Arxiu de la categoria: reus

LA GENERALITAT SE PLANTEA UNA ÁREA METROPOLITANA DEL TAXI EN TARRAGONA

1356609651933

Tarragona, 25 ago La Generalitat plantea crear una área metropolitana del taxi en Tarragona, y ya hay una primera propuesta sobre la mesa, ha confirmado a Efe el delegado de Territorio y Sostenibilidad, César Puig.

La propuesta es modificar el actual régimen de servicio del taxi y incluir tres excepciones para que los taxistas puedan trabajar en el Aeropuerto de Reus y en la estación del AVE de La Secuita.

Así, se propone que tienen prioridad los taxistas locales, pero que si no hay ninguno y el pasajero ya está cogiendo otro, el local vuelva a aguardar su turno.

También incluye que si el pasajero demanda un taxi mayor de cinco plazas y el local no lo tiene y otro sí, tenga prioridad el taxi de más capacidad.

Por último, en el caso de trabajadores contratados más de tres meses que tengan que desplazarse a la estación del AVE -el ejemplo es Repsol o los propios maquinistas de Renfe- tampoco prima el taxista local.

“Se trata de racionalizar el mercado del taxi, pero siempre que los taxistas estén de acuerdo”, señala Puig.

La Secuita cuenta con 13 licencias de taxi, que tienen prioridad en los servicios de la estación del AVE, tal como se acordó el 2006, año de puesta en marcha de la infraestructura.

“Pero entonces había 9 expediciones y ahora roza las 50, por lo que taxistas de otras poblaciones piden que se adecúe el acuerdo”, puntualiza el delegado de Territori en Tarragona.

La Dirección General de Transportes y Movilidad de la Generalitat ya tiene la propuesta en un documento, que se debatirá con los taxistas en una reunión, aún sin fecha, a partir de septiembre.

Si los taxistas de La Secuita abren su zona a otros taxis, los de Reus deberían hacer lo mismo con el Aeropuerto, señala Puig y en este sentido, “habrá que salvar muchas reticencias”, concluye.efe

SALUT Y BUEN VIAJE.

 

EL TRASPÀS DE LLICÈNCIES DE TAXI, PARALITZAT PER CULPA DE LA CRISI

JOAN MORALES – Alguns taxistes de Reus es veuen obligats a esperar a jubilar davant les dificultats per traspassar les seves llicències.

El sector del taxi no s’escapa del delicat moment econòmic que travessa el país. Després d’un hivern fluix està a punt de tancar una temporada d’estiu que «ha estat dolenta, pitjor que la de l’any passat. Però si no hagués estat per la presència de turistes russos estaríem parlant d’una temporada pèssima », assegura el president de l’Agrupació de Taxis de Reus, Joaquim Olivé.

Davant aquest panorama, els taxistes de la capital del Baix Camp preveuen un hivern bastant complicat per al sector, tot i que l’aeroport sí que tindrà vols comercials aquest any. «Hi ha companys que podrien jubilar però no ho fan perquè no troben a ningú per vendre la seva llicència», explica Joaquim Olivé. El president de l’Agrupació de Taxis de Reus comenta que «abans, a l’estiu, treballàvem més amb turisme d’altres països i, fins i tot, nacional. Però ara depenem del rus ».

A l’hora d’analitzar la delicada situació que viu el sector del taxi, el seu president planteja un parell de qüestions «que no acabo d’entendre. D’una banda, és incomprensible que molts turistes que vénen a passar les seves vacances la Costa Daurada aterrin a Barcelona, ​​tenint nosaltres un Aeroport. D’altra banda, l’estació de l’AVE està molt desaprofitada i molts d’aquests turistes podrien venir de Barcelona al Camp de Tarragona en AVE ».

Encara que, a partir de demà, l’IVA del sector del taxi passarà del 8% al 10%, el president de l’Agrupació de Taxis de Reus confirma que els usuaris de la comarca del Baix Camp no ho notaran en les seves butxaques. Olivé va avançar que «l’augment de l’IVA no repercutirà en els nostres clients, perquè ho assumirem nosaltres i les tarifes no es tocaran. No estan les coses per pujar preus i marejar a la gent ». / Diari de Tarragona.

SALUT I BON VIATGE.

SALOU MULTA A QUATRE TAXIS IL.LEGALS EN APLICACIÓ DE LA NOVA ORDENANÇA

Salou (Tarragona) (EFE). – La policia local de Salou ha multat a quatre taxis il · legals als dos mesos de l’entrada en vigor de l’ordenança reguladora del servei urbà del taxi, ha informat avui el consistori.

La nova ordenança es va aprovar precisament per lluitar contra l’intrusisme dels taxistes il · legals que no tenen els corresponents permisos i no ofereixen garanties de seguretat als passatgers.

La normativa va entrar en vigor a principis de juny i, des de llavors, la policia local de Salou ha multat a quatre taxistes pirates amb la màxima sanció (2.500 euros) que preveu l’ordenança per aquest tipus d’infraccions.

Tres d’aquests taxis eren d’altres municipis i operaven de forma reiterada i permanent al municipi de Salou, mentre que el quart taxi, amb matrícula anglesa i d’un ciutadà anglès, incomplia totes les normatives establertes per conduir vehicles públics, segons les fonts.

Aquest vehicle, amb matrícula anglesa i que actuava entre l’aeroport de Reus i Salou, està precintat i immobilitzat perquè no tenia els elements bàsics de seguretat per poder transportar viatgers i el seu conductor no tenia els permisos oportuns per prestar aquest servei.

El regidor de Seguretat Ciutadana, Protecció Civil i Mobilitat, Marc Alarcón, ha fet una crida a la ciutadania per dir “no” als taxistes il · legals i ha afirmat: “La seguretat de les persones és la nostra màxima prioritat i es continuarà treballant en la mateixa línia per evitar accidents i il · legalitats “.

SALUT I BON VIATGE.

LOS TAXIS ILEGALES AFLORAN EN LA COSTA DORADA CON LA LLEGADA DEL VERANO

Durante la temporada estival, municipios como Salou y Cambrils ven aumentar el número de conductores que operan sin licencia, a pesar de la persecución policial y las constantes denuncias por parte del sector | El Aeropuerto de Reus o la estación del AVE son también lugares conflictivos, dónde la presencia de los ‘pirata’ se acentúa.

La constante subida del precio de los carburantes y la caída de la demanda que ha motivado la crisis están haciendo mella en el sector del taxi pero, además de ello, uno de los problemas que más preocupa al sector es el creciente intrusismo de conductores ilegales, especialmente en los municipios de la Costa Dorada durante los meses estivales. Con la llegada de los primeros turistas esta práctica aflora con fuerza de nuevo, indignando a los taxistas con licencia que, incluso, se ven obligados a tomar medidas por su cuenta para disuadir a los ilegales y poder trabajar con un poco más de holgura y tranquilidad. Mossos de Esquadra y policías locales también aúnan esfuerzos para perseguir a los infractores.

Los taxistas aseguran sentirse “muy preocupados porque hace años que la situación va a peor y no se soluciona, pese a que los cuerpos policiales nos ayudan e intentan regular las prácticas ilegales en el sector”, manifiesta José Manuel Ramírez, presidente de la asociación Radio Taxi Cambrils. “Cada vez tenemos menos trabajo porque la crisis también nos afecta en este sentido pero, por el contrario, cada vez hay más ‘piratas’ haciendo unas carreras que tan sólo deberíamos realizar los que tenemos licencia, que para eso pagamos”, afirma Ramírez..

Precisamente, en Cambrils, una de las líneas maestras del Plan de Estrategia Municipal es la lucha contra los taxis ilegales, dado que es una de las peticiones que recibe año tras año el Consell Consultiu de Seguretat de esta localidad costanera de Tarragona, un órgano que cuenta con la participación de asociaciones de vecinos y de gremios profesionales y que tiene como misión debatir cuáles son los puntos fuertes y débiles del municipio. Según confirman des de la policía local de Cambrils, la proliferación de taxis “pirata” en la zona es uno de los asuntos que más se comentan por la preocupación generalizada que existe. Eso sí, los infractores están bien localizados y suelen ser rusos o rumanos que utilizan furgonetas de grandes dimensiones, normalmente de cristales oscuros.
En Salou, esta práctica está igualmente extendida, pero los taxistas ya llevan a cabo medidas más radicales para disuadir a los que se meten en el negocio de manera ilegal. Una de estas soluciones consiste en hacer guardia en la puerta de los hoteles para impedir que conductores sin licencia se instalen allí y se lleven a los clientes. “Campan a sus anchas, incluso hay establecimientos turísticos que, pese a saber que son ilegales, llegan a acuerdos con estos conductores para transportar clientes de un lado a otro a unos precios más baratos, hundiendo a los trabajadores que cumplimos la ley”, explica un taxista de Salou, muy molesto y muy pesimista, ya que augura una temporada “negra” para el sector.

Conflicto en el aeropuerto y en las estaciones.
Los municipios de la costa tarraconense son los más afectados por los taxistas que obran sin licencia pero esta situación también se da en espacios concurridos durante los meses de verano como son el Aeropuerto de Reus o las estaciones de tren, especialmente la del AVE del Camp de Tarragona, en Perafort-La Secuita. Allí, los taxistas ilegales compiten abiertamente con los profesionales acreditados y, en ocasiones, se viven situaciones bastante violentas porque unos y otros son viejos conocidos, y el intercambio de reproches e insultos pasa a ser algo habitual. Los clientes, ya sea de unos u otros, al margen de la problemática, contratan al primer taxista que encuentran disponible, ajenos a la compleja realidad del sector. /La Vanguardia

SALUT Y BUEN VIAJE.

ELS TAXIS IL.LEGALS “PRENEN” LA COSTA A L´INICI DE LA TEMPORADA

 La presència de taxis que treballen fora de la legalitat ha crescut cada vegada més des de l’inici de la crisi econòmica.

CAMBRILS. DIARI DE TARRAGONA. MÒNICA JUST. – L’existència de taxis il · legals sempre ha preocupat als conductors amb llicència. Però en els últims anys aquesta problemàtica s’ha agreujat fins al punt d’esdevenir una de les grans culpables de la crisi que travessa el sector.
Ara, amb l’inici de la temporada turística, la presència de taxis que no compleixen amb la normativa ha començat a prendre les poblacions de costa, una pràctica que s’ha incrementat en els últims anys i que ha generat un gran malestar entre els taxistes. «Estem molt preocupats. La Policia Local i els Mossos d’Esquadra ens ajuden, però és molt difícil trobar una solució al problema, perquè el volum de treball ha baixat mentre que la pirateria ha anat augmentant cada vegada més ». D’aquesta manera es manifesta José Manuel Ramírez, president de l’associació Ràdio Taxi Cambrils, que lamenta que la seva situació es troba en un moment especialment delicat.
El problema es concentra en els municipis més turístics però també té una gran incidència a l’Aeroport de Reus o l’estació de l’AVE, tal com assenyalen fonts de la Policia Local de Salou. I és que els clients solen ser persones estrangeres que desconeixen l’idioma i el funcionament de la xarxa de transports de la zona.
En aquest sentit, els conductors asseguren que els infractors acostumen a ser sempre els mateixos i que a ells no els costa molt identificar-los. «Normalment utilitzen furgonetes grans amb vidres foscos, i la majoria són russos», assegura José Manuel Ramírez.

A la porta de l’hotel
Els taxistes que compleixen amb la normativa saben que és difícil, o pràcticament impossible, eradicar aquesta pràctica, de manera que tenen les seves pròpies mesures dissuasòries: es posen a la porta dels hotels, i això fa que en algun cas canviïn d’idea i decideixin fer marxa enrere.
Però un fet que els indigna especialment és el fet que en alguns casos hagin fins i tot arribat a acords amb empleats d’hotels, càmpings o altres establiments, perquè els cridin a ells a canvi de comissions. «Això és indignant. Devaluen el nostre treball i fan que la nostra pròpia crisi sigui cada vegada més greu », lamenta un taxista de Salou que augura un estiu complicat.
Els agents policials recorden que les tarifes que ofereixen aquests taxis que treballen fora de la llei solen ser inferiors a les habituals, i saben que aquestes pràctiques desvirtuen la professió. Precisament en aquest sentit, un dels objectius del Pla d’Estratègia Municipal de Cambrils és la lluita contra els taxis il · legals. I és que, segons explica el cap de la Policia Local, el sotsinspector Josep Muñoz, aquesta és una de les peticions que reben any rere any des del Consell Consultiu de Seguretat. Es tracta d’un ens representat per associacions de veïns i de professionals, i en la qual es debat sobre les necessitats del municipi.
Sigui com sigui, la qüestió és que els taxistes estan molt preocupats perquè aquest intrusisme es suma a la crisi que els apressa des de fa ja massa añys.Sense això, els agents de les policies locals i els Mossos d’Esquadra coordinen els seus esforços per tractar de posar fi a aquesta problemàtica.

SALUT I BON VIATGE.

ELS TAXISTES DE REUS CONFIEN A L´ESTIU PER NO HAVER D´DONAR DE BAIXA LLICÈNCIES

REUS – El president de l’Agrupació de Taxis de Reus, Joaquim Olivé, espera ansiós l’inici de la temporada estival per compensar un hivern en el qual ‘no hem cobert despeses’

La cinquantena de taxis que hi ha a Reus espera ansiosament l’inici de la temporada estival, que de manera oficiosa comença amb l’arribada de la Setmana Santa. L’hivern ha estat especialment dur per a un sector que ha notat, sobretot, l’impacte de la marxa de Ryanair de l’aeroport de Reus i la no operativitat de vols comercials entre els mesos d’octubre a març.
El president de l’Agrupació de Taxis de Reus, Joaquim Olivé, no pot ser més explícit al respecte: «Confiem molt en aquests mesos d’estiu per veure què passarà el proper hivern. Si les coses no van bé, és probable que alguns taxis hagin de donar-se de baixa a finals d’any ».
La causa d’aquest pessimisme en el sector s’ha de buscar en els cinc mesos sense vols comercials a l’aeroport. En aquest sentit, Olivé explica que «normalment, l’activitat a l’hivern baixa fins a un 20% o un 30%, però aquest ens hem quedat en el 5%. No hem guanyat, gairebé, ni per cobrir despeses ».
Les carreres curtes són les més habituals entre els taxistes de la capital del Baix Camp, amb un perfil d’usuari, sobretot, de «gent gran. És gent que ha de desplaçar fins a la Seguretat Social, hospital, mútues, etc … », explica el president dels taxistes. No obstant això, la presència d’un aeroport a casa i la costa prop «ajuda a que tinguem més feina».

La força del turisme.
D’aquí a un mes, el perfil de l’usuari dels taxis de Reus canvia sensiblement. Joaquim Olivé comenta que «els turistes acostumen a visitar Reus a la tarda, després d’haver estat al matí a la platja. Arriben aviat a la nostra ciutat, visiten el Gaudí Centre i fan algunes compres, per després necessitar els serveis d’un taxi per tornar a la costa ». En aquest sentit, la presència del turisme rus és una garantia, no només per als comerços i la restauració de Reus, sinó també per als taxistes.
Un dels problemes que té aquest sector últimament és que «la temporada d’estiu s’escurça una mica més, en comparació amb altres anys», comenta el president dels taxistes, que afegeix que «abans anava des de finals de març fins a octubre. En canvi ara comença una mica més tard ».
Finalment, el sector del taxi assenyala que ha estat un cúmul de circumstàncies el que els ha portat a estar immersos en aquesta crisi. «La gent es queda més a casa i gasta menys. El preu del gasoil està desorbitat, i el manteniment dels cotxes també és molt elevat », es lamenta Olivé. / Diari de Tarragona

SALUT I BON VIATGE.