Arxiu de la categoria: taxi compartido

LOS TAXIS DE NUEVA YORK OFRECEN VIAJES COMPARTIDOS PARA HACER FRENTE A UBER

El precio de las licencias de taxi neoyorquino ha bajado de 890.000 a 213.000 euros.

Los míticos taxis amarillos se niega a desaparecer de las calles de Nueva York. La llegada de servicios como Uber y Lyft ha hecho que levantar la mano desde la acera para parar un taxi sea (casi) historia. Sin embargo, los taxis no están dispuestos a abandonar sus coches y se han aliado con otras dos empresas para recuperar a sus clientes.

En Nueva York, la industria del taxi está muy regulada y, desde hace tres años, el número de taxis amarillos se ha mantenido constante. No obstante, el número de afiliados a empresas hide-railing (reserva de coches con chófer a través de app) se ha disparado, de 28.781 en 2016 a casi 50.000 en 2017, según Quartz.

Esta situación ha influido en el precio del “medallón”, el distintivo que garantiza la licencia del taxi, que ha caído en picado. Cuando en el año 2013 era prácticamente imposible comprar un medallón por menos de 1 millón de dólares, a día de hoy se han vendido algunos por unos 240.000 dólares. Es decir, se ha pasado de pagar 890.000 euros a 213.000 euros en cinco años.

Sin embargo, a pesar de los malos datos que está registrando el sector, los taxis amarillos no se rinden y han decidido implantar un sistema de viajes compartidos. Via, un servicio de viajes compartidos que opera en Nueva York, se ha aliado con Verifone, empresa de tecnología para taxis, y con los taxis para ofrecer a los clientes un servicio compartido y más barato.

Los pasajeros podrán acceder a este servicio a través de las apps de Vía o Curb, la app de Verifone. Cualquier pasajero que coja un taxi pagará la tarifa normal y , en el momento en el que se suba otro pasajero, un 60%. No obstante, años atrás, los coches amarillos ya intentaron, sin mucho éxito, ofrecer el servicio compartido. Una práctica habitual en empresas privadas, como UberPool and Lyft Line.

Via tiene 800.000 usuarios y 15 millones de viajes completados desde 2013, según ha señalado la portavoz de la compañía, Gabrielle McCaig. “Definitivamente, los taxis amarillos están buscando formas de ser más competitivos ante empresas e-hile. Según las conversaciones que hemos tenido con los conductores, están abiertos a ello”, añade McCaig.

SALUT Y BUEN VIAJE

UNA NUEVA LICENCIA REABRE LA GUERRA CON EL SECTOR DEL TAXI

TENERIFE – Hace más de un año que hay una guerra abierta, con heridas aún sin cerrar, entre el colectivo de taxistas y el Ayuntamiento de Candelaria, después de que muchos de ellos abandonaran en pleno desarrollo el proyecto taxi compartido. Ahora, esa distanciamiento entre el sector y el Consistorio, se recrudece cuando éste último ha sacado a un concurso una nueva licencia.

El Ayuntamiento pretende con ella reforzar el servicio de transporte urbano y a la demanda para garantizar el transporte y la conexión de Araya, Cuevecitas y Malpaís con el centro del municipio, avanzando que se han aprobado las bases para contar con una nueva licencia de taxi.

El objetivo es asegurar la comunicación con los núcleos alejados y se subraya, además, que la nueva licencia se deberá integrar en el servicio de taxi compartido accesible. Se adjudicará, por tanto, a un vehículo adaptado para personas con movilidad reducida, con un mínimo de 7 plazas más 1 reservada a persona con movilidad reducida. El plazo para los candidatos se cierra el 22 de octubre.
Candelaria cuenta en la actualidad con 21 licencias de taxi y solo dos de ellos se mantienen en el proyecto taxi compartido, que entre otras cosas ha obligado a los que participaron en él y que abandonaron antes de tiempo a devolver parte de la subvención que recibieron como contrapartida al Ayuntamiento.
Los taxistas mantienen que el taxi compartido, proyecto premiado a nivel nacional, no es rentable para ellos y consideran que una nueva licencia solo sirve para “acrecentar la crisis del sector”, acusando al Consistorio de “competencia desleal”.

SALUT Y BUEN VIAJE.
 

VALENCIA UN GRUPO DE TAXISTAS PROMUEVE EL USO COMPARTIDO DE SUS COCHES


Unos 70 taxistas participarán en la primera fase del proyecto Ecotaxi en Valencia, una iniciativa que pretende impulsar el uso de vehículos de calidad para mejorar la imagen del sector. El presidente de la asociación de taxistas de la Comunidad Valenciana, Emilio Guillem, comentó ayer que también se quiere incorporar el uso compartido de taxis gracias a una aplicación en el teléfono móvil que se quiere presentar dentro de escasas fechas.

Indicó que este servicio pretende poner en común a clientes, en principio para viajes a larga distancia, aunque también con la previsión de que sea en el propio casco urbano de Valencia.
Ayer mismo se celebró una reunión con la empresa promotora del proyecto Ecotaxi, ya en servicio en ciudades como Madrid y Barcelona. Vehículos híbridos, servicio wi-fi y pago con tarjeta son algunos de los requisitos que se pedirán a los conductores que quieran formar parte de esta iniciativa.
Por otro lado, representantes de la asociación mantuvieron un encuentro esta semana con mandos de la Policía Local de Manises, con el propósito de solicitar que patrullen en el recinto del aeropuerto para detectar y denunciar a los taxistas sin licencia, los conocidos como ‘taxis pirata’ que han proliferado en los últimos años.
Guillem comentó que encontraron una «muy buena disposición» para colaborar en acabar con este problema. Los taxistas avisarán de la presencia de estos vehículos, principalmente furgonetas, a los agentes de la Policía Local. La entidad ha pedido que se aplique la normativa con la inmovilización de los vehículos detenidos, tanto en el recinto portuario como en las inmediaciones, donde suelen estacionar los vehículos para captar clientes.

SALUT Y BUEN VIAJE.
 

UNA CAMPAÑA PROMUEVE EL USO COMPARTIDO DEL TAXI “EL TAXI ENTRE 4 ES+BARATO”

La Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT) ha puesto en marcha una campaña publicitaria en los taxis de todas las poblaciones de Andalucía para promocionar la utilización del servicio del taxi, pero con poniendo en valor su uso compartido, bajo el lema de ‘El taxi entre 4 ¡es + barato!’. MÁLAGA

La Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT) ha puesto en marcha una campaña publicitaria en los taxis de todas las poblaciones de Andalucía para promocionar la utilización del servicio del taxi, pero con poniendo en valor su uso compartido, bajo el lema de ‘El taxi entre 4 ¡es + barato!’.

Una campaña promueve el uso compartido del taxi con el lema ‘El taxi entre 4 ¡es + barato!’
Ampliar foto

La campaña, según ha informado la federación, implicará la distribución de más de 400.000 tarjetas informativas y más de 8.000 pegatinas, que serán visibles en el exterior de todos los taxis de Andalucía.

Con esta iniciativa, la FAAT, que preside el cordobés Miguel Ruano, pretende recordar a todos los clientes del taxi que, especialmente en estos momentos de tanta dificultad económica, el uso del taxi de forma compartida puede reducir sensiblemente el coste en la utilización del mismo, pudiendo ahorrarse hasta un 50% en dicho coste con su uso por dos personas, de un 66% con el uso por tres, y de un 75% con el uso del taxi por cuatro personas.

El mensaje de la campaña incide especialmente en estos dos mensajes, la importancia de compartir el taxi y la ventaja del mismo como único medio de transporte que ofrece un servicio personalizado y ‘de puerta a puerta’.

Los taxistas andaluces esperan que la campaña publicitaria ayude a mejorar sensiblemente la situación “tan dramática” que vive el sector del taxi andaluz, con caídas de más del 60% de la actividad, “que tanto daño está haciendo a las mas de 12.000 familias que componen este sector”, así como que la misma ponga en valor la labor de servicio público que presta el taxi.

SALUT Y BUEN VIAJE.

LOS TAXIS COMPARTIDOS LLEGAN A MADRID

Aunque siempre ha sido habitual compartir taxi con amigos tras una noche de fiesta, a partir de ahora esta costumbre puede extenderse entre desconocidos gracias a una aplicación para el móvil que permite poner en común a usuarios de una misma zona, una iniciativa que ya está presente en Barcelona y que empezará a funcionar esta semana en Madrid.

Vive en una zona bien conectada de Madrid y no suele coger taxis, pero con esta aplicación Carlos Alameda puede que empiece a hacerlo porque le parece una idea “muy buena” que le permitirá ahorrar dinero, sobre todo para ir al aeropuerto cuando tenga un vuelo de madrugada.

De hecho, este joven abulense reconoce que hace unos fines de semana optó por ir a casa andando desde el centro pero que si hubiese tenido la posibilidad de buscar un compañero de taxi por el móvil probablemente se hubiera animado a solicitar uno.

“Habrá quien lo utilice para ligar”,

La aplicación JoinUp Taxi, que está disponible desde el pasado mes de septiembre en Barcelona, donde la han descargado 4.000 usuarios, empezará a funcionar esta semana con 250 taxistas en Madrid.

Desde la empresa creadora aseguran que con esta iniciativa se fomenta una movilidad “más sostenible” al reducir la emisión de gases contaminantes, no sólo por el hecho de compartir taxi sino porque al ser más económico usar este medio de transporte creen que muchos madrileños pueden abandonar la idea de moverse por la ciudad con su propio vehículo.

Además, señalan que este sistema ofrece “una nueva vía de captación” de clientes para los taxistas, quienes deberán pagar un euro por cada carrera efectuada para que JoinUp Taxi pueda ser viable.

La aplicación es gratuita y el servicio no supone ningún coste extra para el cliente del taxi, que puede solicitar una carrera individual o buscar a otro usuario que esté en un radio cercano para compartirla.

Para ello, hay que proponer un lugar y una fecha (se pueden solicitar carreras con días de antelación) y la aplicación se encarga de buscar coincidencias para poner en contacto viajeros con intereses comunes.

Si alguien se anima a compartir carrera, se apunta a la oferta, y, si no, la persona que había iniciado la propuesta tiene la opción de anular la petición o de coger sola el taxi.

En Barcelona, por ejemplo, desde que funciona la aplicación se han efectuado 1.000 carreras, de las cuales un 25% son compartidas.
Desde la Federación Profesional de Taxi de Madrid consideran que esta aplicación no presenta nada nuevo porque compartir taxi es algo que “se lleva haciendo años” y aseguran que no tienen “nada en contra de que cuatro personas se suban a un taxi y el último pague el servicio”.

Así lo ha expresado a Efe su presidente, Mariano Sánchez, quien sin embargo ha querido advertir de que por ley la contratación hay que hacerla “a vehículo completo, no por plazas”.

Asimismo, ha reconocido que las nuevas aplicaciones han abierto un campo de posibilidades que, a su juicio, debe estar “ordenado” para dar garantías a los usuarios.

Radioteléfono taxi, la mayor emisora de taxis de Madrid, que cuenta con 4.500 conductores disponibles las 24 horas del día, permite solicitar el servicio por teléfono, a través de la página web o de una aplicación gratuita llamada Goo Taxi.
No ven con buenos ojos el sistema de JoinUp Taxi porque aseguran que tienen “dudas” sobre si es legal hablar abiertamente de taxis compartidos, aunque fuentes de la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid han informado a Efe de que con los datos disponibles no presenta ningún problema legal.

Aún así, desde Radioteléfono taxi, que cobra hasta un máximo de 5 euros por contratar un taxi incluyendo bajada de bandera, insisten en que cuando se utiliza una aplicación el servicio es “mejor” y hay “más garantías” cuando están los taxistas detrás y no una empresa ajena al gremio.

Actualmente en Madrid hay más de 15.700 taxis, según datos de la Federación, que ha indicado que para ser más respetuosos con el medio ambiente ha incorporado recientemente a la flota vehículos híbridos que funcionan en parte con energía eléctrica y otros con gas licuado y con gas natural compactado.

SALUT Y BUEN VIAJE.

CREAN UNA WEB PARA COMPARTIR TAXI Y REDUCIR EL COSTE UN 75%

Los dos ingenieros vigueses aseguran que el sistema permite viajar tan barato.
como en autobús y apoyar al sector.

Con este sistema las esperas en las paradas se reducirían al mínimo para los taxistas.

Dos ingenieros vigueses han creado un programa para que los usuarios del
taxi paguen hasta un 75% menos por este servicio compartiendo los viajes
. Los
artífices de este sistema, Alex Ruíz e Iván Fernández, aseguran que la idea ‘es
factible y puede beneficiar a ambas partes’. Por el momento el proyecto está en
fase experimental y están colaborando cinco taxis
. Además, ya fue presentado a
la Central de Taxis para que estudie su posible implantación entre los 553 taxistas que trabajan en la ciudad.

La idea se les ocurrió porque ambos conocen de cerca el sector y desde hace
algún tiempo ‘sólo escuchábamos que pasaban horas esperando en las paradas y que
apenas había clientes, por lo que nos pusimos a ver cómo podíamos hacer algo
para ayudar’
. Lo más importante era reducir costes. Como el mantenimiento del
vehículo y el combustible no se podían tocar, optaron por lanzar un nuevo
concepto: compartir el viaje ‘aprovechando al máximo cada desplazamiento,
fomentando el uso compartido del taxi y reduciendo al mínimo el coste para el
usuario’
, explican. El sistema es simple. Una web (www.mueveteentaxis.es)
coordinará el trayecto y gestionará el cobro a los usuarios que quieran
compartir un taxi con otros viajeros que tengan trayectos parecidos y se
desplazan a la misma hora. El único requisito será estar en el lugar que
indiquen a la hora establecida, algo similar a lo que hay que hacer para coger
el autobús. El resultado será, según explican, que el precio del trayecto se
pagará entre todos, por lo que saldrá mucho más económico. Además, también han
ideado un sistema de ‘bonos’, parecido a la tarjeta de los autobuses, de los que
se descuentan los viajes ‘evitando así los atracos a los taxistas y la necesidad
de llevar dinero encima’.

Para estos dos jóvenes la idea es que ‘la iniciativa no sea una competencia entre los taxistas. Esto es un proyecto ambicioso, del que deben beneficiarse todos los profesionales del sector, aunque en un principio durante el periodo de prueba y según la demanda, se trabajará con un pequeño grupo. Otra de las ventajas es que no tendrá ningún coste adicional para el el usuario, únicamente el del trayecto compartido que realice’. El cliente disfrutará además de ‘un servicio puerta a puerta, es decir, mucho más cómodo que el transporte en autobús y que en coche propio, ya que se evitan los atascos, el aparcar y todo lo que supone circular por la ciudad’. Para completar el servicio, los dos emprendedores contemplan la posibilidad de ofrecer servicios diarios, turísticos o nocturnos, según las necesidades de cada uno./Atlantico

SALUT Y BUEN VIAJE.

COMPARTIR TAXI, UNA NUEVA SOLUCIÓN MUY ECONÓMICA

.Tener que ir a Bilbao a coger un avión deja de ser una complicación, ahora se ofrece una alternativa más cómoda y que abarata los costes.

A partir de ahora, coger un taxi no tiene por qué ser cosa de uno. Se puede ‘quedar’ con varias personas para compartir viaje sin necesidad de conocerse previamente. Así, utilizar este medio puede resultar mucho más barato y entretenido que nunca. La empresa de Radio Taxi, en colaboración con El Diario Montañés, ha puesto este mes de agosto en marcha esta iniciativa de ‘taxis compartidos’ en Santander. La idea surge de los profesionales del sector. «Habíamos oído hablar de iniciativas de coche compartido o garaje compartido, y pensamos que esto podía funcionar», cuenta Manuel Andoni Ruiz, presidente de Radio Taxi. «El Diario nos ayuda con la gestión de las reservas por Internet».
Reservas
De momento el servicio se inaugura con el destino de largo recorrido más habitual desde la capital cántabra, el aeropuerto de Bilbao. El objetivo es «ofrecer una alternativa más cómoda que el resto abaratando costes». La idea es que varias personas que tengan que ir al aeropuerto viajen juntas para repartir gastos. Se ha establecido un precio fijo por el trayecto: 130 euros en tarifa diurna y 150 en nocturna, a dividir entre los ocupantes. «Aparte del concepto económico, está la comodidad de que te recojan en la puerta de casa», recalca Manuel Andoni Ruiz, que se muestra optimista. También hay extras que no ofrecen otros medios, como la posibilidad de llevar mascotas o sillas para niños.
El procedimiento es muy sencillo. El usuario que sepa que va a realizar un viaje tiene que entrar en la página web (www.radiotaxi.es) y ‘clicar’ en «reservar taxi compartido». Este link enlazará directamente con la web que gestiona El Diario Montañés. Allí hay que rellenar un breve formulario sobre los detalles del desplazamiento. La fecha del trayecto (aparecerán en verde los días en los que ya haya otras peticiones), el número de personas que van juntas, en caso de que sean varias, y los bultos que llevan.
Si se encuentran acompañantes, la empresa hará la confirmación del servicio. En ese caso el interesado debe pagar el dinero que corresponda con una semana de antelación, por transferencia o ingreso en cuenta. No se perderá el importe si la reserva se cancela al menos cuatro días antes de la ‘carrera’. Y si el plan sigue adelante, sólo queda esperar con el equipaje a punto para conocer a los que serán sus compañeros de viaje durante unos sesenta minutos. En las vacaciones, como en todo, hay que adaptarse, y los taxistas saben bien eso de «renovarse o morir».

SALUT Y BUEN VIAJE

USUARIOS APLAUDEN EL “TAXI COMPARTIDO”

El Consistorio anima al sector a buscar alternativas para salir de la crisis. Facua pide que no sea una imposición y la regulación de tarifas.

La idea de la Asociación de Autónomos de Auto–Taxi (Auttacor) de poner en marcha antes de fin de año el servicio de taxi compartido fue aplaudida ayer tanto por el Ayuntamiento como por la asociación de consumidores Facua. La delegada de Movilidad y Transporte, Ana Tamayo, señaló que el Ayuntamiento no tiene “inconveniente en que se haga, como cualquier otra iniciativa que, dentro de la legalidad, se plantee”, por lo que animó al sector del taxi “a buscar nuevos caminos para salir de la crisis”. Tamayo precisó que el Ayuntamiento “no tiene por qué meterse en quién llevan los taxistas en sus coches siempre que se respeten las tarifas mínimas aprobadas, que es donde el Ayuntamiento tiene responsabilidad”. No obstante, señaló que “vigilaremos la prestación del servicio para que nadie salga perjudicado, que el taxista respete las tarifas y el usuario no pague más por el servicio”.

CONSUMIDORES

 La asociación de consumidores Facua–Córdoba, por su parte, considera que el hecho de compartir taxi, que hasta ahora se había producido solo por decisión del propio usuario, que en un momento puntual se ha puesto de acuerdo con un conocido o con otro cliente con el que se ha topado en una parada y que, casualmente, tenía el mismo destino, “ha sido siempre positivo, ya que es más beneficioso que hacerlo de forma unipersonal”, según señala su presidente, Francisco Martínez Claus. Sin embargo, Martínez Claus espera que el servicio de taxi compartido sea también “una decisión del usuario y no una imposición del sector”. Por ello, cuando se ponga en marcha, espera que “la administración competente regule ese tipo de tarifa”, de forma que se rija por “criterios justos”, ya que en los precios es donde el colectivo ve más interrogantes. Facua considera que “habrá que ver qué criterios se siguen con el fin de que el servicio sea lo más transparente posible”.
Como adelantó ayer este periódico, Auttacor, asociación que preside Miguel Ruano, trabaja, junto a otros colectivos que integran la Asociación de Radio Taxi de España, en el diseño de un nuevo servicio para captar clientes, que compartirán vehículo con otros para abaratar el coste del desplazamiento. Una empresa madrileña prepara distintas aplicaciones informáticas para llevarlo a cabo y se están buscando fórmulas para optimizar la iniciativa. El coste estimado de la experiencia será de 30.000 a 40.000 euros.

SALUT Y BUEN VIAJE.
 

LOS TAXISTAS OFRECERÁN EL SERVICIO DE “TAXI COMPARTIDO” PARA GANAR CLIENTES

Es una fórmula novedosa que permite abaratar el viaje al ir varios usuarios en un mismo vehículo. El sector está a la espera de la aplicación que posibilitará su estreno, previsto para final de año

En tiempos de crisis hay que agudizar el ingenio”. Esa frase, pronunciada ayer por el presidente de la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos de Auto–Taxi de Córdoba, Auttacor, Miguel Ruano, refleja muy bien que el sector está centrado en buscar fórmulas novedosas que capten clientes y hacer frente así a una demanda cada vez más escasa. Y una de esas fórmulas es la del taxi compartido , un servicio que permite a varios usuarios viajar en el mismo coche pagando menos por el desplazamiento al dividir el coste de la ruta entre todos. La intención de este colectivo es que este servicio pueda utilizarse en Córdoba antes de que acabe el año. Para ello, previamente deberá estar lista la aplicación informática que permitirá su puesta en marcha. Miguel Ruano calcula que el coste de esta experiencia será de 30.000 a 40.000 euros.

Según explica el presidente de Auttacor, el taxi compartido será una fórmula que lleven a cabo las ciudades que están dentro de la Asociación de Radio Taxi de España, en la que también se encuentra Córdoba. Esta asociación ya ha encargado a una empresa de Madrid el diseño de distintas aplicaciones que puedan ser compatibles con los sistemas informáticos de Radio Taxi. Ruano subraya que es una experiencia pionera, ya que hasta ahora solo se habían formado grupos de personas para compartir coche particular.

En junio pasado, en Madrid, con motivo del Rock in Río , Radioteléfono Taxi de Madrid hizo una experiencia piloto que denominó Rockintaxi . Gracias a una aplicación web, puso en contacto a usuarios de una misma zona para compartir taxi en sus desplazamientos a y desde la Ciudad del Rock.

Los preparativos para implantar el taxi compartido requieren su tiempo. Ruano explica que ya hay una aplicación preparada para larga distancia, que también se ofrecerá en Córdoba, de forma que, por ejemplo, ir a Sevilla en un vehículo compartido resulte más barato que viajar en el AVE. El sector está trabajando también en este sistema, en el que hay que concretar aún cómo acercar a los usuarios interesados.

El taxi compartido es una idea que está en la mente de varias ciudades. Elche (Alicante) quiere instaurarla en octubre en rutas hacia sus pedanías. Chiclana (Cádiz) pretende probar en septiembre. Zaragoza estrenó el año pasado el taxisostenible con una aplicación para el teléfono móvil que posibilita que el usuario de un taxi comparta su carrera con otros pasajeros. Algunas ciudades disponen de este servicio para desplazamientos hacia sus aeropuertos./Diario de CÒRDOBA.

SALUT Y BUEN VIAJE.

“ROCKIN TAXI”, O COMO COMPARTIR TAXI PARA IR A ROCK IN RIO DE FORMA ECONÓMICA

Se trata de la iniciativa de una compañía de radiotaxis que pretende juntar a los interesados en acudir al festival Rock in Rio desde un lugar similar y a la misma hora y fecha.

Una compañía de radiotaxis madrileña ha puesto en marcha una aplicación web para facilitar a los asistentes que acudan al festival «Rock in Rio» los traslados al recinto –en Arganda del Rey– de manera que entre varios puedan compartir el precio del trayecto.
«Rockintaxi», así es como se llama la iniciativa, permitirá poner de acuerdo a varias personas para que puedan compartir un taxidesde una misma zona de partida para acudir al recinto, y dará preferencia a estos mismos usuarios a la hora de disponer de un vehículo para abandonar Rock in Rio una vez acaben los conciertos. Una manera efectiva para el público de evitar las míticas largas colas que se forman al terminar los conciertos.
La web se encarga de juntar a los interesados en realizar trayectos similares

De esta manera, los interesados pueden registrarse en una página web, seleccionando un punto de encuentro en su zona, así como una fecha y una hora de salida. La aplicación web se encargará de buscar a otros usuarios interesados en realizar trayectos similares en el mismo horario y día, y los juntará a todos en el mismo taxi, abaratando así el coste.
El servicio, que abarca gran parte de la Comunidad de Madrid, estima que los precios oscilan entre 4 y 9 euros por persona para trayectos de máximo 25 kilómetros, aproximadamente, y de ahí asciende progresivamente hasta llegar al precio tope: 40 euros, para aquellos que cojan taxi al norte de la Comunidad (Lozoya, Rascafría, Somosierra…)

Está previsto que este año asistan a las distintas actuaciones del festival de música unas 160.000 personas a lo largo de las cuatro jornadas en las que se desarrollará el festival, repartidas entre el día 30 de junio y el 7 de julio.

SALUT Y BUEN VIAJE.