Arxiu de la categoria: Aeropuerto

REPRESIÓN POLICIAL EN EL AEROPUERTO CONTRA LOS TAXISTAS

mossos-desquadra-vigilan-zona-desencoche-taxis-parte-superior-t-1-ayer-1357675548163

Se están produciendo números casos de denuncias policías injustificadas y absurdas, contra los trabajadores del taxi que prestan servicio en el aeropuerto, denuncias tan absurdas como por ir al lavabo. Pensamos que esta oleada de represión y acoso injustificado contra el colectivo de taxistas, por parte de la policía se debe a las protestas contra las empresas de VTCs que no respetan la normativa y hacen competencia desleal al taxi. Criminalizando de esta manera el derecho a protestar del colectivo de taxistas.

Los únicos responsables de esta situación  son la administración que no actúa contra la impunidad de estas empresas VTCs ,que utilizan aplicaciones de móvil como Cabify, para estar en la calle 24 horas, en sitios estratégicos como el aeropuerto , a la espera de captar clientes, cuando deberían estar en su base esperando el servicio debidamente contratado por el usuario.

Los taxistas que han sido victimas de la represión policial en el aeropuerto pueden dirigirse a estos colectivos antidepresivos, donde podrán recibir asesoramiento legal :

Rereguarda en Moviment, plataforma solidaria contra la represió: http://rereguardaenmoviment.org/

Malla Red de soporte ante la Represión:  https://redmalla.net/#/map

Irídia, centro para la defensa de los derechos humanos: http://iridia.cat/es/

SALUT Y BUEN VIAJE

ASAMBLEAS, PROTESTAS Y MOVILIZACIONES CONTRA AENA EN EL AEROPUERTO

14322771_1187817344594858_3874113328433812178_n

Ante la decisión de AENA de cerrar la parrilla de la terminal 1 del aeropuerto, debido a una orden judicial, los taxistas han decido organizarse y plantarle cara a AENA.

La intención de AENA es cerrar la terminal 1 del aeropuerto, y dejar a los trabajadores del taxi, únicamente la parrilla de la terminal 2, para dar servicio de taxi a las dos terminales del aeropuerto. La terminal 2 del aeropuerto es insuficiente, tanto en tamaño  como en instalaciones, para acoger a todo el volumen de taxis de dos terminales. El desalojo de la actual zona de descanso de los taxis de la terminal 1, esta prevista para el 1 de octubre.

untitled

Numerosas protestas y asambleas están teniendo lugar  en el aeropuerto, contra la decisión de AENA de dejar a los taxistas sin parrilla en la terminal 1.  Los taxistas han dejado de recoger pasaje en el aeropuerto de El Prat en protesta por la voluntad de Aena de cambiar la zona donde estacionan para poder recoger a los clientes.

SALUT Y BUEN VIAJE

COMUNICADO DE CONDENA HACIA LOS DESTROZOS DE PANELES INFORMATIVOS DEL AREA DE DESCANSO DEL TAXI EN LA TERMINAL 1

DIGITAL CAMERA

Desde la sección sindical del taxi de la CNT, lamentamos los destrozos efectuados en los paneles informativos de la asociación taxi Companys y de otras entidades, situados en la zona de espera de la terminal 1 del aeropuerto de Barcelona. No teniendo la CNT responsabilidad alguna en tan lamentables hechos.
La sospecha  señala a la CNT por haberse encontrado “pegatinas” de nuestro sindicato pegadas en el lugar de los destrozos… pero realmente compañeros cualquiera con malas intenciones y poca vergüenza puede haber conseguido pegatinas y utilizarlas para querer involucrarnos en estos hechos, nuestro sindicato condena estas acciones que son un ataque a la libertad de expresión y a la libertad sindical.

Un saludo cordial, disculpad las molestias y esperemos que hechos tan lamentables no vuelvan a repetirse.

SALUT Y BUEN VIAJE

BENVINGUTS A BARCELONA SMART CITY

10505362_1611509572405429_2095059195372568974_nCiutat del World Mobile Congress, en què tot està en venda … fins a les persones

La Confederació Nacional del Treball de Barcelona, ​​sindicat anarcosindicalista i revolucionari del lloc, dóna la benvinguda a tot turista, treballador i altre personal que aquests dies s’acosta a Barcelona, ​​a “gaudir” del Congrés del Mòbil. En aquest petit text us anunciem diverses de les atraccions que trobareu a la ciutat i amb les que podreu … patir.

La primera parada és aquest mateix aeroport, controlat per AENA, empresa publica estatal que es finança amb diners de tota la classe treballadora i que és responsable de les males condicions laborals de la plantilla que treballa en aquesta obra faraònica. Si pregunteu als que circulen per allà com zombies laborals, podreu adonar-vos de com estan les coses per aquí. La CNT manté una dura baralla amb les empreses contractistes que al servei d’AENA precaritzen als treballadors utilitzant-los de mà d’obra barata i que un cop espremuts com si fossin una llimona no dubten a acomiadar per poder seguir omplint les butxaques de la classe parasitària que habita en aquesta ciutat, en aquesta classe s’inclouen els directius d’empreses com Outsmart Assistance, Tecosa-Siemens i Elecnor.

images-1

La segona parada serà el vostre mitjà de transport a la ciutat. La jungla d’asfalt en la qual es converteix l’Aeroport dels Horrors, fa que la classe obrera de la zona es lluiti per les engrunes de la Fira del Mòbil, oferint els serveis de Taxis, vehicles particulars, autobusos i fins carros amb ruc, per tal de portar els clients fins als seus hotels o llocs d’estada a la ciutat. El Govern de Catalunya i l’Ajuntament de Barcelona són els que més es beneficiaran d’això, ingressant grans quantitats en impostos i promocionant un turisme insostenible i de rapinya. La Secció Sindical del Taxi de Barcelona estarà molt present aquesta setmana, informant a tot client de possibles estafes que, sobretot floteros i hotels, intentaran fer-empassar, promovent un sector del taxi organitzat, en què la feina i la riquesa es reparteixi i no tinguin cabuda empresaris. Advertència: no agafeu taxis que us enviïn des de l’hotel, no agafeu taxis que funcionin amb les emissores Aero-Taxi, City-Taxi o myTaxi, us van a estafar. Finalment, comentar-vos que des del col·lectiu de taxistes de Barcelona no permetrem que empreses com über o myTaxi converteixin el taxi i el transport de Barcelona en el seu negoci particular, especulant i jugant amb els llocs treball de milers de taxistes.

L’última parada hauria de ser, almenys el primer dia, la del vostre descans. Sentim donar-vos una mala notícia als que hagueu optat per escollir Hotels Catalonia per a les nits barcelonines: la Secció Sindical d’hotels Catalonia estarà en els hotels per a informar de les pràctiques antisindicals i antihumanes de l’empresa. Advertim que la família Batlle, propietària de la cadena d’hotels, és coneguda per haver entrat a Barcelona de la mà dels tancs de Franco, i per ser una empresa racista i masclista, que contracta a alguns dels seus lacais a imatge i semblança .

Amb tot aquest panorama, esperem que la vostra estada (la de la classe obrera que hagi de venir a treballar a aquest lloc immund) sigui el més profitosa possible i us enteréis bé de què està passant a Barcelona amb les condicions de la classe obrera. Ens veiem a la ciutat.

FDO:
Secció Sindical del Taxi, Secció Sindical en Outsmart Assistance, Secció Sindical a Hotels Catalonia

Octaveta repartida a l’Aeroport de Barcelona els dies previs al Mobile World Congress

SALUT I BON VIATGE

REPARTO DE HOJAS INFORMATIVAS A LOS VISITANTES DEL MOBILE WORLD CONGRESS TERMINAL 1 DEL AEROPUERTO

1

Si avisas un taxi de radioemisora a través del hotel, puede tener un coste un 30% superior que si lo coges en la calle.

Es probable que el taxista de esta radioemisora esté obligado a pagar una comisión al hotel, lo cual es ilegal.

2
Habitualmente, este mismo taxista después cobra un suplemento ilegal al turista equivalente al precio de esta comisión.

Este suplemento ilegal normalmente se carga el coste de recogida hasta el hotel y en suplementos que no se corresponden a ningún servicio, o bien exigiendo una cantidad superior de lo que muestra el taxímetro.
4
El coste máximo de recogida y los suplementos y las tarifas obligatorias estan en las ventanas del taxi.
Si necesitas un taxi dispones de paradas especificas de este servicio en la ciudad. Si no hay ninguna cerca de tu hotel, puedes parar un taxi en situación de “libre”.

5

No utilize nunca los taxis de las emisoras de Aero Taxi, City Taxi o Tele Taxi ya que son emisoras comisionistas que pagan comisiones a los hoteles, estos taxis no son seguros ni fiables.

desde la seccion de taxistas de la CNT no vamos a permitir que empresa como UBER o Mytaxi (aplicaciones para telefonos mobiles) conviertan el taxi y el transporte de Barcelona en su negocio particular y privado especulando y jugando con los puestos trabajo de miles de taxistas. No vamos a permitir que se hagan con el control del transporte de Barcelona, y que lo conviertan en una subasta al mejor postor ni que engañen a los usuarios y ciudadanos de Barcelona, no queremos ni a UBER ni a My Taxi ni en la feria del mobil de barcelona, no son bienvenidos.

6

Denunciar la grave situación de explotación y precariedad en la que se encuentran los trabajadores y trabajadoras del taxi de Barcelona obligados a hacer jornadas de 12 horas por un convenio colectivo exclavista y por una sobreexplotación de las licencias de taxi en una grave situacion de exceso de oferta de transporte y una caida del trabajo en la industria del taxi.

7

SALUT I BON VIATGE

HOTELES CATALONIA 45 EUROS DE PRECIO FIJO POR IR AL AEROPUERTO

untitled

Estuve alojado hace varias semanas con mi mujer en el Hotel Catalonia Albeniz de la calle Aragón 591,  pude fijarme que algunos taxis llevaban una pegatina blanca indicando un precio aproximado de 27 euros del centro de Barcelona al Aeropuerto, le pregunte a un taxista que llevaba esta pegatina cuanto cuesta aproximadamente ir al aeropuerto, el taxista contesto que depende del taxímetro y del lugar donde coja el taxi, pero que mas o menos seria entre 27 y 35 euros, me quede bastante asombrado ya que en el hotel me habían dicho que ellos se encargaban de hacer las reservas de taxis y que para ir al aeropuerto el precio fijo era de 45 euros.

El día que me marche del hotel fui a recepción para entregar las llaves y pagar, la chica recepcionista me pregunto que si iba hacia el aeropuerto ellos se encargaban de pedir el taxi, yo le dije que no era necesario que quería una taxi normal, de la calle, la recepcionista insistió en que el precio eran de 45 euros fijo lo cogiera en el hotel o en la calle y que los taxis de el hotel eran mas seguros que los de la calle o los de la parada de taxis que no eran de fiar y que nos podían engañar, intento convencerme de todas las maneras posibles de que cogiera el taxi desde el Hotel, le dije que no varias veces, salí del hotel con mi mujer y cogimos un taxi justo en la parada de taxi que esta al lado del hotel, una parada que hace esquina. Al final la carrera fue de 30,50 euros  en la Terminal 2 del aeropuerto.

Es una autentica vergüenza que estos Hoteles Catalonia engañen de esta manera a la gente, a cuantas personas han estafado estos sinvergüenzas  ? es lamentable que se maltrate y se engañe de esta manera a los turistas.

Les explico esto a ustedes ya que veo que son el único sindicato que están haciendo algo contra estos sinvergüenzas de Hoteles Catalonia, pueden contar con todo mi apoyo.

SALUT Y BUEN VIAJE

¿SOMOS TAXISTAS INSOLIDARIOS?

1323981388683

Cuando hacemos propuestas, como la de  prohibir a otros compañeros que puedan venir a recoger al aeropuerto o al puerto de Barcelona, ¿somos conscientes de las consecuencias?

Se pide nada mas y nada menos que quitarles una parte de la forma de ganarse  la vida al resto de compañeros taxistas, de las poblaciones que no pertenecen al área metropolitana de Barcelona.

Yo no puedo ni quiero quitarle el pan a ningún taxista. Todos los taxistas estamos sufriendo las consecuencias de esta crisis que se hace eterna.

La propuesta de recogida de firmas para prohibir por este motivo, cuenta con el agravante de que los aproximadamente 15.000 taxis existentes en Cataluña, 10.500 se encuentran en el área metropolitana de Barcelona, hacen que seamos mas de  la mitad de las licencias de Catalunya, ante cualquier propuesta de esta índole los taxistas de fuera del área metropolitana, no tendrán la capacidad de respuesta numérica que pueden tener los taxistas del área metropolitana, en una clara posición de desventaja.

¿Os imagináis que se hiciese una recogida de firmas entre los ciudadanos del área metropolitana,  pidiendo su opinión a favor o en contra de aplicaciones como Uber para fomentar la competencia con los taxis y tener precios mas competitivos?¿que creéis que opinarían?

¡Si!. A combatir la cantidad de taxis piratas que van al aeropuerto a llevarse nuestros clientes, que por las matriculas que se han ido anotando son un numero bastante elevado.
¡No!. A la insolidaridad y egoísmo de los taxistas.

BERNAR taxista de Francesc Macià

SALUT Y BUEN VIAJE

 

LAS COMISIONES DE TAXIS A HOTELES EN BCN MUEVEN 50 MILLONES AL AÑO

taxibarcelona-10527

Las comisiones de emisoras de transporte privado a hoteles mueven unos 50 millones al año sólo en Barcelona Mientras, el Instituto del Taxi mueve ficha para acabar con una práctica ilegal que mina la imagen de la ciudad.

Las comisiones de taxis a hoteles en BCN mueven 50 millones al año

Las comisiones ilegales de emisoras de taxi a hoteles mueven unos 50 millones de euros al año sólo en Barcelona. Ésta es la denuncia de varias organizaciones del sector, que tildan el fraude de “generalizado”. Según ellos, un número importante de hoteles de la capital catalana se lucra con acuerdos ilegales con estas empresas.

“Muchos establecimientos tienen este tipo de pactos. Hay emisoras que son comisionistas de forma repetida. Y es un comportamiento que daña la imagen de Barcelona”, asegura Alberto Álvarez, fundador del grupo de taxistas La Élite.

El procedimiento es sencillo. Una carrera del centro de Barcelona al aeropuerto de El Prat –el trayecto estrella-– cuesta unos 27 euros. Pero los taxistas fraudulentos cobran más: un sobrecoste que paga la comisión del hotel que les llama. “Llegan al hotel marcando de más. Y acaba pagando el cliente”, explica el profesional.

Pago mensual

Los pagos no se realizan en mano, sino mensualmente. “Hacen una ronda por los hoteles con el número de carreras en mano. Así no les pillan”, añade G. N, de CNT-Taxi. El conductor describe las comisiones como “cáncer” del sector, ya que minan la libre competencia.

¿Los infractores? “Muchos hoteles del centro, las Ramblas, etc”, explica Álvarez. Por lo que respecta a las emisoras, los profesionales mentan a muchas, pero carecen de pruebas. Sin embargo, sí coinciden en las limpias, las que captan pasaje de forma totalmente legal: 033 y la Cooperativa Industrial De Radio Taxi, sita en la calle Taulat de la capital catalana.

“Minoritario”

Ante esta situación, las autoridades han tomado cartas en el asunto. “Hemos aumentado el número de paradas en hoteles, de 45 en 2011 a 71 este año”, explica Eduard Ràmia, gerente del Instituto Municipal del Taxi (IMT). Asimismo, la agencia ha reclutado a más inspectores. “Ahora hay cinco profesionales parando entre semana, fin de semana y noche”, avisa Ràmia.

Cabe recordar que el pago de comisiones para captar pasaje está prohibido. Lo castiga el artículo 53.2.k del Reglamento del Taxi de Barcelona. No obstante, es una práctica extendida en los últimos 30 años. “Seguimos trabajando, pero nos hace falta un marco legal. Reclamamos al parlamento un Reglamento de Emisoras”, concluye el gerente.

SALUT Y BUEN VIAJE.

TAXISTA ES AMENAZADO CON ARMA BLANCA POR UN CONDUCTOR DE UBER EN LA TERMINAL 1 DEL AEROPUERTO

10256591_377483955725716_9024154267117088105_n

Además de quitarnos el trabajo estos señores colaborativos (que solo colaboran por dinero) de la empresa de transportes encubierta UBER, también nos amenazan. Un compañero taxista fue amenazado en la terminal 1 del aeropuerto del Part, por el conductor de un vehículo de UBER, los hechos ocurrieron ayer jueves, cuando este individuo un ex taxista al cual le retiraron la credencial de taxista por estafador, amenazo a nuestro compañero con un arma blanca, un cuchillo de grandes dimensiones. Esta es la clase de individuos que trabajan con UBER, esta es la clase de transporte colaborativo que nos ofrece UBER.

VIERNES 19 CONCENTRACIÓN DE APOYO A NUESTRO COMPAÑERO, NO PODEMOS PERMITIR QUE NOS DEJEN SIN TRABAJO Y ENCIMA NOS AMENACEN, SOLIDARIDAD CON ESTE COMPAÑERO, JUZGADOS DE EL PRAT DE LLOBREGAT ( Plaza de la Amistad) A LAS 9:30 HORAS.

SI TOCAN A UN TAXISTA NOS TOCAN A TODOS, NINGUNA AGRESIÓN SIN RESPUESTA.

SALUT Y BUEN VIAJE.

LA LIBERALIZACIÓN DEL MWC, OTRO GOLPE PARA EL TAXISTA DE BARCELONA

 La liberalización del sector del taxi para la feria del Mobile World Congress pactada por la Mesa Técnica del Taxi (AET-CMT-STAC-ATC) es otro duro golpe para el taxista de Barcelona, ya que al exceso de taxis y sobreexplotación que sufre el taxi de Barcelona,  el IMT y su Mesa Técnica del Taxi decide sacar todos los taxis a la calle. El resultado es de colas de taxis para entrar a la Terminal 1 de el  aeropuerto el domingo por la tarde, autobuses ocupando el área de descanso del taxi, mientras VTC´S, vehículos de alquiler y taxis piratas encochan cómodamente en el aeropuerto. Otra consecuencia de esta liberalización de la feria del móvil, es la presión ejercida de los floteros a los asalariados para que trabajen en sus días de fiesta, otra vuelta de tuerca a la penosa situación del taxista asalariado.

 Grandes esperanzas y expectativas tenían muchos taxistas para el  “Mobile World Congress” , un balón de oxigeno para el castigado taxi de Barcelona,  una situación que recuerda mucho a esa gran película del maestro Luís García Berlanga…  “BIENVENIDO MR MOBILE WORLD CONGRESS”

 
 
 

SALUT Y BUEN VIAJE.