Arxiu de la categoria: Organizaciones del taxi

CARTA A UGT PARA RECORDARLES SU OBLIGACION DE INFORMAR Y CONTAR CON TODOS LOS TRABAJADORES DEL TAXI PARA LA NEGOCIACIÓN DEL PROXIMO CONVENIO COLECTIVO DEL TAXI Y DE ALQUILER DE VEHICULOS CON CONDUCTOR DE LA PROVINCIA DE BARCELONA

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Para el próximo año 2017 caduca el convenio colectivo de empresas de auto taxis y alquiler de vehículos con conductor, de la provincia de Barcelona. Como siempre pasa en cada negociación del convenio del taxi y alquiler de vehículos con conductor, los sindicatos UGT y CCOO firman el convenio con la Patronal a espaldas de todos los taxistas. Sin informar, ni preguntar a los trabajadores y trabajadoras del taxi, de manera excluyente y autoritaria los sindicatos UGT y CCOO nos han recortado derechos fundamentales, como la compensación económica por trabajar los días festivos, o el recorte de las pagas de verano y navidad.

Desde la sección del taxi de la CNT hemos enviado una carta a UGT transportes de Cataluña, para recordarles su obligación y responsabilidad de informar y contar con todos los trabajadores y trabajadoras del taxi de la provincia de Barcelona para la negociación del próximo convenio colectivo del taxi y de alquiler de vehículos con conductor de Barcelona. Recordarles también derechos fundamentales, como la libertad sindical, y la capacidad general de todo sindicato a convenir colectivamente.

Desde CNT exigimos que la próxima negociación del convenio colectivo del taxi y de alquiler de vehículos, sea un proceso transparente y abierto a todos los sindicatos que tengan trabajadores del taxi afiliados. No estamos dispuestos a seguir tolerando una negociación del convenio colectivo del taxi y de alquiler de vehículos a escondidas de los taxistas de Barcelona, ni tampoco vamos a consentir que se sigan recortando derechos a los trabajadores y trabajadoras del taxi.

Recordarles a la UGT que la CNT es un sindicato legalmente constituido, y que tiene trabajadores del taxi afiliad@s de la provincia de Barcelona. Como representantes legales de nuestros taxistas afiliad@s exigimos como sindicato del sector del taxi, formar parte de la mesa de negociaciones del convenio colectivo de empresas de auto taxis y de alquiler de vehículos con conductor de la provincia de Barcelona. Cualquier negociación que hagan sin contar con la CNT, estará deslegitimizada por falta de representatividad y pediremos la nulidad de dicho convenio con las acciones jurídicas que sean necesarias.

SALUT Y BUEN VIAJE

CARTA AL SINDICAT DE TAXISTES AUTÒNOMS DE BARCELONA PER EXIGIR EL DRET DE LA CNT A ESTAR A LA PROPERA NEGOCIACIÓ DEL CONVENI COL·LECTIU DE TREBALL D’EMPRESES DE AUTOTAXI, I DE LLOGUER DE VEHICLES AMB CONDUCTOR

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Davant la proximitat de la caducitat del conveni col·lectiu de treball d’empreses d’autotaxis, i de lloguer de vehicles amb conductor de la província de Barcelona, ​​des de la secció del taxi de la CNT hem enviat una carta a l’STAB (sindicat de taxistes autònoms de Barcelona), ja que el STAB va ser una de les parts signants en l’actual conveni . Una carta per recordar-los que la CNT és un sindicat legalment constituït i que té treballadors del taxi afiliats de la província de Barcelona. La CNT, com a sindicat que té representativitat dins del sector del taxi de Barcelona, ​​té legitimitat activa per estar present en la propera negociació del conveni del taxi i de lloguer de vehicles amb conductor de la província de Barcelona.

Els convenis col·lectius, com a resultat de la negociació desenvolupada pels representants dels treballadors, constitueixen l’expressió de l’acord lliurement adoptat per ells en virtut de la seva autonomia col·lectiva. La negociació dels convenis ha de ser un procés transparent i obert a tots els sindicats i associacions amb representació dins el sector, i no un procés excloent i manipulat per la part empresarial, com està passant cada vegada que es negocia el conveni del taxi i de lloguer de vehicles amb conductor de la província de Barcelona.

Qualsevol negociació que facin sense comptar amb la CNT com a sindicat amb treballadors i trabadoras del taxi de Barcelona, ​​estarà deslegitimitzada per falta de representativitat i denunciarem tant el procés de negociació com les parts negociadores, demanant la nul·litat de l’esmentat conveni amb les accions jurídiques que siguin necessàries.

SALUT I BON VIATGE

NO A LA LIBERALIZACIÓN DEL TAXI PARA EL SABADO 30 DE MAYO, NO AL INTRUSISMO DE LA PATRONAL DEL TAXI

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Mientras se hacen plataformas contra el intrusismo externo del taxi como la amenaza de UBER con todas las organizaciones y sindicatos del taxi mostrando así una falsa unidad del taxi, los mayores intrusistas del taxi, las asociaciones empresariales del taxi continúan cómodamente practicando el intrusismo dentro del taxi de Barcelona, como la ampliación de la liberalización para este sábado 30 de mayo.

Para este próximo sábado 30 de mayo se acordó (según el calendario laboral de AMB 2015) la liberalización del taxi de Barcelona de 4:00 a 8:00 con motivo del “Primavera Sound”, ahora según parece la “Comisión del Taxi” del AMB a ampliado esta liberalización a partir de las 22:00 horas del sábado 30 de mayo hasta las 8:00 horas del domingo 31 de mayo, esta liberalización del taxi según parece a sido a petición de la AET (Asociación Empresarial del taxi).

Según la experiencia que tenemos, la gran mayoría de  trabajadores y trabajadoras asalariad@s del taxi se verán obligados a salir a trabajar en su día de descanso, sin tener la opción de poder elegir como tristemente a pasado en anteriores ocasiones, y sin que se respete la compensación que marca el convenio colectivo del taxi en caso de trabajar un día de descanso;

Articulo 25 del convenio colectivo del taxi de la provincia de Barcelona  “En el caso que se trabaje en día de descanso, este se ha de compensar con otro día de descanso dentro del año natural. El descanso semanal para el taxista asalariado es obligatorio y de 2 días; ha de coincidir con el descanso semanal previsto para el vehículo en el Reglamento metropolitano del Servicio del Taxi”.

Desde la sección del taxi de la CNT nos manifestamos en contra de esta liberalización del taxi para el sábado día 30 de mayo, por ser una decisión unilateral desde un organismo cerrado a los trabajadores y trabajadoras del taxi, estamos en contra porque no se van a garantizar ni respetar los derechos de los trabajadores y trabajadoras del taxi, y por ultimo nuestra rechazo y condena al silencio cómplice de los demás sindicatos y organizaciones del taxi ante esta liberalización del taxi para este próximo sábado.

SALUT Y BUEN VIAJE.

¿QUIEN SE PARAPETA EN LA TAULA DEL TAXI 2013?

Despues de acarrear más de la mitad de mi vida como taxista autónomo, he ido conociendo tanto a nombres, como a siglas relacionadas con el sector. Algunos ya no están como por ejemplo M T R. No era taxista, pero tenía uno. Tambien tenía una gestoria para taxistas, pero debido a “su carrera política” ( que no sindical), le puso el nombre de STAC. Sería muy extenso de relatar, las veces que saliendo el sector a la calle a protestar, siempre lo hemos tenido contra nosotros haciendole el juego al IMT. Ahora jubilado otros ocupan su lugar y van por la misma senda.
AET. Asociación Empresarial del taxi. Representados por C de T.
Cuando se decidió dar una cobertura legal a las “mafias” del taxi, y digo mafias porque en la teoría, los que empezamos en mi época, firmábamos un papel con el IMT y una de las cosas a las que nos comprometíamos para acceder a la profesión, era la plena dedicación exclusiva. Por lo tanto ahí pasaba algo y era con el consentimiento de la administración corrupta del IMT que nos “gestiona”, se liberalizó el sector, y fué entonces cuando a estas mafias se les llamó empresas. Vía libre a la explotación de trabajadores. Estos son los que junto con el STAB de D G F, ( flotero a baja escala, empresario fundador y único presidente de su sindicato) y los sindicatos UGT y CCOO firman los denigrantes convenios de los taxistas asalariados.
TAXI COMPANYS. Compañeros en muchas luchas pero con “representación” en la farsa de la TAULA TECNICA DEL TAXI.
UTAM : BATIDOS EN RETIRADA. RIP.
Para mi entender se trata de AISLAR al IMT y al STAC,….dejarlos solos. Y a los FLOTEROS darles caña……mucha caña, que cumplan con el Estatuto de los Trabajadores y conseguir inpugnar el convenio colectivo y a los Companys decirles que el “grueso” del pelotón está en la calle y en la calle se hace la lucha y no en la TAULA TECNICA DEL TAXI……….en la calle…..con los compañeros y no en la TAULA con los explotadores floteros, con esquiroles, reaccionarios y desde la protesta contra Aleman Events en el Port Olimpic……..manipuladores y oportunistas del STAC.

UN COMPAÑERO TAXISTA
SALUD Y AUTOGESTION.

SALUT Y BUEN VIAJE.