbana expulsa els taxistes que fan cua per entrar a l’estació de Sants.
 Els companys taxistes fan una aturada de 30 minuts sense donar servei de taxi, en protesta per l’actuació de la guàrdia urbana.

Aquest passat dilluns 26 de novembre, a última hora de la tarda es van tornar a viure situacions tenses entre taxistes i guàrdia urbana a l’estació de Sants. Una altra vegada tornem a patir la intolerància de la guàrdia urbana i es tornen a repetir escenes de crispació i indignació.
La graella de la parada de taxis de l’Estació de Sants plena de taxis,  es formen cues per entrar a la graella al carril dret de l’entrada a la graella just davant de l’hotel AC Sants. Arriba la guàrdia urbana i els diu als companys i companyes que estan fent cua en aquest punt que han de marxar, que no poden estar allà, els companys responen que estan autoritzats per un acord que hi va haver entre l’IMET i la guàrdia urbana.
<Des de març de 2012 està autoritzada la parada per fer cua en espera per accedir a la graella davant de l’hotel AC Sants. La reunió entre l’IMET, organitzacions del taxi i la guàrdia urbana es va acordar que els taxis puguin parar al llarg de la vorera l’hotel AC Sants per entrar a la graella. Des de llavors estem esperant que l’ajuntament señalize amb una placa aquest permís, que verbalment ens van donar per poder parar en aquest lloc.>
La guàrdia urbana no atén les explicacions, dels companys i companyes expulsant als taxistes que feien cua, mentre arriben més efectius de guàrdia urbana. Els companys que eren a la graella fent cua s’han solidaritzat amb els taxistes afectats suspenent el servei de taxi durant 30 minuts (el temps que ha durat l’incident), nombrosos efectius de guàrdia urbana i mossos d’esquadra s’han presentat a l’estació.

SALUT I BON VIATGE.

Share

LOS TAXIS TENDRÁN TARIFA ÚNICA PARA LOS TRAYECTOS AL AEROPUERTO DE EL PRAT A PARTIR DE 2013

El sector aplicará en octubre una jornada de turnos “flexible” para sacar unos 2.500 vehículos de la calle y prevé eliminar el suplemento de Sants.

Barcelona (ACN). – El Institut Metropolità del Taxi (IMET)  aplicará a partir del próximo año una tarifa única para los  trayectos al aeropuerto de El Prat de los taxis de Barcelona y su área metropolitana. Un  precio único que eliminó a los suplementos de maletas y que será el mismo para  cualquier punto del centro de la ciudad. Así lo ha asegurado en una entrevista a  la ACN Eduard Freixedes, presidente de la IMET, quien ha explicado también que  la entidad ya ha encargado a la consultora catalana CENIT el estudio para  valorar el precio más adecuado, que se podría establecer a partir de los 15  euros. El IMET también aplicará a partir del 1 de octubre la nueva jornada de  turnos “flexible” que está negociando con el sector para sacar unos 2.500  vehículos de la calle.

Más allá de buscar las medidas “coyunturales” para adaptar el sector del taxi  en una caída de cerca del 40% de la demanda por culpa de la crisis, el IMET y  las organizaciones del taxi están trabajando para recuperar mercado. Una de las  medidas ‘estrella’ que se pondrán en marcha ya el próximo año es la de  establecer una tarifa única para los trayectos entre Barcelona ciudad y el  aeropuerto, como tiene por ejemplo la ciudad de Nueva York.

Además de ser una demanda del propio sector, desde el IMET están seguros de  que la medida permitirá atraer a nuevos clientes y a la vez combatir el “grave  problema de credibilidad” que sufre el taxi en esta infraestructura y entre los  turistas. Para Freixedes, poner en marcha un precio único será en primer lugar  “positivo por el taxi”, porque recuperará muchos turistas y visitantes que  alertados por las redes sociales de precios abusivos declinan la opción del  taxi, pero también será positivo para la propia imagen de la ciudad como destino  turístico.

Un precio atractivo y similar a la carrera media

“Cuando encontramos la cifra mágica”, explica el presidente de la IMET,  “estamos convencidos de que encontramos el apoyo de todo el sector”. La cuestión  es, añade, buscar un precio que se ajuste a la carrera media de manera que salga  rentable por el taxista ya la vez sea atractivo para el cliente. “Si se pone un  precio muy alto, nadie cogerá el taxi, y si se pone muy bajo, acabará no  resultando rentable para el taxista, que acabará decidiendo no trabajar en el  aeropuerto”, añade.

Aunque de momento el precio no está fijado ya se está trabajando en su  cálculo. El IMET ha encargado al Centro de Innovación del Transporte Universidad  Politécnica de Catalunya, el CENIT, un informe para valorar cuál puede ser ese  precio, que probablemente se establecerá a partir de los 15 euros. Actualmente,  un trayecto desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto de El Prat cuesta  un mínimo de 20 euros, sin contar maletas, mientras que el trayecto en el  Aerobús es de 5 euros por persona todo incluido.

En este sentido, desde el IMET se defiende que el precio sea “atractivo” para  el cliente de manera que vea que a partir de ser un grupo de más de 2 o 3  personas les salga más barato trasladarse en taxi, lo que hace pensar que el  precio se establecerá a partir de los 15 euros.

Cuando se aplique la tarifa única, el IMET quiere desarrollar una campaña de  marketing, con la instalación de carteles en las propias instalaciones  aeroportuarias, donde se informe a los turistas de forma clara y sencilla de la  nueva tarifa del taxi, lo que permitiría combatir la información negativa y  confusa que actualmente se cuelga en la red.

Asegura Freixedes que la medida se aplicará ya el próximo año, a partir de  enero cuando se aprueben los nuevos precios del taxi para el 2013. “Se trata de  tener una tarifa muy clara que permita recuperar demanda y donde todo el mundo  saldrá ganando”, añade.

Eliminación del suplemento de Sants

Otro de las medidas que tiene sobre la mesa el IMET es la eliminación del  suplemento de 2,10 euros que se creó por trayecto desde la Estación de Sants de  Barcelona con la llegada del AVE en febrero de 2008. Uno de los argumentos para  hacerlo es que en la práctica la gran mayoría de los clientes que llegan a la  estación no lo hacen con el tren de alta velocidad, sino que provienen de los  trenes de Cercanías o Regionales y del metro.

Otra de las preocupaciones del sector en este punto es la dificultad de la  actual parada de taxis, ubicada en la parte posterior de la estación por ser la  más cercana a la salida del AVE. En este sentido, el IMET está negociando con  Adif trasladar la parada, es decir el punto de recogida de los clientes, a la  entrada opuesta de la estación manteniendo el actual aparcamiento como parrilla  de espera de los taxis. El IMET confía tener terminada la remodelación de cara  al próximo año./La Vanguardia

SALUT Y BUEN VIAJE.

Share

EL TAXI LOGRA LA ANSIADA PARADA EN LA ESTACIÓN DE SANTS

 Adif consiente que los taxistas puedan encochar en la plaza de los Països Catalans.
La Administración habilitará un espacio junto al parque de la Espanya Industrial
.

BARCELONA. EL PERIODICO. CARLOS MÁRQUEZ DANIEL.- La lógica y el sentido común no siempre encuentran acomodo en asuntos de ciudad. Suele pasar que uno de los factores de la ecuación zancadillea el sendero hacia la resolución final. En el asunto de la parada de taxis frente a Sants, en la plaza de los Paï- sos Catalans, era Adif quien no veía claro lo que el resto de la especie humana pedía a gritos. El Instituto Metropolitano del Taxi (IMT), los propios choferes, el ayuntamiento y, lo que es más importante, los usuarios coincidían en que se imponía colocar una zona de encoche en la salida principal de trenes. El gestor ferroviario ha aceptado finalmente el proyecto tras un año de reivindicaciones, pero eso sí, deberá pagarlo Barcelona. Se abrirá una calle junto al parque de la Espanya Industrial, una zona de obras detenidas que ahora será un corredor desde Joan Peiró, el área posterior donde está instalada la parada oficial.

Adif basó su «no» en aspectos téc- nicos que muchos ponían en duda. La excusa era que la losa que hay frente a la estación no puede soportar el peso de los taxis. Nunca se presentó estudio alguno, pero no es menos cierto que la compañía tampoco tenía porque dar demasiadas explicaciones: esa parcela es suya y puede hacer lo que le plazca. En una reunión celebrada el pasado miérco les entre Administración, taxistas y Adif, se consiguió que el gestor ferro- viario diera su brazo a torcer.

PROTESTA

En ese cambio de opinión seguro que jugó un papel importante la protesta de mediados de julio, cuando los taxistas decidieron ocupar la entrada por Països Catalans durante una hora. Al frente de todos ellos estaba Mariano Gutiérrez, quizás el taxista más testarudo de esta ciudad y la persona que, sin formar parte de ningún sindicato, puede apuntarse un buen pedazo de este éxito gracias a su insistencia. El ruido no debió gustar nada a la dirección de la terminal, como tampoco debió ser cómodo que primero presionara el IMT y luego se sumaran pesos pesados del consistorio, como los responsables de Movilidad y Hábitat Urbano.
Eduard Ràmia, gerente del IMT, celebra que Adif haya aceptado finalmente la parada y señala que los principales beneficiados serán los viajeros. También el sector, que de esta manera se evitará las peleas nocturnas entre los conductores legales de Joan Peiró y los furtivos que bus-caban clientes circulando a marcha lenta por la zona prohibida.

ADAPTAR LA ZONA

Las obras de adaptación de ese carril que debe cruzar la estación por el lateral correrán a cargo de la Administración. No es una cantidad desorbitada, pero todos los implicados (excepto Adif, que ya ha anunciado que cede el lugar pero no sacará la cartera) deberán ponerse de acuerdo. Está descartado que sea el propio sector del taxi quien sufrague la obra, avanza Ràmia, que prefiere no aventurar cuando estará lista.
El gerente del IMT confiesa que mantener un inspector en Sants –como ha sucedido todo el mes de agosto– no es «sostenible». Con 36 municipios por controlar y solo cuatro efectivos para realizar tareas de vigilancia, se imponía otra solución.
La parada de Països Catalans estará operativa hasta que las obras de la ampliación de Sants vuelvan a arrancar. Vista la situación económica, y comprobado que la prioridad es la estación del AVE de la Sagrera, eso puede tardar mucho tiempo en llegar. Si es que llega.

VICTORIA!!! SALUT Y BUEN VIAJE.

Share

ACORD PER RESTABLIR LA PARADA DE TAXI A L’ESTACIÓ DE BARCELONA-SANTS, SORTIDA PLAÇA PAÏSOS CATALANS

El passat 12 de setembre, a la seu de l’AMB, la Secció sindical del Taxi de CNT es va reunir juntament amb altres companys d’organitzacions professionals del taxi (STAC, UTAM, GTI, TAXIS COMPANYS, i Assemblea de Sants; el GUT no hi era però també és participant) amb representants de l’Institut Metropolità del Taxi (IMT), Adif i d’Urbanisme de l’Ajuntament de Barcelona, on també era present la AET (patronal). L’objecte de la reunió era fer un balanç després de l’estiu sobre les mesures acordades el 13 de juliol per atendre la problemàtica al no haver parada de taxi a l’Estació de Sants-Barcelona, sortida plaça Països Catalans (parada de taxi reivindicada fa quasi tres anys per restablir el servei de taxi en aquesta part de l’Estació). Aquestes mesures per combatre principalment la pirateria i la competència deslleial d’alguns taxistes, consistien en reforçar la senyalització dirigida als usaris/es de taxi per reconduir-los cap a la parada de taxis de la sortida de la plaça de Joan Peirò, reforçar el servei d’inspecció i habilitar una parada de taxi a l’hotel Torre Catalunya, pròxima a l’Estació.  El compromís de l’Ajuntament de Barcelona i l’IMT amb els taxistes, era de fer seves les nostres propostes de no funcionar aquestes mesures, que nosaltres ja pronosticàvem que fracassarien.
Aquestes propostes  no van poder evitar que els/les taxistes tal com els hi vam plantejar a l’Administració com ultimàtum, el 17 de juliol ocupéssim la Plaça Països Catalans amb els taxis, per simbòlicament restablir la parada reivindicada i prestar servei, tot com  manera de pressionar en una jornada reivindicativa (explicant la situació als usuaris/es, víctimes finals del mal servei rebut).
En aquesta última reunió s’ha acordat portar a terme el següent:
1) Mantenir el servei de taxi a l’Estació, sortida Plaça Joan Peirò, com a parada principal.
Establir una parada de taxi a l’Estació de Barcelona-Sants, sortida Plaça Països Catalans. El servei d’aquesta parada serà independent i amb una capacitat de tres taxis (sota cobert), que s’alimentarà amb cotxes des de la Plaça Joan Peirò. Els taxis arribaran a aquesta parada mitjançant un corredor pel Pg. Sant Antoni (lateral del Parc de l’Espanya Industrial), amb una amplada  de 3,5 metres, per acabar sortint directament al carril bus direcció carrer Tarragona.
Queda per estudiar amb l’IMT l’organització del servei com parada de taxis independent.
3) Millorar la zona d’encotxar i el cobert de l’actual parada Joan Peirò, tal com vam demanar, per tal de estar usuaris/es i taxistes a resguard de la pluja.
4) Instal.lar un monitor pròxim a la sortida de la Plaça Joan Peirò per que els taxistes que esperem puguem conèixer al tancament de l’Estació les últimes arribades de trens destinació Barcelona-Sants.
Hem d’explicar que el projecte definitiu i l’execució d’aquestes obres queda subjecte al seu finançament. Malgrat creiem que pot estar pressupostat tot, no ens han pogut determinar els terminis en el temps, ni cap data concreta d’inici de les obres. Tampoc ens han concretat a càrrec de quina administració aniran les despeses.
S’ha de dir que fa temps Adif està externalitzant els seus serveis com la venda de bitllets en empreses privades. Aquesta argumentació és indicatiu de les retallades que està afectant el servei de transport ferroviari, així com la intenció del Govern de l’Estat de privatitzar les empreses públiques d’Adif i Renfe. Estem a l’espera doncs de com es pugui esdevenir aquesta precària situació que esperem per part de l’Ajuntament de Barcelona i l’IMT, no resti en qualitat al servei de taxi. Malgrat la nostra situació ens solidaritzem amb els companys treballadors/res de Adif i Renfe en la lluita contra la privatització d’un servei essencial per la mobilitat de les persones.
Finalment volem explicar que donat la provisionalitat de l’entorn de l’Estació de Barcelona-Sants, els representants d’Adif van proposar a totes les parts presents en la reunió, acordar en un document  que la parada de taxi que es proposava a la Plaça Països Catalans fos provisional mentre no comencessin  les obres d’ampliació de l’Estació (actualment degut a la conjuntura econòmica de l’Administració central, fa anys que s’espera l’execució del projecte, situant l’inici d’aquestes al Pg. Sant Antoni, que es manté tancat a la circulació de vehicles). Per nosaltres aquesta objecció mai va ser un problema, el que no desitjàvem que aquesta provisionalitat s’allargués en el temps i la manca de servei de taxi, acabés degradant la qualitat i l’atenció que reben els usuaris/es quan arriben a la nostra ciutat.
Esperem doncs a l’espera que el què s’ha acordat i compromès en aquesta reunió es porti a terme amb la màxima brevetat de temps possible.
Agraïm als companys/es i usuaris/es (2.300 signatures recollides amb la iniciativa del company Mariano Gutiérrez) que han donat suport la reivindicació i no han menystingut la problemàtica de l’Estació de Sants que afecta a tot-hom.
Una salutació fraternal
Tenim motius per trobar la unitat i lluitar per un Taxi més humà. Com més aviat comencem millor.
Share

LA NOVA PARADA DE TAXIS A L´HOTEL TORRE CATALUNYA NO SOLUCIONA EL PROBLEMA DELS TAXIS PIRATES A SANTS

 Fa pocs dies que s’ha posat una parada de taxis a l’hotel “Torre Catalunya”, una parada de taxi al costat de l’estació de Sants. Aquesta parada en comptes de posarla davant de l’estació que és el que demanem tot el col · lectiu de taxistes per acabar d’una vegada per totes amb la màfia de taxis pirates, la posen a l’hotel Torre Catalunya. Aquesta parada de taxis de l’hotel torre catalunya no soluciona el problema dels taxis pirates ja que segueixen col · locantse aquest choriços davant de l’estació per buscar passatge de manera totalment il · legal.

Volem solucions reals al problema, volem la parada de taxi a la plaça Països Catalans davant de l’estació.

SALUT I BON VIATGE

Share

LES NOVES MESURES PER COMBATRE ELS TAXISTES PIRATES, NO SOLUCIONEN EL PROBLEMA DE L´ESTACIÓ DE SANTS

Les noves mesures de més vigilància a Sants, no solucionen el problema dels taxistes pirates, com aquestes llicències 2967, 4461 i 10569 que ahir diumenge van estar tranquil · lament buscant i agafant passatge davant de l’estació a plaça Països Catalans. 

 Ahir diumenge 22 de juliol va ser un dia calorós, i va ser un altre dia de taxis pirates a l’estació de Sants. Després de la concentració de protesta d’aquest 17 ​​de juliol, se’ns va prometre solucions i noves mesures per combatre els taxistes pirates, unes noves mesures (augment de vigilància i cartells de sañalización) que com es pot veure no són efectives i no solucionen el problema. Un problema que l’administració és incapaç de solucionar, un problema que molta gent pensa que no ho volen solucionar, perquè hi ha interessos ocults econòmics o polítics.

 Hauríem preguntar-li a ADIF si aquesta rebent algun tipus de prestació per no posar la parada? potser dels floteros? el que si sabem segur és que molts taxistes pirates són assalariats i van a agafar passatge a la plaça Països Catalans animats pels titulars de la llicència i pels floteros.
També sabem que molts d’aquests taxistes pirates estan organitzats, deixen el taxi a l’hotel Torre Catalunya, i es col · loquen una targeta al pit que posa taxi i es van a vuscar passatge davant de l’estació, d’aquesta manera eviten ser multats. També sabem que recentment un taxista que va recriminar la seva actitud a aquests taxistes pirates, va ser amenaçat i insultat davant de la seva filla petita per part d’aquesta màfia de energúmens i estafadors professionals.

Mes vigilància, mes Senyals informatives, però no posen la parada per què? perquè és tan difícil posar una parada de taxi? i solucionar d’una vegada el problema, quin tipus d’interessos ADIF en no posar la parada de taxis? potser econòmics, perquè es nega ADIF a donar un servei en bones condiciones als usuaris i als taxistes….

SALUT I BON VIATGE.

Share

JORNADA REIVINDICATIVA, PER LA PARADA DE TAXI A L´ESTACIÓ DE SANTS

 Ocupació de taxis a l’esplanada de plaça Països Catalans per reivindicar la parada de taxi i fer front als taxis pirates
Com ja veníem anunciant aquest dimarts 17 de juliol, a l’estació de Sants s’ha produït una mobilització del taxi de barcelona per reivindicar la parada de taxis a plaça Països Catalans. La movilicación ha consistit en tancar la parada de taxis oficial de la plaça Joan Peiró i col · locar una parada de taxis a la plaça Països Catalans, pujant els taxis a la vorera i ocupan la gran esplanada de l’entrada principal de l’estació de Sants, els taxis que entraven des del lateral de la plaça provenien de Joan Peiró i es col · locaven en colunas de quatre, al mateix temps que els usuaris que sortien de l’estació agafaven els taxis que es trobaven a l’esplanada de Països Catalans.

 En aquest acte han assistit gairebé totes les organitzacions del sector del taxi de Barcelona, així com diversos funcionaris de l’IMT (Institut Metropolità del Taxi), l’acte s’ha desenvolupat sense incidents i en un entorn cordial, pacífic i reivindicatiu.

 S’han repartit octavetes als usuaris explicant la problemàtica dels taxis pirates de la Estació de Sants, i s’han llegit manifestos per part del company de CNT Aleu i del company de l’assemblea de taxista de Sants Mariano, també s’han produït xiulades en senyal de protesta i contra ADIF (empresa que gestiona l’estació) que es nega a posar una parada de taxi, i acabar amb la problemàtica dels taxis pirastas de l’estació de Sants

 El conflicte encara continua, el problema no s’ha solucionat, ADIF contínua negant-se a posar la parada de taxi, i continua negant el servei de taxi en condicions als usuaris, donant via lliure a aquesta màfia de taxistes pirates perquè segueixin enganyant els usuaris, i perquè segueixin els enfrontaments i les baralles entre taxistes.

Aquest sindicat del taxi de CNT, seguirà lluitant contra aquesta màfia de taxistes, i seguirà lluitant per aconseguir la parada de taxis a plaça Països Catalans. Mentre no es solucioni el problema seguirem fent noves mobilitzacions i accions

SALUT I BON VIATGE

Share

INFORME SOBRE LA REUNIÓ AMB L’ IMT I L’AJUNTAMENT DE BARCELONA PER TRACTAR EL RESTABLIMENT DE LA PARADA DE TAXI A L’ESTACIÓ DE BARCELONA-SANTS (SORTIDA PL. PAÏSOS CATALANS)

El passat 13 de juliol vam assistir a una reunió a la seu de l’Institut Metropolità del Taxi (IMT) junt amb d’altres organitzacions del Taxi (UTAM, STAC, TAXI COMPANYS, GUT, FCT, I ASSEMBLEA DE TAXISTES DE SANTS), on també hi era representat l’Ajuntament de Barcelona a través d’un tècnic  de l’Àrea d’infraestructures i un altre tècnic de la Direcció de Mobilitat.
El llarg debat es va centrar entorn del restabliment de  la parada de taxi a l’Estació de Barcelona-Sants (sortida pl. Països Catalans), el qual demanen ja fa cinc anys, quan la van anul.lar coincidint amb l’arribada de l’Ave.
Després del compromís amb nosaltres de l’IMT i l’Ajuntament de Barcelona,  el 14 de novembre de 2011, per intercedir amb Adif-RENFE (titular del sòl de l’espai) i fracassada l’ultima reunió entre aquests, la solució que ens van presentar l’altre dia va ser només insistir en un reforçament de la senyalització interna per reconduir els usuaris/es de taxi vers la pl. Joan Peirò (actual i única parada de taxi), i alhora establir un servei de vigilància permanent de 10 a 24 hores perquè no es pugui encotxar a la pl. Països Catalans, i que estarà format durant el dia per un inspector de l’IMT, i per un agent de la Guàrdia Urbana de les 21 h. fins el tancament de l’Estació a les 24’00 h. (caps de setmana solament Guàrdia Urbana)
Després d’atendre les propostes inmobilistes de l’Ajuntament i l’IMT, i no entendre el perquè Adif-Renfe no dona el vist i plau per poder restablir una parada de taxi que havia estat sempre a la sortida natural que mira cap el centre de la ciutat, vam exposar la proposta feta fa tres anys i que l’Ajuntament l’havia fet pròpia, d’obrir un corredor pels taxis reobrint una part del Pg. Sant Antoni, que donaria sortida directa al carrer Tarragona i que situaria la parada on era abans, però alimentada per la zona d’espera de la pl. Joan Peirò. Aquesta mesura de mínima intervenció, estalviaria els actuals conflictes amb aquests taxistes furtius que s’han establert com una màfia, que seleccionen clients i cobren de manera abusiva. També implicaria la millora del servei de taxi i ens estalviaríem la volta dels taxis ocupats al voltant de l’Estació, fet que comporta cada tarda el col·lapse del trànsit.
Hem de dir que l’Ajuntament es va afanyar per cedir l’espai del Pg. Sant Antoni per fer un passeig pels veïns, del que ens alegrem, però no van tenir en compte la nostra reivindicació de compartir un espai de manera segregat per on poder passar els taxis.
Després d’un tira i afluixa que va durar 4 hores, vam aconseguir el compromís en ferm i la paraula donada per l’Ajuntament a través del Sr. Manel Valdés (Àrea d’Infraestructures), i pel Gerent de l’IMT, el Sr. Eduard Ràmia, de que sí fracassades les mesures aplicades, farien seves les nostres peticions a partir del 3 de setembre, data que ens tornarem a veure en una nova reunió acordada per totes les parts.
Volem informar també que també hem aconseguit el compromís per l’Ajuntament (Mobilitat) de disposar una parada de taxi a l’Hotel Torre Catalunya, previ estudi tècnic. També ens vam queixar que les propostes fetes no solucionaven tampoc que ens mulléssim quan plou a l’actual parada de la pl. Joan Peirò, a lo que es van comprometre a instar a Adif-RENFE la petició de cobriment total de la parada. Vam instar la senyalització del Pg. Sant Antoni (hotel AC) perquè no ens multi la Guàrdia Urbana durant l’espera aturats abans d’entrar al recinte de l’Estació. 
Volem deixar clar que no ens satisfà l’actitud immobilista mantinguda per l’Ajuntament i que les mesures exposades no van a l’arrel del problema,  que es veuran abocades al fracàs donada la situació de crisi i conflicte diari i que no té cap ni peus disposar d’un servei d’inspecció tot el dia quan hi han alternatives com la contractació de personal de gestió de taxi per atendre la demanda en aquest punt. Les previsions de la provisionalitat tal com està tot ara donada la situació econòmica, es de molts anys i creiem que no podem mantenir el perjudici cap els taxistes així com la degradació del servei.
Per tant,  veient els resultats, mantenim la convocatòria pel proper dimarts 17 de juliol a les   18’00 h. on tot el col·lectiu del Taxi i les seves organitzacions anirem massivament per fer entendre a Adif-RENFE (Ministerio de Fomento) que aquesta no és la manera de solucionar els problemes anteposant una actitud que no és de rebut pels usuaris i taxistes i per tota la ciutadania de Barcelona en general que ja estem farts del desgavell i despropòsit de l’Estació de Barcelona –Sants.

Salut i llIbertat als companys/es taxistes

CNT-AIT (Sindicat del Taxi)
Share

MOVILIZACIÓN DE TAXISTAS Y USUARIOS POR LA PARADA DE TAXI DE PLAZA PAÏSOS CATALANS MARTES 17 DE JULIO 18:00 HORAS

Taxistas y usuarios estamos hartos de la mafia de taxistas piratas de la estación de Sants, por eso nos vamos a manifestar  este próximo martes 17 de julio a las 18:00 horas, para exigirle a ADIF que ponga una parada de taxi como había antes, para exigirle a ADIF soluciones a este problema que venimos sufriendo desde hace cinco años. Cinco años de peleas entre taxistas, cinco años de engaños y estafas hacia el usuari@, que sufre día a día el engaño de estos individuos que dicen ser taxistas. Estamos cansad@s de estas situaciones que sufrimos cada día en la estación de Sants, exigimos soluciones  a la administración al ayuntamiento y a ADIF, si no la solución la vamos a dar nosotr@s mismos este próximo martes 17 de julio.

Exigimos trabajar en buenas condiciones como marca el reglamento del taxi, los usuari@s tienen derecho a ser atendidos correctamente y a no ser engañados por estos taxistas piratas, que son una vergüenza para todo el colectivo del taxi de barcelona, exigimos parada de taxi en plaza Països Catalans. Nos hemos cansado de que ADIF y estos taxistas piratas se rían de nosotr@s.



TOD@S A LA ESTACIÓN DE SANTS ESTE PRÓXIMO MARTES 17 DE JULIO!!!!! PARADA DE TAXI YA!!!!!!

SALUT Y BUEN VIAJE.

Share

OTRO DIA DE ENFRENTAMIENTOS EN LA ESTACIÓN DE SANTS

Ayer martes 3 de julio fue otro día más de enfrentamientos y tensión entre piquetes de taxistas y taxistas piratas.

Como ya es habitual en la estación de Sants ayer martes a las 23:00 horas se volvieron a repetir otra vez escenas de tensión, insultos y enfrentamientos entre los compañeros de la asamblea de taxistas de la estación de Sants y esta mafia de taxistas piratas. Se realizaron asambleas de taxistas en la parada de taxis de Joan Peiro, discutiendo el problema y haciendo propuestas, al mismo tiempo que el servicio de taxi en la parada de Joan Peiro de la estación de sants quedo paralizado durante casi una hora.

 Después de la asamblea se decidió constituir el piquete formado por un numeroso grupo de compañeros y compañeras, el piquete se dirigió a la puerta principal de la estacion plaza Paisos Catalans, donde no hay ninguna parada de taxis pero si que hay esta mafia de taxistas piratas. Una vez en la puerta principal algunos de estos taxistas piratas al ver el piquete se montan en sus taxis y salen del carril bus de manera brusca y rápida, marchándose de la estación, otros se colocan delante de la puerta del hotel Torre Catalunya a unos pocos metros de la estación, pero hay otros taxistas piratas que se quedan donde estaban con la luz verde puesta.

 Comienza el enfrentamiento entre el piquete formado por nuestros compañeros y compañeras,  contra estos individuos que son una vergüenza para el taxi de barcelona.
Después de estos momentos de crispación y enfrentamientos se decide volver a la parada de taxi de la plaza Joan Peiro, donde se vuelve a hacer otra asamblea para seguir discutiendo el conflicto y para acordar nuevas acciones y movilizaciones. mientras el servicio de taxi sigue paralizado, hasta que se decide dar por terminada la asamblea.

Así termina otro día mas en la estación de Sants, con poco trabajo y enfrentándonos día a día a esta mafia de taxistas piratas. Así continua este problema que venimos arrastrando desde hace 5 años, desde que ADIF (empresa que gestiona la estación) decidió retirar la parada de taxis que estaba en la puerta principal plaza Països Catalans, dando origen al conflicto y dando libertad  a esta mafia de taxistas para que cada día operen impunemente.

ADIF culpable de los taxistas piratas de la estación de Sants, culpable de los enfrentamientos entre taxistas.

QUEREMOS SOLUCIONES YA!!!!!  VIVA LA ASAMBLEA DE TAXISTAS DE LA ESTACIÓN DE SANTS!!!!!!

SALUT Y BUEN VIAJE.

Share