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LOS TAXISTAS ASALARIADOS DE MÁLAGA PROTESTAN POR SU SITUACIÓN DE INDEFENSIÓN

Los asalariados se movilizarán el lunes, 12 de agosto, con “la primera marcha de tortuga”

Los taxistas asalariados de la capital se están organizando y han llegado a varios acuerdos en la asamblea celebrada el pasado día 1 de agosto en Vialia, la estación ferroviaria de María Zambrano, todo ello ante la situación que, según el sindicato CGT, sufre el colectivo, que definen como de «total indefensión».

Así, entre otras medidas consensuadas en la mencionada reunión, los asalariados del taxi han anunciado la realización de lo que denominan como «la primera marcha de tortuga», que tendrá lugar el lunes, 12 de agosto, y que discurrirá desde la plaza de la Marina a las 10.30 horas, para partir treinta minutos después hasta llegar a la plaza de la Constitución. Esta concentración, explicó el sindicato CGT en un comunicado remitido a este periódico, ha sido legalizada por el colectivo, por lo que ya cuenta con todos los parabienes normativos.

«Se trata de la primera acción reivindicativa del sector reclamando el reconocimiento del Ayuntamiento de Málaga del derecho a una bolsa de asalariado, del derecho al descanso semanal de estos profesionales y por los desequilibrios que se están generando entre el sector del taxi y el de las VTC», subraya la central sindical. «Además de esta movilización inicial, desde CGT nos vamos a dirigir por escrito al Instituto Municipal del Taxi a la patronal del sector en nuestra ciudad, solicitándole sendas reuniones de presentación de la conflictividad y proponiendo soluciones inmediatas para el colectivo de asalariados del taxi», explican

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VTC: UBER Y CABIFY AMENAZAN AL TAXI EN MADRID

Las licencias VTC se amplían en 1.000 en Madrid, hasta las 7.269 y ya hay una por cada dos permisos de taxi

Uber Cabify continúan amenazando al taxi en la Comunidad de Madrid. Las licencias VTC, permisos que utilizan estas plataformas para ofrecer sus servicios, han crecido en 1.019 en la capital, hasta las 7.269 licencias, según el último registro del Ministerio de Fomento.

Por su parte, el sector del taxi cuenta con 15.605 licencias. Esto supone que en la Comunidad de Madrid ya hay una licencia de VTC por cada dos taxis, muy lejos del 1/30 que reclama el taxi. Es decir, piden que haya una licencia de VTC por cada 30 de taxi.

A nivel nacional, el número actualizado de licencias de VTC en España se sitúa en 13.842 frente a las 62.636 de taxi. Así, la media es que por cada licencia que utilizan Uber y Cabify, hay cuatro de taxi.

Seguido de Madrid en número de licencias está Barcelona. La Ciudad Condal cuenta con 11.179 licencias de taxi y 2.025 de VTC, un ratio de 1/5. En el caso de Málaga, el ratio también es de una licencia de VTC por cada dos de taxi: tiene 2.674 taxis y 1.357 VTC.

Las licencias de VTC que van apareciendo en el registro, sin embargo, no son licencias nuevas, sino que se solicitaron en el pasado y quedaron paralizadas, por lo que se están aprobando ahora. Esto implica que cada vez más crezcan frente a las de taxi, que se encuentran inmóviles desde los años 80.

Normativa que limita las VTC

Actualmente la regulación del las VTC está en mano de las comunidades autónomas y los Ayuntamientos, después de que Ábalos delegara esta función. Así, regiones como Barcelona han regulado el sector de manera que los VTC deban contratarse con un mínimo de 15 minutos de antelación.

Por esta decisión Uber y Cabify abandonaron su servicio en la ciudad, pese a que Cabify acabó volviendo burlando normativa​. Por esto, el sector espera que el próximo registro caiga y se reduzca el número de licencias en Barcelona.

El decreto de la Generalitat golpeó con fuerza a las empresas propietarias de VTC que operan en la Ciudad Condal y que les obligo a recortar su flota.

Un escenario similar es el que se puede producir en Valencia. La ciudad, que cuenta con 3.059 licencias de taxi y 158 de VTC, también ha acordado exigir una antelación mínima de quince minutos para contratar el servicio delas VTC. Aunque esta medida no será efectiva hasta dentro de dos meses.

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UNOS 300 TAXISTAS SE MANIFIESTAN POR LAS CALLES DE MÁLAGA PARA EXIGIR NORMAS MÁS DURAS PARA LAS VTC

Los convocantes se encaminan hacia la Delegación de Fomento de la Junta, a la que reclaman que asuma las competencias.

Encabezado por taxis de Málaga, Torremolinos y Mijas, unos 300 profesionales a pie, portando tres grandes pancartas están recorriendo desde las 10.30 la distancia que va desde la estación María Zambrano hasta la plaza San Juan de la Cruz. En este punto se encuentra la sede de la Delegación de Fomento de la Junta, a quien el sector malagueño ha puesto el foco para que asuma las competencias de regulación de las licencias de coches de alquiler con conductor (VTC).

Precisamente, Jesús Báez, portavoz del Grupo de movilización de la Costa del Sol, el comité de huelga creado tras las protestas de julio, explicó que el objetivo de esta manifestación es entregar a los responsables de transporte autonómicos un extenso documento con incumplimientos de conductores de VTC detectados durante la pasada edición de la Feria de Málaga. Con esto, pretenden concienciar a la Junta para que recoja el ofrecimiento del Ministerio de Fomento y asuma la responsabilidad del conflicto, con un endurecimiento de la normativa de estos servicios, que sirva para equipararla con la que regula al taxi.

Báez pidió disculpas y comprensión a los ciudadanos que se hayan podido ver afectados por los cortes puntuales de tráfico al paso de la manifestación.

El itinerario es: Explanada de la Estación, plaza de la Solidaridad, avenida de las Américas, Mauricio Moro, puente de las Américas, Hilera, Compositor Lehmberg Ruiz hasta la plaza San Juan de la Cruz./SUR

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LOS TAXISTAS MALAGUEÑOS VOLVERÁN A MANIFESTARSE EL MARTES CONTRA UBER Y CABIFY

El sector ha convocado una marcha de protesta por las calles de la capital para pedir que se regulen las licencias VTC y la Junta acepte el trasvase de competencias.

Los taxistas malagueños volverán a las calles de Málaga para protestar. El sector ha convocado una manifestación para el próximo martes, 4 de septiembre, en la que se volverá a pedir una regulación para las licencias VTC, que son las que utilizan las compañías como Uber y Cabify para operar en la Málaga. Según lo establecido por la ley, estas licencias no pueden superar la ratio 1/30. Algo que sí pasa, sin embargo, en la provincia, donde se rebasa ampliamente. La convocatoria de la manifestación prevé una marcha con salida desde las 10.00 horas de la estación de trenes Maria Zambrano para enfilar, desde ahí, el recorrido que lleva a la Plaza de San Juan de la Cruz, donde se celebrará un acto reivindicativo para solicitar a la Junta de Andalucía que asuma las competencias para regular las licencias VTC.

Según reza en la propia convocatoria, que parte del Comité del Taxi de Málaga creado durante la última huelga del pasado mes de julio, “se solicita a la Junta que deje clara su postura al respecto”. Para reforzar su postura, los taxistas entregarán en la Consejería de Obras Públicas y Transportes un dossier pormenorizado que demostraría todas las infracciones referidas para argumentar la necesidad de abordar una regulación que “evite la competencia desleal”.

Por otra parte, los taxistas consideran que esta manifestación también debe ejercer como respuesta a una “larga serie de provocaciones” que viene sufriendo el sector en Málaga por parte de los conductores que trabajan para Uber o Cabify. “Desde los últimos días del mes de julio, cuando el sector del taxi de Málaga y la Costa del Sol decidió desconvocar los paros, los taxistas de esta ciudad han cumplido su compromiso de dar servicio a la ciudadanía sin ceder a las provocaciones de las VTC, garantizando la movilidad durante la Feria de Málaga y dando crédito a las palabras del Ministerio de Fomento”, asegura el comunicado emitido por el sector.

En la exposición de motivos para la manifestación del próximo martes, que apela a todos los taxistas de la Costa del Sol y se prevé multitudinaria, se añade lo siguiente: “Sin embargo, las provocaciones en estas fechas de estas empresas disruptoras han sido constantes, y la cantidad de malas praxis desarrolladas por estos vehículos, tanto estacionando en lugares no permitidos cerca de zonas de influencia, hecho no admitido por la legislación, como mediante captaciones ilegales a mano alzada, atacando directamente a la forma diferenciada de trabajo del taxi y las VTC, reafirman la necesidad de una regulación mayor y rigurosa que evite lo que entendemos como competencia desleal”.

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VALENCIA, ALICANTE Y MÁLAGA SE SUMAN AL PARO QUE CONTINÚA EN MADRID Y BARCELONA

Los taxistas piden limitar las licencias de vehículos de transporte sin conductor, que utilizan empresas como Uber o Cabify.

Consideran que son una competencia desleal, ya que no están sometidas a las mismas exigencias económico-fiscales.

Mañana se reunirán con Fomento a las 12:00 horas para negociar.

Organizaciones de taxistas de las áreas de prestación conjunta de Valencia y Alicante habían anunciado que el lunes 30 de julio se sumarían al paro convocado en varias ciudades españolas para pedir que se limiten las licencias de vehículos de transporte con conductor (VTC). Sin embargo, en Valencia se ha decidido avanzar el paro.

Este anuncio se ha producido después de que los taxistas de Barcelona y Madrid hayan anunciado este sábado una huelga indefinida para protestar contra la concesión de licencias de VTC

Organizaciones del taxi en Valencia y Alicante habían convocado un paro del servicio desde las 6.00 horas, concentraciones de vehículos en lugares de gran demanda, como las estaciones de ferrocarril, y marchas lentas de vehículos por el centro de las ciudades, han indicado las fuentes.

Por su parte, los taxistas de Málaga han decidido este domingo en asamblea sumarse a la huelga indefinida, aunque estos paros no afectarán al aeropuerto y serán del 50 por ciento de la flota cada día.

Así lo ha asegurado el presidente de Taxi Unión, Sebastián Cortés, quien ha apuntado que los paros comienzan este mismo domingo por los números pares de las licencias. Cerca de 500 taxistas han acudido a la asamblea convocada para analizar la situación del sector.

Los taxistas piden limitar las licencias de VTC, que utilizan empresa como Uber o Cabify, por considerar que son una competencia desleal, ya que no están sometidas a las mismas exigencias económico-fiscales.

Sigue el paro en Madrid

Los taxistas de Madrid mantienen este domingo la huelga iniciada ayer tras una noche sin incidentes en la que ha habido “marchas lentas” a modo de protesta por las calles del centro y concentraciones espontáneas en los alrededores del aeropuerto de Barajas y las estaciones de tren.

Las marchas han tenido lugar en puntos de la ciudad como Gran Vía y los alrededores de la glorieta de Bilbao, con decenas de taxistas circulando por varios carriles mientras hacían sonar sus bocinas escoltados por coches de la Policía municipal.

El presidente Federación Profesional del Taxi de Madrid, Julio Sanz, ha señalado hoy a Efe que tanto estas “marchas lentas” como las concentraciones buscan “llamar atención de la problemática” del sector y ha resaltado que no han supuesto “alteraciones en el tráfico”.

Además, ha comentado que a lo largo de la noche y a primera hora de esta mañana no tiene constancia de que haya habido ningún incidente. “Se siguen manteniendo los paros establecidos y los servicios mínimos”, ha señalado.

Estos servicios mínimos, fijados por los propios taxistas, no tienen un porcentaje sino que consisten en atender a ciertos colectivos como los mayores, las personas discapacitadas y los enfermos, en todos estos casos “de manera gratuita y voluntaria”.

Los taxistas madrileños van a celebrar este domingo a mediodía en los alrededores de la terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas una asamblea para coordinar sus protestas y fijar una postura para la  reunión prevista mañana a las 12.00 en el Ministerio de Fomento.

El colectivo se sumó ayer a la huelga indefinida convocada por los taxistas de Barcelona para reivindicar la limitación de las licencias de VTC (alquiler de vehículos con conductor), que usan las compañías Uber y Cabify.

La Gran Vía de Barcelona continúa cortada

Un grupo de taxistas mantiene cortada la Gran Via de Barcelona entre las calles Entença y Girona tras haber pasado su segunda noche en protesta por la decisión del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) de mantener la suspensión del reglamento del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) que limita las licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTC).

Según ha informado el Ayuntamiento de Barcelona a Europa Press, este domingo están concentrados unos 500 taxis, una cifra que ha disminuido de la de este sábado, cuando se acumularon unos 1.400 vehículos.

Los sindicatos de taxistas se reunirán el próximo martes con representantes de la Generalitat para buscar una solución que paralice la huelga indefinida que se está produciendo en Barcelona, y esperan reunirse durante la semana que viene con representantes del Ministerio de Fomento.

A pesar del movimiento y la propuesta de diálogo de Fomento, los taxistas aseguran que van a ir “hasta el final” para que se cumpla la ley y puedan trabajar con dignidad.

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MÁLAGA, LOS TAXISTAS VOTAN PONER FIN A LA HUELGA

El gremio desconvocó de madrugada el paro en el servicio por abrumadora diferencia: 446 votos a favor por 118 en contra

La asamblea que desconvocó el paro fue “larga y dura”, como la describieron algunos profesionales del colectivo presentes. En ella, los representantes de las asociaciones del taxi desgranaron punto por punto los compromisos arrancados a la Junta en la reunión que el sector mantuvo ayer con el consejero de Fomento, entre los cuales están la mayor inspección de los vehículos de turismo con conductor (VTC). Los taxistas salieron “satisfechos” del encuentro con la administración autonómica, lo que ya alimentaba las esperanzas de que el fin de la huelga estuviera cercano.

Sin embargo, pese al abrumador resultado, la decisión no fue fácil. En las discusiones previas a la votación, hubo un sector que defendió de forma enconada continuar con el paro hasta el 15 de septiembre, fecha en la que la Junta empezaría a desarrollar los compromisos que adquirió ayer con el gremio. Sin embargo, esta postura fue rechazada por una amplia mayoría de los taxistas, que no podrían soportar un mes sin trabajar, y por tanto, sin obtener ingresos.

A la hora de votar, también hubo división de criterios. En un principio se decidió que depositarían su voto únicamente los taxistas con licencia de Málaga capital. Pero tras varias deliberaciones, se concedió también la oportunidad de votar a los chóferes presentes de otros municipios malagueños que también se habían sumado de forma parcial al paro como forma de solidarizarse con el gremio de la capital. “Teníamos constancia de que la Confederación de Taxis de la Costa del Sol iba a aceptar lo que decidiesen los taxistas de Málaga, pero luego nos dimos cuenta que no era razonable que no votaran los compañeros del resto de la provincia”, dijo uno de los profesionales del sector presentes en la asamblea.

El fin de la huelga fue celebrado por la mayoría del colectivo, que vuelve a trabajar con efecto inmediato. De hecho, durante el resto de Feria no va a haber días de descanso obligatorio en el sector, por lo que la afluencia de taxis en los próximos días será considerable. Terminan así cuatro días de paro que han servido para poner en el debate nacional la regulación de los VTC y la necesaria reconversión del taxi./Diario de Sevilla

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GRANADA LLAMAMIENTO A LOS TAXISTAS PARA APOYAR LAS MOVILIZACIONES DEL SECTOR EN MÁLAGA

Los taxistas de Granada decidirán hoy si acuden a Málaga para acompañar a sus colegas. Ayer mismo algunos taxistas granadinos se acercaron hasta la capital malagueña para apoyarles en sus reivindicaciones. Formaron parte de esa movilización integrada por cuatrocientos taxis, fundamentalmente de Málaga aunque también llegados de otras ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia o Córdoba, que colapsaron el centro de esta ciudad en una marcha desde el aeropuerto, dentro de la huelga indefinida que comenzó la madrugada del domingo.

Los taxistas celebraron una asamblea y han decidido partir desde el recinto aeroportuario, repartidos por varias de las principales avenidas de acceso a Málaga, hasta concluir en el centro de la ciudad, frente al Ayuntamiento.

Los taxistas reclaman una mayor vigilancia de los vehículos de turismo con conductor (VTC) y la retirada del refuerzo que la empresa Cabify ha destinado a Málaga con motivo de la feria con coches procedentes de otras ciudades. En este sentido, Nino López, de la junta directiva de la Asociación Gremial del Taxi de Granada aseguró ayer a este periódico que los taxistas granadinos apoyarán estas movilizaciones ante una situación que consideran tremendamente injusta de competencia desleal apoyada por el Gobierno.

Ayer también, taxistas de Motril, protestaron a las puertas del Ayuntamiento. Reclamaron que se escuche sus reivindicaciones tras años de promesas inclumplidas. El sábado realizaron un paro en plena feria de la localidad.

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LOS TAXISTAS DE ESTEPONA SE UNEN A LA HUELGA Y SOLO HAY SERVICIOS MÍNIMOS

Los taxistas de Estepona se han unido a la huelga del sector del taxi en la capital contra servicios como el de Cabify. Radio Taxi Estepona ha informado a sus clientes que “se encuentra bajo servicios mínimos en apoyo a los compañeros de Málaga contra el intrusismo laboral y la competencia desleal que estamos sufriendo toda la Costa del Sol y a nivel nacional”, aseguran en nota de prensa.

Las diferentes paradas de taxis se encontraban vacía durante la jornada de este lunes. Habrá turnos de cuatro horas, con unos ocho o nueve taxistas por turno, para emergencias y en la parada de la estación de autobús.

En una reunión mantenida en las instalaciones del palacio de congresos de Estepona han decidido  que “Solo se atenderán servicios de urgencias médicas de forma gratuita y desplazamientos a la estación de autobús de Estepona”. Además de los taxistas de Estepona se han unido a esta protesta los de los municipios de la Costa del Sol Occidental como Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Manilva, Benahavís y Casares

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LOS TAXISTAS CONTINUARÁN EN HUELGA HASTA CONSEGUIR QUE SE MARCHEN TODOS LOS VEHÍCULOS VTC

La llegada de estos vehículos desde Madrid ha provocado una huelga indefinida en el gremio

Desde ayer, los taxistas de Málaga están en una huelga indefinida hasta que se llegue un acuerdo con el ayuntamiento  de la ciudad ya que, según ha explicado el presidente de la Asociación Unificada de Autónomos del Taxi de Málaga (Aumat), José Royón, “unos 70 vehículos VTC de la Comundiad de Madrid”, han llegado a la ciudad “para hacer la Feria”.

Esta mañana, los representantes de las asociaciones de taxistas de Málaga se han reunido con el alcalde, Francisco de la Torre, para conseguir llegar aun acuerdo ya que desde ayer, el sector de taxistas se puso en huelga tras la aparición de “unos 70 vehículos VTC procedentes de la Comunidad de Madrid”, según explicó José Royón, presidente de la Asociación Unificada de Autónomos del Taxi de Málaga (Aumat), que además ha indicado que han llegado a la ciudad con la intención de “hacer la Feria”.

    Taxistas en la puerta del Ayuntamiento de Málaga donde se han reunido con el alcalde

El alcalde, que tras la reunión, ha salido del Ayuntamiento para personarse ante los taxistas que estaban fuera manifestándose, ha asegurado que no son 70 los vehículos, sino que son 35, y además, ha explicado que se han puesto en contacto con la empresa que ha trasladado los VTC desde la Comunidad de Madrid a Málaga para “solicitarles que al menos, la mitad de estos vehículos regresen hoy mismo a su lugar de origen”, algo, con lo que los taxistas no están de acuerdo.

Además, desde el Ayuntamiento han indicado que se llevarán acabo otra serie de acciones en cuanto a estos vehículos de alquiler con conductor como la creación de una tasa específica y singular para las licencias y autorizaciones de estos vehículos que permitirá crear un listado con el que se facilitará el control que debe levar a cabo la Junta de Andalucía.

También han asegurado desde el Ayuntamiento que se procederá de inmediato a una revisión y control del límite de servicios del 20% que, en períodos de tres meses, puedan prestar las VTC expedidas fuera de Andalucía.

Desde el gremio explican que llevan muchos años luchando contra el intrusismo de este tipo de vehículos. Arturo, un taxista malagueño, indica que “la legalidad de estos vehículos están en duda”. Cabify es la empresa que los ha traído a las calles de la ciudad, una empresa, que los taxistas explican, es intermediaria. “La aplicación se pone en contacto con empresas que ofrecen vehículos con licencia VTC, contrata a estos vehículos y los pone a disposición de los clientes que soliciten sus servicios a través de la aplicación”, explica Arturo.

El problema y las tensiones florecen cuando estos vehículos, de alta gama, “se ponen al servicio de los ciudadanos como un taxi normal” explica Alicia Cárdenas, taxista malagueña, quién además ha querido destacar que “los servicios que ellos ofrecen deben concederse si el cliente los solicita a través de la aplicación, y no mientras se ubican en cualquier punto de la ciudad al igual que un taxi normal”.

Y es que estos vehículos comenzaron a instalarse desde ayer en el Real Cortijo de Torres, en puntos concretos del emplazamiento, algo que a los taxistas no ha gustado ya que consideran que están ofreciendo el servicio al igual que uno de ellos, sin tener “ni los permisos, ni la legalidad” que tienen los taxistas.

Desde el sector explican que los taxistas tienen que pagar el mantenimiento del coche, son autónomos y hasta la línea de radio “cuesta un dinero”. Además desde el gremio de taxistas, indican que “estas empresas, como Cabify, o Uber, no pagan impuestos en España”.

Hasta el momento, los taxistas de la ciudad tienen claro, “no vamos a trabajar, si continúan estos vehículos en la ciudad”, explica Alicia, ya que “se está poniendo en riesgo el pan de muchas familias y el Ayuntamiento, que está permitiendo la entrada de estos vehículos a la ciudad, debe decidir”.

Y así mismo lo han mostrado todos los taxistas que reunidos en la puerta del Ayuntamiento desde esta mañana al grito de “Cabify o taxistas”, ya que, tal y como ha expresado José, otro taxista malagueño, “estamos muy apenados por que suceda esto en plena feria, sobretodo por los usuarios que necesiten nuestros servicios, pero tenemos que poner fin a la entrada y salida de este tipo de vehículos.

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LOS TAXISTAS DE MÁLAGA INICIAN UNA HUELGA INDEFINIDA Y POR SORPRESA EN PLENA FERIA

El Ayuntamiento de Málaga reforzará la vigilancia y el control tanto en los accesos al real de Cortijo de Torres como en el entorno del Centro para poner coto a la presencia de vehículos de alquiler con conductor (VTC) con servicios como los que ofrece la Cabify entre otros. Ése ha sido el compromiso que el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, ha trasladado este mediodía a los taxistas de la capital en un intento de desactivar la huelga indefinida que el sector convocó la madrugada de este domingo, en plena feria, en protesta por la competencia de las VTC. En una reunión con las asociaciones del taxi, precedida por otra con la asociación Unauto-VTC y de una conversación con dirigentes de Cabify, el regidor municipal ha remarcado que las VTC no podrán usar los accesos al recinto ferial reservados para el transporte público.

Una vez concluya la reunión, serán los taxistas quienes decidan en asamblea si mantienen el paro o lo levantan. Ante la presencia de numerosos profesionales en las puertas del Ayuntamiento, la intención es que la asamblea se celebre sobre la marcha.

El conflicto

Los taxistas de Málaga han iniciado la madrugada de este domingo y por sorpresa una huelga indefinida, en plena feria, en protesta por los servicios que vehículos de alquiler con conductor (VTC) realizaron ayer durante las fiestas. El conflicto estalló ayer en el recinto de Cortijo de Torres, al constatar taxistas que en el acceso al real por el Camino de San Rafael, sólo para vehículos autorizados, pasaron el filtro policial varias VTC.

Los taxistas empezaron a protestar y, coincidiendo con el encendido del alumbrado, se concentraron para pedir explicaciones al alcalde, aunque al final desembocó en un paro indefinido a raíz de que el sector conociera que unos 80 vehículos de la plataforma Cabify habrían venido a Málaga desde otras provincias para prestar servicio durante toda la feria, a pesar de que la ley establece que las VTC sólo pueden presentar el 20% de su servicio fuera de su comunidad autónoma. Mientras tanto, numerosos usuarios se quedaron durante toda la madrugada sin servicio. De momento, durante la jornada de hoy sólo están operativos los taxis cuya licencia termina en 4 y 6, mientras que en el aeropuerto el servicio se está prestando con normalidad. En este sentido, cabe reseñar que las carreras a centros hospitalarios son gratuitas durante la huelga.

“Es increíble que hagan esto sin avisar”, se queja Rocío García, una joven de Alhaurín de la Torre que ayer acudió a la Feria del Centro en el metro, dejando con su pareja el coche estacionado en la zona del Clínico, y a la que por la noche le fue imposible coger un taxi de vuelta. “Decidimos dejar el coche porque sabíamos que íbamos a beber, pero cuando terminamos, ya de madrugada, no hubo forma de coger ningún taxi para volver a casa”.

Desde el sector, el presidente de la Asociación Unificada Malagueña de Autónomos del Taxi (Aumat), José Royón, ha lamentado que «al final sea el usuario el que paga», pero ha insistido en la necesidad de defender los derechos del gremio frente a la competencia que generan las VTC.

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