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CAOS EN PARÍS POR LA HUELGA DE TAXISTAS CONTRA LAS LICENCIAS VTC

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Cientos de taxis franceses participaban hoy, por segundo día consecutivo, en una huelga para protestar por la competencia de los vehículos con chófer (VTC), con algunas perturbaciones en el tráfico en ciertos puntos de París y sus aeropuertos, pero también en alguna otra ciudad como Toulouse.

La prefectura de policía de París señaló que los puntos de bloqueo a primera hora de la mañana eran los mismos que ayer, aunque no se repitieron los incidentes violentos, condenados duramente por el Gobierno, que ha puesto en marcha un dispositivo de concertación.

Los taxis se concentraron en particular en las inmediaciones del Palacio de Congresos, junto a la Puerta Maillot al noroeste de la ciudad, y en las proximidades del Ministerio de Economía en el barrio de Bercy, al este. Se registraron bloqueos en algunos accesos a los dos aeropuertos de la capital, el de Orly al sur y el de Charles de Gaulle, al norte. La prefectura había recomendado evitar acudir a las dos plataformas en vehículo.

Fuera de París, los taxistas en huelga por segundo día consecutivo filtraban los accesos al aeropuerto de Toulouse (sur) y una “operación caracol” (retención del tráfico) se llevó a cabo por la mañana en la autopista entre Aubagne y Marsella (sureste).

Los taxistas habían decidido anoche continuar con su protesta pese a las promesas del primer ministro, Manuel Valls, de endurecer los controles a los VTC, de acudir en ayuda de los conductores en dificultades financieras y, sobre todo, poner en marcha un proceso de concertación para buscar un equilibrio económico en el sector del transporte individual de pasajeros.

Par dirigir ese procedimiento de concertación, se nombró como mediador al diputado socialista Laurent Grandguillaume. El portavoz del Gobierno, Stéphane Le Foll, insistió hoy en que “hay que encontrar una solución equilibrada” entre los taxis y los VTC que -recordó en una entrevista al canal “BFM TV”- “existen en toda Europa y en todo el mundo”.

Una forma de responder a alguna asociación de los profesionales del taxi, como la Confederación General del Trabajo (CGT), que pide la prohibición de los VTC o una indemnización por la depreciación de las licencias que tienen que pagar.

SALUT Y BUEN VIAJE

UNA HUELGA DE TAXIS EN FRANCIA BLOQUEA PUNTOS CLAVE DE GRANDES CIUDADES

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Una huelga de taxis franceses contra la competencia que consideran desleal de otros servicios como los llamados coches con chófer (VTC) provocó hoy bloqueos y perturbaciones en algunos puntos de acceso clave a las ciudades del país.

Desde primera hora de la mañana se produjeron incidentes entre los taxistas que interrumpían la circulación y otros vehículos, como en París y en sus alrededores.

Uno de los centros de la protesta en la capital fue la Puerta Maillot junto al Palacio de Congresos, donde desde antes de las 07.00 locales (06.00 GMT) varios cientos de taxis generaron retenciones y cortaron el acceso desde el periférico (la autopista que rodea la ciudad).

A los huelguistas franceses se habían sumado allí taxistas de otros países, como Bélgica, Suiza, España, Italia y el Reino Unido que manifestaron así su respaldo a sus reivindicaciones, en particular contra los VTC.

En los alrededores de los dos aeropuertos de la ciudad, Orly al sur y Charles de Gaulle, los manifestantes también cerraron con sus vehículos muchos accesos, lo que suscitó fricciones con otros coches y con las fuerzas del orden.

El acceso desde el periférico de París a la altura de la Puerta de la Chapelle a la autopista A-1 que se dirige a Charles de Gaulle y a Bruselas estuvo cerrado por la mañana.

En Orly, un conductor particular que trató de forzar uno de los filtros establecidos por los taxistas causó un accidente.

Fuera de París, las perturbaciones generadas por los taxis obligaron al cierre de dos líneas del metro de Toulouse (sur).

En Marsella, un cortejo de taxis organizado en “operación caracol” -circulando a muy baja velocidad- causó retenciones en la autopista A-7 a la entrada de la ciudad, adonde se dirigían con las primeras luces del día para continuar su protesta.

La huelga de taxis de hoy llega algo más de seis meses después de otra en la que también hubo numerosos incidentes, y que tuvieron una repercusión en el exterior por la imagen que se dio del país.

Para evitar que eso se repitiera, el Gobierno ha hecho algunos gestos en dirección de este colectivo, como el mensaje del secretario de Estado de Transportes, Alain Vidalies, que ayer confirmó que las fuerzas del orden iban a intensificar los controles, en particular contra los VTC que llevan a cabo prácticas que tienen prohibidas.

SALUT Y BUEN VIAJE

LOS TAXISTAS EUROPEOS SE REBELAN CONTRA EL INTRUSISMO INFORMATICO

En Barcelona, Madrid, Londres, París y otras ciudades europeas los taxistas protestaron este miércoles contra la competencia de los denominados “vehículos de turismo con conductor” (VTC), en particular de la empresa estadounidense Uber, que sacudieron el negocio.

“Nosotros vivimos del turismo durante casi todo el año. Y de repente llega esta gente que, sin pagar ningún tipo de impuesto ni ser profesional, te quita el negocio”, lamentaba Silveri Pérez, taxista de 55 años, en la manifestación de Barcelona, única ciudad española donde opera Uber según su página ‘web’. Aunque no se convocó oficialmente una huelga en la ciudad, la mayoría de conductores dejó el coche en casa. Algunos huelguistas dañaron los taxis de compañeros que decidieron trabajar e hirieron a uno de ellos, informó la policía.

En Madrid, el sector organizó una huelga de 24 horas y una protesta para pedir el cumplimiento de la ley. “Cerca de 100.000 familias dependen directamente del taxi” en todo el país, recordaron sus organizadores.
En España, la administración se posicionó a favor de los taxistas: el ministerio de Fomento recordó que los VTC pueden recibir sanciones de entre 4.001 y 6.000 euros mientras que en Barcelona el Govern reclamó a Uber el cese inmediato de su actividad e inició el proceso para imponerle sanciones.
El movimiento de protesta se originó en Reino Unido, donde los famosos taxis negros están preocupados por el espacio cada vez mayor que ocupa Uber, y sus colegas de otros países, igualmente inquietos, los secundaron con una movilización a nivel europeo. “Uber no respeta de forma deliberada las normas en vigor y además dispone de medios muy importantes”, valorados en unos 17.000 millones de dólares, resume Serge Metz, presidente de la central francesa de radio-taxi Taxi G7.
La ‘start-up’ estadounidense, fundada en 2009 en San Francisco, lanzó una aplicación que pone en contacto a particulares y conductores no profesionales a través del teléfono móvil en 70 ciudades de 36 países. La compañía cobra una comisión sobre el precio de la carrera.

– Cumplir con las reglas –
En Londres, miles de taxistas se concentraron en la céntrica Trafalgar Square y sus alrededores con sus característicos coches negros, haciendo sonar el claxon y pidiendo a gritos la dimisión del alcalde de la ciudad, el conservador Boris Johnson, a quien acusan de no proteger sus derechos.
No queremos prohibir Uber pero deben aplicarse las mismas reglas”, decía Steve McNamara, secretario general de la Asociación de Conductores de Taxi Londinenses.
La directora general de Uber, Jo Bertram, aseguró que la empresa superó “el examen más estricto y completo hecho hasta la fecha por Transportes de Londres a un operador de vehículos privados”. Los taxistas de esta ciudad llevan décadas conviviendo con los ‘minitaxis’ privados nacidos en la década de 1960 y regulados en 1998. “No tenemos ningún problema con la competencia. Llevamos años compitiendo con los minitaxis” pero “no pensamos que la gente que usa estas aplicaciones esté sometida a las mismas regulaciones”, aseguró Ian Beetlestone, del sindicato RMT.
Para evidenciar la diferencia de condiciones de entre unos y otros, en Roma se preveía una “huelga al revés”, trabajando todo el día “sin normas” y cobrando la carrera a un máximo de 10 euros como denuncian que hacen los VTC, según Taxistory, el ‘blog’ de los taxistas de la capital italiana. Los de Milán, en el norte de Italia, estaban en huelga desde las 06H00 GMT a las 20H00 GMT, aunque debían garantizar un servicio mínimo para personas mayores, enfermos y minusválidos.
En Alemania, las manifestaciones previstas tomaban forma de caravanas en Berlín y en Hamburgo, en el norte, según el director de la Federación de Taxis y Vehículos de Alquiler, Thomas Grätz, quien pide al Parlamento que actúe “contra la competencia ilegal” de Uber y otros servicios similares.
En Francia fue la patronal la que se apuntó a las protestas. Cientos de taxis bloquearon por la mañana los aeropuertos parisinos de Orly y Roissy Charles De Gaule para dirigirse luego hacia la ciudad, bajo el lema “no a la competencia desleal”. “Los VTC quieren matarnos”, afirmaba Mamoudou Sall, taxista desde hace 37 años, denunciando una situación “con más cargas, más competencia, menos libertad y menos clientes”. El movimiento afectaba también otras ciudades francesas como Marsella, Nantes o Rennes. El Gobierno francés encargó un informe que se presentó a finales de abril para calmar las relaciones entre taxis y VTC, aunque con poco resultado hasta el momento.
Las empresas de VTC, por su parte, se muestran irritadas ante la protesta de los taxistas. “La inquietud de los taxis es comprensible”, pero hay que diferenciar entre “las nuevas sociedades de VTC que operan con total respeto de la ley, y las que se salen de la misma”, afirma Yan Hascoet, presidente de Chauffeur Privé. Para Dave Ashton, cofundador de la firma Snapcar, la huelga es aún más incomprensible en Francia cuando “el informe (entregado al gobierno) es favorable a los taxis”.
/Confederación Europea del Taxi

SALUT Y BUEN VIAJE.

 

TAXISTAS PROTESTAN EN GRANDES CIUDADES DE FRANCIA

Esta protesta, respaldada por la Unión Nacional de Taxis (UNT) la FNTI etc, provocó decenas de kilómetros de atascos en carreteras y autopistas de acceso a las grandes ciudades.

El acto se inició con una caravana desde los aeropuertos capitalinos de Roissy Charles de Gaulle y Orly en dirección a París, capital francesa, en una de las llamadas “operación caracol”, que por su baja velocidad daba lugar a grandes retenciones.

Además, protestas similares se realizaron durante la mañana en otras grandes ciudades como Marsella, Lyon, Toulouse y provocaron igualmente atascos kilométricos.

Entre los objetivos de esa protesta se encuentra denunciar un artículo de los presupuestos de la Seguridad Social que prevé que los centros sanitarios presenten licitaciones para la adjudicación del transporte de enfermos, hasta ahora atribuidos de forma aleatoria, con la intención de reducir costos.

De acuerdo con las asociaciones de taxistas, las nuevas reformas médicas y las políticas de liberalización en el sector de transporte de Francia les va a costar sus medios de vida y los negocios.

Traducción del Comunicado de Prensa del Ministerio del Interior Ministerio de Asuntos Sociales y Salud y el Departamento de arte comercio y turismo 10/1/2012

_ Una delegación de representantes del comercio taxi ha recibido hoy, en el Ministerio del Interior, por las cámaras del Sr. Manuel VALLS, Ministro del Interior, Sra. Marisol Touraine, Ministro de asuntos sociales y salud y la Sra. Sylvia PINEL, Ministro de turismo, comercio y artesanía.
En esta ocasión, los profesionales de taxi fueron capaces de expresar sus preocupaciones sobre la situación económica de su sector, tras la votación del Parlamento de un experimento sobre las nuevas disposiciones para el control del transporte de los pacientes. Tiene, también, expresaron sus reclamos a la competencia de los coches con conductor (VTC).
Las discusiones para asegurar que se tomará ninguna decisión sin previa consulta con los representantes de la profesión.
La VTC, fue fuertemente recordó que el Gobierno anterior, en 2009, abierto a la competencia el régimen de los vehículos de pasajeros. Tres años más tarde, ha aparecido un mal funcionamiento. El Ministro encargado de la oferta turística, antes de los acontecimientos de verano, reglamentación para garantizar las condiciones para equilibrado, para evitar la confusión entre los modos de transporte y de la competencia a la VTC para profesionales del turismo.
Directrices adoptadas están encaminadas a prohibir a todos de que contribuye a la confusión entre VTC y taxis, para el fortalecimiento de los requisitos de acceso a la profesión de controlador y el fortalecimiento de la eficacia de las sanciones y controla el dispositivo.

Dos reuniones se celebrará los días 29 y 30 de enero siguiente para examinar las condiciones de aplicación de esas directrices.
Pendiente de estas consultas, se entregará la placa de registro de activos, que Francia no cumplirá y no nuevas inscripciones de VTC.
En cuanto a experimentación votada por el Parlamento en la ley de financiación de la seguridad social, sobre los nuevos términos del comando de transporte de pacientes, el dispositivo adoptado hace de ninguna manera excluir taxi de artesanos. Se realizará una consulta nacional con el taxi y profesionales del transporte médico dirigidos por el Ministerio de asuntos sociales y salud, en las modalidades de aplicación de este experimento (contenido de la orden propuesta, especificaciones tipo, territorios y tipos de transporte interesado). La consulta se centrará en la definición de un programa de trabajo, la aclaración del ámbito de la experimentación (territorios y tipos de transporte interesado) y condiciones de la cobertura de ofertas-Departamental (libro del tipo de carga) por.
El compromiso se hizo que ninguna decisión que puede afectar la actividad de transporte de los pacientes se tomarán sin consulta. También recordó a los representantes de las organizaciones profesionales que estos experimentos no derogar normas que requieren que transporte de pacientes se realiza por transporte sanitario de empresas homologadas y compañías de taxi contratado. Una primera reunión de consulta será programada antes del final del mes de enero.

SALUT Y BUEN VIAJE.

TAXI EXPRESS

Taxi Express es la primera de una serie de películas sobre persecuciones y carreras con el taxi a toda velocidad.Taxi Express es una película francesa de acción dirigida por Gérard Pirès, escrita y producida por Luc Besson. Se estrenó en 1998.

Daniel, un joven repartidor de pizzas, consigue hacer realidad uno de sus sueños: obtener la licencia de taxi. Pero un encuentro fortuito con Emilien le pone en un aprieto: para conservar su licencia de taxi, han de detener a una banda que está desmantelando los bancos del país.

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