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XERRADA INFORMATIVA SOBRE LES CONSEQUENCIES DEL TTIP, DIJOUS 7 DE JULIOL

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Vivim submergits en un mon governat per els mercats i els estats i, ells decideixen (o volen decidir) moltes coses que van més enllà i que condicionen molts aspectes de la nostra vida. Els mercats ens regulen l’ensenyament, la sanitat, l’alimentació i molts aspectes de la vida quotidiana, fins i tot la sexualitat i la reproducció a través del patriarcat… i en darrer termini la mort.

Les relacions complexes entre aquest dos blocs de poder, els estats i les diferents corporacions capitalistes interconnectades, encara que els primers es supediten als segons, es governen a través d’organismes reguladors i d’arbitratge internacional i mitjançant tractats de comerç.

Els tractats de comerç es poden veure com una cosa llunyana, però ensafecten molt i a més son molt important per els nostres enemics (els estats i le capitalisme) i per tant és important estar al dia en aquest temes, per veure-les venir i per si podem, d’alguna manera, neutralitzar-los o fins i tot enderrocar-los.

El TTPI (Transatlantic Trade and Investment Partnership) Tractat Transatlàntic de Lliure Comerç i Inversió, és un tractat entre la UnióEuropea i els EUA que s’està negociant en aquest moments i, per la manera amb que els estats estan portant el tema (el secret impúdic més absolut)ha de ser de capital importància per els seus interessos… i per els nostres per motius absolutament contraris.

Es pot estar en contra del TTIP per molts motius, per motius ambientals…perquè el TTIP de fet vol abolir les traves al comerç i permetre tota mena d’adulteracions d’aliments, introducció de transgènics, tota mena de contaminacions del medi, acabar amb els pocs drets dels treballadors, reduir els salaris (el salari mínim) i potenciar legalitzant-les les noves formes de treball de l’economia de la servitud lligada a internet (Uber, Mytaxi, Cabify, missatgeries i paqueteris…).

És important estar ben informats (el contrari del que ells volen) vina a la xerrada informativa el dijous 7 de juliol al local de CNT-AIT de la Plaça Duc de Medinaceli 6 entl 1ª.

SALUT I BON VIATGE

23 D´ABRIL CURS GRATUÏT DE GESTIÓ PER A TREBALLADORS DEL TAXI AUTÒNOMS

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Aquest proper dissabte 23 d’abril a les 18.00 hores a CNT Barcelona (Pla Duc de Medinaceli 6 entresòl  1) convidem a tots els treballadors i treballadores del taxi a un curs de gestió gratuït per a treballadors del taxi autònoms.

El curs té dues parts;
1. Mòduls en el sector del taxi (Càlcul de l’IVA, IRPF, Moduls 131, 303 …)
2. Incapacitats temporals i permanents (Bases de cotització, períodes mínims de cotització, cobertures, contingències professionals i comuns …)

SALUT I BON VIATGE.

EL TAXI DE BARCELONA A DEBATE, SABADO 29 DE NOVIEMBRE CNT CORNELLÁ

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Mas de 30 años de pago de comisiones a hoteles y de estafas a los usuarios por parte de emisoras del taxi como Tele Taxi, City Taxi o Aero Taxi. Explotación de taxistas asalariados obligados a trabajar jornadas de 12 horas, flotas y empresas que imponen sus propias leyes a los taxistas asalariados, arrendamiento encubierto de licencias a través de gestorías, un convenio colectivo del taxi de Barcelona que es totalmente contradictorio y engañoso, condenando a la precariedad al taxista de Barcelona, y que en muchos casos se ven obligados a estafar al usuario. Un exceso y sobreexplotación de licencias de taxi que el IMT ( instituto metropolitano del taxi) es incapaz de retirar, sugiriendo al taxista que sea el quien pague una reconversión de licencias. Una Mesa Técnica del Taxi  y un IMT que siempre toman todas las decisiones sin consultar a los trabajadores y trabajadoras del taxi de Barcelona.

Esta es la realidad que vivimos cada día en el taxi de Barcelona. Problemas respuestas y alternativas de autogestión que desde la sección del taxi de la CNT intentaremos dar junto a otras organizaciones del taxi, como la asociación LLum Verd, asociación profesional Elite, Industria del Taxi Cooperativa, Gremio Unión Taxistas GUT, agrupación Taxi Companys, asociación Taxis LLibertat y la sección de autobuses de TMB de CNT. Una charla debate abierta a todo el mundo, sobre uno de los transportes públicos del área metropolitana de Barcelona; el taxi. Este debate sobre el taxi de Barcelona tendrá lugar el próximo sábado 29 de noviembre a las 18:00 horas en el sindicato de CNT de Cornellá y comarca (calle florida numero 40) os esperamos.

SALUT Y BUEN VIAJE.

JORNADA INFORMATIVA NUEVO CONVENIO COLECTIVO DEL TAXI DE BARCELONA

La sección sindical del taxi de la CNT junto con la asociación de taxistas y usuarios TAXIS LLIBERTAT, han organizado para el sabado 28 de febrero a las 19:00 horas una charla informativa sobre el nuevo convenio del taxi de barcelona. Este nuevo convenio colectivo del taxi de barcelona entro en vigor el 1 de enero de 2013 y tiene una duración de 5 años.
Esta charla informativa se realizará en el sindicato de la CNT de barcelona, por ello invitamos a todos los taxistas, tanto trabajadores autónomos como asalariados y usuarios del taxi a participar e informarse sobre este nefasto nuevo convenio del taxi de barcelona.
La intención de esta charla  es informar a todos los compañeros y compañeras, de cuales son las consecuencias de este injusto convenio, consecuencias que afectan a los trabajadores asalariados y también a los autónomos, ya que si el taxista asalariado trabaja en malas condiciones también lo hará el taxista autónomo, también daremos consejos y soluciones para luchar contra este convenio que perjudica al transporte del taxi de barcelona.

Unos de los puntos más polémicos de este convenio son estos:

Articulo 19 Plus de días festivos:
En concepto de plus de días festivos se ha de abonar la cantidad de 140 euros mensuales brutos fijos durante toda la vigencia del convenio. Se paga el día 30 del mes siguiente como máximo. Este plus de días festivos compensa todos los días de descanso mensual. Al ser el plus festivo cotizable a todos los efectos, el trabajador asume el importe de la seguridad social e IRPF que le corresponde.

Este articulo de los plus de días festivos corresponde al convenio antiguo del taxi del 2008-2011, en el nuevo convenio lo han suprimido, lo han eliminado con lo cual el taxista asalariado de barcelona cuando trabaje un día festivo, no cobrara nada, trabajara gratis, pero lo más grabe de todo es que este plus de días festivos eran cotizables a la seguridad social y el IRPF, con lo cual el trabajador deberá pagar la cantidad correspondiente a la seguridad social y el IRPF.

 Articulo 25. Jornada y descansos: La jornada máxima legal es de 40 horas semanales de trabajo efectivo. Entre el final de la una jornada y el inicio de la siguiente han de transcurrir, como mínimo, doce horas. La empresa determinará el horario de la prestación del servicio así como el de recogida y entrega del vehículo. A falta de dicha determinación se entiende que el trabajador prestará la jornada de ocho horas diarias a su elección dentro del horario establecido para el turno de trabajo…..

Este articulo esta bien claro jornada laboral de 8 horas diarias, no 12 horas no pueden obligar a ningún trabajador a hacer cada día 12 horas como están haciendo, la realidad del taxi de barcelona es que se explota a los taxistas asalariados en jornadas de 12 horas, porque el empresario exige una alta recaudación y si no son despedidos, las tácticas del empresario es hacer competir y enfrentar a los trabajadores para ver quien hace más recaudación, es utilizar el miedo al despido para que trabajen más horas. Las cuatro horas trabajadas de más no son declaradas, ni en la nomina, ni en la seguridad social, ni en la declaración de renta por tanto es un fraude, del empresario a costa de la explotación de los trabajadores.
Aconsejamos a todos los taxistas asalariados, que cuando terminen la jornada laboral saquen el ticket correspondiente de la impresora y se lo guarden, un ticket por cada día de trabajo.

SALUT Y BUEN VIAJE.