L’augment del preu de la gasolina i la crisi porten a alguns conductors a «oblidar» de l’aire per estalviar
Un flagell de més de 30 graus recau sobre la capital: l’estiu ja ha arribat. Els ventalls es despleguen per tot arreu. El foc que desprèn el paviment madrileny impedeix que les soles de les sabates resisteixen la estaticitat. Qualsevol lloc amb aire condicionat es converteix en un refugi anhelat per la gent per resistir la calorina, fins i tot els que roden.
«Taxi!». El vehicle del qual s’espera que es transformi en un oasi hivernal per a les ordres del vianant a la Gran Via Porta les finestretes baixades. Mal assumpte. El conductor, que frega els 60, reposa el seu cos sobre un suport de rastell de boles de fusta que impedeix la sudoració. Comença una carrera de més de cinc quilòmetres i les finestres del Skoda continuen baixades mentre el tallavents fa a la perfecció la seva funció. No entra aire, ia la part del darrere no hi ha màgics cobreix seients.
Horror. El forn en què s’ha convertit el carrer en les últimes setmanes puja encara més la temperatura a l’interior del vehicle. «Té aire?». «Com?». «Que si pot posar vostè l’aire condicionat?». Sense dir més paraula, i amb un gest que denota mala gana, el pilot prem el botó de salvació.
Alguns clients del taxi perceben que aquesta escena es repeteix més del normal en els últims setmanes. El sector apunta que és una minoria la que prescindeix del climatitzador a l’estiu. José Robledo espera a l’estació de Leganés. Ho fa amb les finestretes baixades, però és dels que no escatimen en confort. «És més la gent gran o els joves que encara estan pagant el taxi els que l’hi estalvien», opina Josep. Igual que ell, altres companys d’ocupació coincideixen que són les persones properes a la jubilació les que s’obliden d’aquesta qualitat. Per mostra un botó: Miguel Martín forma part d’aquells per als que l’aire condicionat és com si no existís.
Una cosa «innecessari»
Des de fa tres anys, l’estiu en què va començar l’escalada desorbitant de la gasolina, aquest taxista de 63 anys va prescindir d’alguna cosa que considera «innecessari». «Abans hi havia la cosa bé, però ara … Cal estalviar i l’aire tira bastant de la gasolina». Segons considera, un o dos euros els 100 quilòmetres. Miguel fa una diferenciació: «Si estic al centre l’utilitzo, però als afores no». I és que aquest home ha estat de les persones que ha vist com es combatia la calor abans: «Amb pols de talc a les aixelles i en les zones amb més sudoració», diu.
No és la primera vegada, assegura Miguel, que un client li ha hagut de demanar la ventilació al cotxe. «Si no m’ho demanen, jo no ho poso». En aquest moment, rememora el dia en què un home li va dir bruscament: «Cavaller, que m’estan coent els ous!». «És clar, és que a sobre tinc mampara», declara.
Roque Ramírez, que encara no ha arribat als 60, tan sols fa cinc anys en el taxi i secunda la opció d’estalvi de Miguel. «El poso poc, així s’estalvia ia més no em perjudica la salut», manifesta mentre treu el seu braç per la finestra.
Tot el contrari fa Lucio Serrano, a qui se li s’arremolina els cabells de la potència a la que porta l’aire mentre espera en el seu taxi a Avinguda d’Amèrica. «Jo no vaig a passar calor ni tampoc vull que ho facin els meus clients. Per llei l’hem de portar sempre que ens ho demanin ». Un usuari d’aquest acalorat intercanviador surt al carrer amb equipatge. El termòmetre marca 35 graus. Va a l’aeroport i busca un taxi amb aire. «És un servei de luxe. haurien de portar sempre lloc. Paguem aquesta despesa amb escreix »,

SALUT I BON VIATGE.