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ESTAS DAMAS IMPULSARÁN LA CULTURA DEL TAXI

UN GRUPO DE mujeres taxistas trabaja desde hace varios meses en una propuesta: conformar una cooperativa desde la que desarrollen planes para mejorar su calidad de vida y la de sus familias. A estas mujeres taxistas les gusta que las llamen Damas de Amarillo, así como quieren denominar su cooperativa. Su sueño es conseguir más equidad en este medio. Las interesadas en sumarse a la idea pueden llamar al 3164495270.

Lo dejan claro de entrada: no quieren montar “rancho aparte”, no se trata de estructurar una empresa nueva de taxis, su interés es unirse en una cooperativa para mejorar su calidad de vida y la de sus familias.

Desean posicionar programas que les permitan, por ejemplo, tener su propio vehículo y acceso a préstamos para vivienda y estudio, pues la mayoría son mujeres cabeza de familia. También, se sueñan planes para cualificarse y prestar cada vez un mejor servicio.

Morelia Valbuena, que lidera la propuesta, cuenta que ya han recogido datos de 80 interesadas, de ellas, solo un 30 por ciento son dueñas de su taxi. “El resto liquidan, pero también es una señal de que los dueños confían en las mujeres para manejar sus patrimonios”.

Ella sacó a su hijo adelante gracias a esta labor y, dentro de poco, él iniciará la universidad. Recuerda que hace 17 años, cuando comenzó, prácticamente tuvo que criar a su pequeño en el carro. “Compré una sillita y me lo llevaba a los recorridos”.

Todas tienen una historia de vida para narrar, pero coinciden en que están en este trabajo porque se convirtió en una pasión y debido a que es una buena fuente de empleo. Es más, la mayoría ya suman entre 20 y 30 años de experiencia. “Y eso que todavía hay gente que se asusta cuando nos ven manejando”, expresa Morelia.

La convocatoria la iniciaron hace año y medio. Se reúnen periódicamente y se capacitan en temas como economía solidaria, para montar bien su cooperativa a la que quieren llamar Damas de Amarillo.

Por responsables
Profesionales y responsables, así es como desean que las reconozcan sus usuarios. “Uno escucha eso que dicen: mujer al volante, peligro constante y eso no es así, somos precavidas. Hay que bajarle a la discriminación y erradicar los tabú”, cree Rocío Beltrán, con dos años y medio en su taxi.

Ya están elaborando los estatutos de la cooperativa y hasta el logo de Damas de Amarillo para pegarlo en sus vehículos, como un distintivo. “Sabemos que tenemos que tocar muchas puertas, esto no se da de la noche a la mañana, pero ya tenemos un trabajo adelantado y somos emprendedoras”, comenta Liliana Ocampo.

Ella maneja el taxi en el día y su esposo en la noche. Es su empresa, la que les permite sostener su hogar, por eso la asumen con seriedad y respeto por el cliente.

Van a crear, confirma Morelia, la “cultura taxi”, la de las mujeres responsables, cultas, puntuales, detallistas, respetuosas, unidas y emprendedoras. “Cada día quiero más este trabajo porque presto un servicio a la sociedad”, reconoce Gloria Tobón.

Marcela González le complementa que muchos les dicen que son unas “verracas. Y hay quienes nos admiran”. Aunque, comentan algunas de estas damas, en este medio falta mucho por afinar en el tema de la equidad.

Son sicólogas al volante. En estos días, recuerda Gloria, una mujer le contó los problemas con su hijo, incluso con lágrimas, y estas historias las marcan, porque ellas también son madres. “Escuchamos a todos sin distinción. Muchos aprecian subirse con nosotras pues se sienten seguros”, añade Morelia.

Seguirán convocando a más mujeres taxistas para que su cooperativa sea una realidad en el corto plazo. Y lo que estas damas de amarillo se proponen, lo cumplen.

SALUT Y BUEN VIAJE.

TAXISTES PAKISTANESOS PER LA LLENGUA

BARCELONA. DIARI ARA. EULÀLIA BUCH i ROS.- En els últims anys ha augmentat molt el nombre de taxistes a Catalunya. Com més crisi, més taxistes. El taxi és realment una sortida a la crisi o més ben dit un refugi. La majoria dels nous taxistes immigrants són llatinoamericans, seguits dels pakistanesos i els marroquins. L’Institut Metropolità del Taxi té registrats 700 taxistes pakistanesos i 324 de marroquins, que poden semblar pocs en l’univers de 30.000 taxistes potencialment actius a la ciutat, però és que s’hi han incorporat majoritàriament només en els últims dos anys!
La llengua, una vegada més, s’erigeix com el factor transcendent en el tema de la integració. Els pakistanesos, indis i altres habitants de l’Àsia Meridional vénen de contextos políglotes, cosa que els facilita l’aprenentatge també del català. Per això, també es mostren més oberts a aprendre la llengua.
És el cas del Halid, un jove pakistanès que s’acaba d’estrenar al volant d’un taxi. L’altre dia em va portar amb el seu taxi al Palau Blaugrana. Els seus germans també viuen d’això i el van animar a provar sort, perquè -tal com em va dir- “almenys amb el taxi guanyes alguns diners, perquè la resta està molt malament”. Em va explicar la seva manera d’aprendre la llengua i em vaig quedar sorpresa del seu mètode propi d’aprenentatge.
Pensareu que és difícil que aprengui la llengua si treballa moltes hores al volant, que és difícil que pugui fer un curs de català perquè sempre treballa en horaris i torns diferents, que és difícil que el pugui practicar perquè no té espais d’ús ni dins ni fora de la feina, etc…
Però en Halid, que porta 2 anys a Barcelona, ha trobat la manera. A totes hores l’acompanya el seu diccionari de català i un CD àudio d’aprenentatge de la llengua. Amb les hores que passa al taxi, ja sigui conduint o esperant en una parada diu que té molt temps per escoltar i/o llegir. Així que l’aprofita al màxim! Amb el CD pot escoltar diàlegs i converses quotidianes i en el diccionari hi consulta la gramàtica. Ha trobat la manera no només d’aprendre la llengua sinó d’entendre una cultura. Diu, però, que són pocs els clients que l’ajuden en el seu procés d’aprenentatge que ell evidentment associa directament al seu procés d’integració al país. D’entrada tothom se li adreça en castellà i quan en té l’oportunitat i pot ensenyar el seu diccionari la gent canvia al català, però per a ell seria més fàcil que tothom d’entrada li parlés en català.
Si coincidiu amb ell o amb qualsevol altre taxista pakistanès no dubteu a preguntar com ha après el català. Segur que us sorprendrà!.

SALUT I BON VIATGE.

ELECCIONES EN EL TAXI DE BARCELONA

Dentro de poco se celebraran elecciones en el taxi de barcelona, hacia mucho tiempo que no se celebraban elecciones y parece ser que la crisis, el descontento y la división dentro del taxi a propiciado o es oportuno para algunos que se celebren elecciones para elegir representantes, después de tanto tiempo. Taxis LLibertat se posiciona a favor de no votar, no participar y no hacer propaganda en estas elecciones electoralistas, muchos nos critican por esto, nos llaman antisistema, y que defendemos una falsa libertad, bueno respetamos las opiniones de todo el mundo. Estas son las razones por las que estamos en contra de estas elecciones electoralistas del taxi:

La ley estipula que para ser un sindicato «representativo» hay que presentarse a unas elecciones sindicales en las que se eligen delegad@s sindicales o representantes.

Mediante las elecciones le das a tus “representantes” el poder de decidir, firmar y negociar por ti e imponerte su voluntad y quedan durante  años fuera de tu control. En cambio si que están controlad@s por las cúpulas de las organizaciones sindicales o grupos a las que pertenecen.

Con las elecciones, las organizaciones sindicales o grupos obtienen liberad@s y subvenciones con los que se mantienen. En el fondo, es una cuestión de intereses económicos.

Si eres trabajador asalariado del taxi no tienes derecho ni a votar, solamente ejerce ese derecho el titular de la licencia, o sea tu jefe que además de decidir por ti lo hace cobrando, si es un representante elegido.

L@s representantes liberad@s  cada vez tienen menos en común con l@s taxistas trabajadores/as, tienden a profesionalizarse o a vivir del cuento y solo les interesa mantenerse, defienden sus propios intereses y no los tuyos.

Una vez que te han arrebatado la “representatividad” y que han conseguido liberad@s y subvenciones y un cierto margen de influencia, ya no les interesas, los programas electorales se olvidan y mejor que te calles y seas sumiso, tal vez así consigas algún favor (en vez de que se respeten tus derechos). Solo quieren tu voto y que no des problemas.

 Con las elecciones sindicales representativas, cuyo origen está en las elecciones del sindicato vertical franquista, sindicatos pactistas ,empresas y administración consiguen interlocutores para no tener que tratar directamente con l@s taxistas trabajadores/as. Estos interlocutores legales mantienen a l@s taxistas trabajadores/as a raya, sumis@s y desmovilizados, porque son l@s primer@s interesad@s en mantener su posición y dependen directamente de las subvenciones y liberaciones.

 Los sindicatos o grupos suelen montar sus candidaturas con cualquier tipo de persona que se preste a ello. No valoran las cualidades de los candidatos, sino que buscan a mientras más gente mejor. Van a la caza del candidato con un discurso que les dice: preséntate, no importa si luego no quieres hacer nada. Los sindicatos o grupos intentan tan sólo presentar muchas candidaturas y sacar muchos delegados.

 Como la ley otorga una serie de privilegios a los candidatos elegidos, muchos de los candidatos se presentan a las elecciones por obtener esas prebendas: privilegios, libertad de movimientos, subvenciones….

Para atraer a los votantes, los sindicatos o grupos necesitan un programa y hacer una campaña. El programa es siempre una promesa en la que se deja para mañana lo que debería ser conseguido hoy. Además, puedes comprobar que todos los programas prometen lo mismo: derechos, democracia, más trabajo, turnos, libertades etc. Es sabido que una vez conseguido el cargo, el programa es dejado a un lado.

Las elecciones implican una lucha sucia e inmoral entre sindicatos o grupos. Las distintas centrales intentan a toda costa evitar la presentación de candidaturas rivales. Por ello los candidatos son presionados para que renuncien, las listas vigiladas para impugnarlas, y el proceso revisado para hacerlo caer. A los sindicatos o grupos no les interesa la democracia, la pluralidad de opiniones, la presentación de opciones diversas, sino la destrucción del rival.

 El día de las elecciones

1.- En el día electoral asistirás al espectáculo de ver a apoderados, líderes y supervisores  pasear por los distintos servicios, paradas de taxis, aeropuerto, estaciones cazando votantes. Ese día se dora la píldora al taxista. Se le recuerdan pasados favores hechos, y los que aún puede recibir. Es el día en que por medio de la sonrisa, del agarre del brazo y de la invitación a la cerveza, los “elegidos representantes” confraternizan con el taxista.

2.- En el día electoral, si te decides ir a votar, sentirás la extraña sensación de estar realizando un ritual vacío, carente de sentido. Es como ir a misa sin ser católico. Las motivaciones para el voto, son de lo más diversas. Unos votan porque hay que votar; otros por ver que pasa; otros por diversión o incredulidad; otros votan por no quedar mal ante fulano o zutano; otros por miedo a perder sus posiciones privilegiadas. Y muy pocos, por no decir nadie, piensa que están eligiendo a sus representantes . Hay además, un montón de gente que no vota ¿Por qué?

Después de las elecciones

1.- Porque mediante las elecciones no eliges a tus representantes. Al votar lo que haces es otorgar poder a una persona para que decida en tu nombre. Tú no puedes controlar al delegado o representante, no puedes exigirle que cumpla su programa, rápidamente olvidado. La ley otorga al representante poder para negociar, firmar e imponer su voluntad al taxista; por la posición que ocupa traba amistad con inspectores, jefes, directivos y administracion IMT; consigue mano para enchufes, chanchullos, pasteleos y enjuagues. El representante  aprende normativa y leyes, que te explica lo que está bien y está mal de acuerdo con la administración.

2.- El proceso electoral está montado para que una vez hayas votado, te calles. Tú pintarás muy poco ante el representante, ante el grupo y ante el sindicato, que sólo desea que votes, que no des problemas y que pagues la cuota. Con lo cual aprendes que hay que ser pasivo, que protestando sólo consigues hacerte antipático, y que lo mejor es dedicarte a tus asuntos. Y una vez domesticado, los sindicatos y grupos te echan en cara que no te interesa nada, que no participas, y que por eso ellos no consiguen resultados.

3.- A pesar de todo, hay representantes honrados,  que intentan hacer bien las cosas y luchar por los derechos y mejoras de los taxistas. Pero el hecho es que hay una separación, una división entre el taxista que hace su trabajo, y el representante que está liberado o que dispone de horas sindicales. Tú no te acabarás de fiar de un delegado que no sabes a qué dedica su tiempo, y al que ves en reuniones de las que te enteras de muy poco; y él no se fía de tí, porque te ve egoísta, pasivo, apegado a tus cosas, ignorante de un montón de problemas y limitado a tu propio punto de vista. Los choques son inevitables. Porque el representante combativo está solo: nada puede contra la patronal, los floteros y sus recursos, ni contra los grupos pactistas, ni contra los representantes corruptos. Rápidamente se quema y aprende la lección: o se corrompe, o pierde entusiasmo, o dimite. Desengáñate: el Capitán Trueno no existe.

4.- Entonces, si las elecciones no valen para que tu voz se oiga, ¿para qué sirven?  Las elecciones  sirven para asignar la representatividad de los sindicatos o grupos. Así, cada voto recibido  sirve para que esos sindicatos y distintos grupos obtengan la etiqueta de representativos o mayoritarios. Gracias a esa falsa etiqueta, la administración  el gobierno reparte en subvenciones directas e indirectas (pagos de cursos, proyectos, empresas, liberaciones, subvenciones monetarias, fungibles…). Estas subvenciones sirven para nutrir a una casta de representantes profesionales, cuya principal misión en esta vida es no perder la poltrona. Y para ello, pactan lo que haga falta con quienes les pagan.

5.- Hay un último punto que reluce después de las elecciones sindicales: el voto no es secreto. En primer lugar, se sabe quién vota y quién no vota . En segundo lugar, tras las elecciones los representantes someten a escrupuloso escrutinio los censos electorales, y los comparan con los resultados obtenidos. Dado que cada sindicato o grupo controla quienes son sus potenciales votantes (afiliados y simpatizantes), y quienes son sus potenciales enemigos (miembros de otros sindicatos), pueden cuadrar las cuentas y valorar si cada cual ha votado a quien debe votar. Si votas en blanco, nulo, o a otro sindicato o grupo distinto del tuyo, eso se acabará sabiendo. Por lo tanto hay que denunciar la falacia del voto secreto.

 ¿Qué podemos hacer?

Lo primero, no colaborar con la farsa: no votar. Votar es un derecho, pero no es un deber. Si te ofrecen ser candidato, no aceptes.  Pero hay que hacer algo más. No basta con quejarse, con decir que todo está muy mal. Aunque la abstención electoral sea en muchos casos superior al 50%-70%, basta con un porcentaje mínimo de votantes (los votos de los representantes  interesados en salir, y los de sus amigos), para que la adminitración reparta entre ellos sus subvenciones. Por eso es fundamental que tú te conviertas en tu propio representante, que tú te organices con el resto de tus compañeros, que tú hables de cuáles son tus problemas, que tú protestes, que tú decidas… Es preciso que te des cuenta que tú no eres culpable de lo mal que está el taxi, porque los culpables son ellos. Pero que sí eres responsable de lo que sucede. Si te quedas quieto, y te callas harás exactamente lo que ellos esperan de ti.

 ALTERNATIVAS A LAS ELECCIONES.

Es el modelo asambleario de democracia participativa. Una asamblea esta formada por cualquier taxista autónomo o asalariado que quiera participar , que reunidos en asamblea debaten sus problemas y deciden las acciones que deben emprender para solucionarlos. No hay privilegios, ni liberaciones, ni subvenciones ni poder en manos de los “representantes del taxi”, ya que toda capacidad de decisión pasa por la asamblea donde todos somos iguales, y donde se negocia directamente con el IMT sin intermediarios ni representantes liberados. Desde nuestro punto de vista, no son necesarios ni las elecciones electorales, ni los representantes para defender los intereses del colectivo del taxi de barcelona .

POR EL APOYO MUTUO ENTRE TAXISTAS, NO NOS REPRESENTA NINGÚN ELEGIDO,

UNIÓN-ASAMBLEA-IGUALDAD

SALUT Y BUEN VIAJE.

CINEFORUM “DONA I SINDICALISME”

CNT Barcelona et convida a participar en el CINEFÒRUM NUTRITIU organitzat
per aquest sindicat en col · laboració amb l’Espai Obert.

Una trobada on pretenen confluir la reflexió i el diàleg. un moment en què homes i dones puguem expressar en veu alta el nostre parer sobre la convivència d’uns i altres a la rereguarda laboral, el àmbit sindical. És allà on la classe treballadora es desenvolupa realment com a tal, i no únicament com a mecanismes greixats per complir les seves funcions laborals.


El treball ens està igualant per bé o per mal, però què passa més enllà de la tan comentada incorporació de la dona al món únicament laboral? Què passa amb aquest costat humà de l’activitat laboral, el sindical? Com senten ells i elles aquesta incorporació de la dona a més de a la feina, a l’àmbit sindical? Fins a quin punt existeix en la realitat quotidiana aquesta incorporació? Hi ha res que ens impedeixi avançar juntes?

 Es projectarà la pel · lícula Norma Rae. Després de la projecció serà el moment de participar exposant els nostres pensaments, experiències,  rèpliques i tot allò que considerem d’interès de la resta. Els ànims es temperat amb un berenar casolana dolça i salada, també
amb opció vegana.

Què veurem? Projectarem la pel · lícula Norma Rae.
Director: Martin Ritt
Protagonitzada per Sally Field (guardonada amb un Oscar pel seu
interpretació en aquest film)
Any: 1979

De què parlarem? La presència de la dona en l’àmbit sindical. Fins
quin punt hi ha? Què suposa per a ells i elles? Com afecta la
separació de gèneres a la consecució d’objectius comuns?

 On? Espai Obert. C / Violant d’Hongria
Quan? Divendres 20 de gener a les 18:30 h.
Com arribar? <M> L3 Plaça del centre, L5 Badal. Enllaç a mapa:

http://g.co/maps/3dt6t

ORGANITZA: CNT-AIT
Confederació Nacional del Treball – AIT
Federació Local de Sindicats de Barcelona
Pl Duc de Medinaceli, 6, Entr. 1a
08002 BARCELONA. (<M> Drassanes, L-3)
Tel / Fax: 933.170.547 

http://barcelona.cnt.es
 
 

SALUT I BON VIATGE.