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EL SECTOR TURISTICO AÚN CONSIDERA “INSUFICIENTES” LOS TAXIS EN VERANO

Hortensius valora el aumento de licencias temporales, pero dice que en julio y agosto se formaron colas y hubo problemas en algunos puntos de la isla Crecen un 17% las denuncias contra taxis pirata.

N. GARCÍA GÁLVEZ | IBIZA El presidente de la Federación Hotelera de Ibiza y Formentera, Roberto Hortensius, valoró ayer el incremento de las licencias estacionales de taxi en la temporada alta –que pasaron de 96 en 2011 a 225 el pasado verano–, pero considera que el número de vehículos disponibles es todavía insuficiente para cubrir la demanda de la isla, sobre todo en julio y agosto.

«En los meses centrales de temporada aún se han formado colas, no en todas partes, pero sí en el aeropuerto, en el centro de Sant Antoni y Ibiza, en Platja d’en Bossa, en las discotecas…», comentó Hortensius tras la reunión de la comisión de seguimiento del Plan de actuación del transporte público de viajeros en vehículos celebrada en el Consell de Ibiza, a la que asistieron la consellera de Movilidad, Pepa Costa, representantes de los distintos ayuntamientos de la isla, del sector turístico y de los taxistas.

Hortensius matizó que el servicio que se presta «es bueno», pero «insuficiente», con problemas, sobre todo, «desde la caída de la tarde hasta bien entrada la noche». En este sentido, Costa dijo que, si bien el sector turístico había expresado sus críticas, los consistorios y los taxistas consideraron que el servicio mejoró durante la temporada gracias al incremento de las licencias, y que los representantes municipales aseguran que las colas en las paradas sí se han reducido.

«Ellos tendrán la medida. Por supuesto que si ha habido más estacionales y en principio el turismo es más o menos el mismo, en principio se tiene que haber notado algo, pero ha sido insuficiente», insistió el portavoz de la Federación Hotelera a este respecto.

483.750 servicios
Según los cálculos del Consell, consensuados con los taxistas, los 225 taxis temporales que trabajaron esta temporada hicieron un total de 483.750 servicios –cada vehículo hizo 30 trayectos al día–.
Durante el mes de agosto trabajaron simultáneamente todos ellos, mientras que en julio y septiembre se fijó una cuota que supuso que hubiera 150 taxis en toda la isla. Por municipios, se concedieron 74 licencias en Ibiza, 70 en Sant Josep, 60 en Sant Antoni, 15 en Santa Eulària y tres en Sant Joan, y el Consell habilitó para funcionar en trayectos interurbanos. El año anterior las 96 licencias autorizadas se concentraron, sin embargo, en Ibiza, Sant Antoni y Sant Josep.
Dado que el Plan de actuación del transporte público de viajeros en vehículos es para dos años (2012 y 2013), la próxima temporada el número de licencias temporales de taxis no se incrementará, sino que de las conclusiones que se extraigan del funcionamiento del servicio durante los dos periodos se tomarán medidas para planes futuros. Sobre esta cuestión, Hortensius planteó que una manera de ver si el número de coches es «correcto» podría ser la implantación del GPS, un sistema con el que, según dijo, la mayoría de taxistas se mostraron de acuerdo.
En la reunión, además de analizar si el plan ha conseguido cubrir las necesidades del servicio en esta temporada, también se estudió su influencia en la lucha contra el intrusismo y los taxis pirata. Sobre eso, se puso de relieve que ha crecido el número de denuncias y las inmovilizaciones de vehículos.

238 denuncias contra los piratas
De acuerdo con los datos facilitados, se tramitaron 238 denuncias contra presuntos taxistas pirata, un 17% más que el año anterior, cuando se interpusieron 199. Asimismo, se inmovilizaron todos estos coches mientras que en 2011 solo quedaron retenidos 41.

«Gracias a la implicación de los ayuntamientos y de la Policía Local, la colaboración de la Guardia Civil y la inspección del Consell, se ha llevado a cabo una lucha contra el intrusismo, ya que se han incrementado las inspecciones y las denuncias a taxis piratas», apuntó Costa, quien agregó que no obstante el colectivo de los taxistas insistió ayer en la necesidad de continuar trabajando intensamente en esta línea.

«A pesar de que es verdad que la lucha ha sido más eficiente, [los taxistas] siguen diciendo que crece el número de taxis pirata. Nosotros estamos haciendo todo lo que podemos; es muy complicado erradicarlo al 100% pero estamos trabajando», agregó.

A este respecto, Costa subrayó que si antes las inspecciones se realizaban desde la institución insular en horas puntuales del día, ya que los inspectores debían ir acompañados de policías o guardias civiles, pues ellos no podían denunciar o inmovilizar, ahora los agentes de las Policías Locales las llevan a cabo las 24 horas del día.

En cuanto a esta cuestión, Hortensius opinó que la proliferación de taxis pirata está precisamente relacionada con que «la demanda supera la oferta». «Les apoyamos en su lucha contra los taxis piratas, pero los medios son limitados y una solución sería aumentar el número de licencias en los meses centrales, incluso tampoco las 24 horas del día», insistió.

Con vistas a la próxima temporada, la consellera indicó que los taxistas han solicitado a los consistorios «que las inspecciones se incrementen y se siga trabajando en serio» contra los taxis pirata, y que los ayuntamientos «se han comprometido» a seguir en esa línea de actuación./Diario de Ibiza

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LA PIMEEF VUELVE A PEDIR UNA REUNIÓN CON LOS RESPONSABLES POLÍTICOS PARA BUSCAR UNA SOLUCIÓN

La patronal que el sector tiene inmovilizados 60 coches a causa de la aplicación  del decreto del Govern.

PEP RIBAS | IBIZA­La asociación de empresas de alquiler de coches de la federación Pimeef decidió ayer pedir una nueva cita al presidente del Consell, Vicent Serra, y a la consellera de Movilidad, Pepa Costa, para buscar una solución a los vehículos de los rent a car inmovilizados en aplicación del decreto del Govern contra los  taxistas ´pirata´.

El presidente de esta asociación, Juan Cárdenas, aseguró ayer por la tarde que, si no se llega a esta solución en breve tiempo, el colectivo se plantea actuar por la vía judicial, ante las cuantiosas pérdidas que suponen estas inmovilizaciones para muchos empresarios. El portavoz empresarial asegura que entre los vehículos denunciados como taxis ´pirata´ por parte de los diferentes cuerpos policiales y que permanecen inmovilizados, sesenta son de empresas de alquiler de coches.

Todos los afectados prepararán la documentación relativa a estos coches, incluyendo una evaluación de lucro cesante, es decir, del dinero que han dejado de ganar, al no poder alquilarlos, y se presentarán escritos de alegaciones a los ayuntamientos o al Consell, según el trayecto que se realizaba al producirse la denuncia.

Este problema ha empezado este verano, a consecuencia del decreto del Govern para combatir el intrusismo en el sector del taxi. La norma, que entró en vigor en junio, prevé que cuando el coche denunciado pertenece a una empresa de alquiler, esta será responsable civil de la multa impuesta contra el conductor intruso, si este no se hace cargo de pagarla. Mientras la multa no haya sido satisfecha, el coche queda inmovilizado.

Esta medida motivó las protestas del sector de los rent a car, por lo que el mes de julio pasado las asociaciones empresariales pidieron una reunión con responsables políticos. Acudieron el presidente del Consell, Vicent Serra, la consellera de Movilidad, Pepa Costa y los concejales de Transportes de todos los ayuntamientos, mientras que por la patronal de los alquileres de coches estuvo la Pimeef; la Agrupación Empresarial de Vehículos de Alquiler de Balears (Aevab) y la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos Feneval.

Juan Cárdenas afirma que en aquella ocasión el presidente del Consell se mostró «muy sensibilizado con el problema» y que reconocía que el decreto se había aprobado sin tener para nada en cuenta al sector de los alquileres de coche. Entonces «parecía que iba a hacer cuanto estuviese en sus manos» para dar una solución, comenta. Pero la temporada está a punto de concluir y no se ha modificado la norma, que es lo que reclamaba entonces y sigue reclamando ahora el sector.

«La solución de desinmovilizar los coches poniendo un aval por el cincuenta por ciento de la multa, que son 3.000 euros, no era lo que se nos dijo», afirma Cárdenas, que reconoce que algún empresario se ha acogido a esta posibilidad, pero muy pocos, no más de dos o tres casos. Según sus explicaciones, no se ha usado esta fórmula porque no había una información clara sobre cómo tramitarla., Asimismo, «nosotros no vamos a retirar un vehículo si no podemos luego pedir daños y perjuicios, ya que estamos bastante afectados».
Cárdenas admite que el problema tiene una solución «complicada» y no está claro qué organismo debería asumir estos daños. Reitera que los afectados, están «muy dolidos» y que lo que les interesa es recuperar sus coches «por la vía del diálogo»

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EL CHOLLO DE LOS TAXIS “PIRATA”

Una periodista de EL MUNDO comprueba ‘in situ’ cómo funcionan.
Los conductores ganan hasta 500 euros al día
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Coger un coche en Ibiza en pleno mes de agosto es una aventura sólo apta para conductores con nervios de acero. Las carreteras de la isla se llenan de coches de alquiler pilotados por turistas que desconocen completamente el terreno y en muchas ocasiones circulan con el mismo desenfreno con el que por las noches se mueven en las pistas de baile de las principales discotecas.

Pero si difícil es circular, más complicado es coger un taxi. Estirar el brazo y pretender que alguno se pare en mitad de la calle es directamente imposible. Pude comprobarlo la pasada semana nada más bajar del barco. Cuando uno pretende hacerlo los conductores señalan la dirección en la que está la parada más cercana. Y allí, detrás de decenas de guiris, hay que hacer cola y esperar a que llegue tu turno.

“A Es Cavallet”, dije nada más montarme en un vehículo una mañana soleada. Y después de disfrutar de un día en el mar, empezó la aventura de vuelta a la ciudad.

    «Si te pillan, te quitan el coche y tienes que pagar 3.000 euros para recuperarlo»

A las 20.30 sale el último autobús desde la playa de Las Salinas. Mi acompañante y yo lo descubrinos a las 20.40, frente a supermercado situado pocos metros antes del desvío a la playa nudista más famosa de Ibiza. Pero no nos importó demasiado. Gracias a las nuevas tecnologías y a que no nos separamos de ella pronto localizamos los números de las centrales para solicitar un taxi.

Una llamada. Otra. Otra… Y así hasta una veintena. Nadie respondía al otro lado del teléfono. Después de una hora, cuando ya empezó a cundir el pánico, un joven estacionó ante nosotros. “¿Necesitáis un taxi?”, espetó.

Aunque no se identificaba como servicio público oficial decidimos montar ante la idea de pasar la noche al raso. El precio fue estipulado segundos antes. Más bien impuesto por el conductor. “20 euros por ir de aquí a Ibiza. Hoy no os puedo cobrar menos”, sentenció.

No era la primera vez que hacía ese trayecto aquel día. A decir verdad desde que cogió el coche no había parado de hacerlo una y otra vez. “Pero, ¿No os controlan?”, pregunte. La respuesta fue afirmativa. Por eso, el coche con el que “trabajaba” era de alquiler. Y cada cierto tiempo, lo cambiaba.
    «No tiene miedo a que se lo quiten, está muy ‘cascao’ y más que amortizado»

“Antes la Policía te multaba, pero como nadie pagaba, ahora te quitan el coche y tienes que pagar 3.000 euros para recuperarlo”, asevera el taxista pirata. Y aun así, compensa. Los riesgos son pocos: burlar la ley es más fácil cambiando continuamente de vehículo y las compañías de alquiler prefieren hacerse cargo de la multa a pleitear con sus clientes, algo que resulta aún más costoso.

Las carreteras de la isla están llenas de marroquíes. En su país van a trabajar por 15 euros al día. En Ibiza, en temporada alta, pueden llegar a ganar hasta 500. Con eso, después del verano, desaparecen.

Los locales con coche propio utilizan los que tiene a punto de llevar al desguace para el negocio. “Tengo un amigo que le ha hecho millones al coche. No tiene miedo a que se lo quiten. Esta muy ‘cascao’ y más que amortizado”, confiesa el joven.

Dependiendo del precio que hayan pagado por alquilar el coche, las tarifas por trayecto también fluctúan. “Ayer no había nada. Hoy he sacado esto por 74 euros y parece el coche de un fontanero. No me gusta mucho porque es muy grande y canta mucho. Y ahora hay mucho control. El jueves es el mejor día porque no lo hay, puedes hacer lo que quieras”, sostiene nuestro conductor, que conoce al dedillo el entorno en el que se mueve.

Él ha tenido suerte. Lleva seis veranos trabajando en la isla. Con lo que gana en cuatro meses le da para pasar el resto del año en Burgos. Allí trabajaba como vigilante de seguridad, pero decidió dejarlo. “Me pagaban mal. Además es que me aburro en los trabajos. Me gustaba vender pisos, pero mira cómo ha acabado el tema”, confiesa al tiempo que reconoce que seguirá saliendo a las carreteras ibicencas cada año para hacer su agosto.

SALUT Y BUEN VIAJE.

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SANT JOSEP DENUNCIA A 81 TAXIS “PIRATAS” EN LO QUE VA DE TEMPORADA TURÍSTICA

65 vehículos permanecen retenidos, mientras que 16 han sido retirados tras el abono de parte de la multa.

REDACCIÓN | IBIZA El Ayuntamiento de Sant Josep ha denunciado a 81 taxistas ´pirata´ a lo largo de la presente temporada turística, según aseguraba ayer el Consistorio en un comunicado de prensa.

De esos 81 vehículos, 65 permanecen aún aparcados en el retén municipal. Treinta y cuatro son automóviles particulares, mientras que el resto, 31, son de alquiler. El Ayuntamiento asegura que los propietarios de los 16 restantes han podido retirar sus coches tras abonar al menos la mitad del importe de la denuncia impuesta por la Policía Local cuando fueron pillados in fraganti. La denuncia sigue ahora su curso legal.

Casi todas las multas impuestas por los agentes ascienden a 6.000 euros, ya que, según el Consistorio, la mayoría de los taxis ´piratas´ detectados han sido denunciados cuando llevaban dentro pasajeros. Solo en dos casos se ha denunciado por ofrecer el servicio de taxi ilegal, lo cual comporta una multa de 3.000 euros.

Entre los denunciados se encuentran conductores de diversas nacionalidades. Seis de ellos eran españoles y el resto procedían del Reino Unido (algunos automóviles tenían el volante a la derecha, que es donde se encuentra en ese país), Italia, Francia, Rumanía y Ecuador.

El concejal de Interior, Serafín Grivé, asegura que muchos de los conductores denunciados realizan esa actividad desde hace años. Se da el caso curioso de una mujer de origen rumano que esta temporada ha sido denunciada en cuatro ocasiones conduciendo cuatro vehículos diferentes.

Grivé, además, destacó el trabajo desempeñado por los agentes de la Policía Local y solicitó la colaboración de las empresas de alquiler de vehículos para que vigilen, en la medida de sus posibilidades, el uso que dan a sus automóviles las personas que los alquilan.

SALUT Y BUEN VIAJE.

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SANT JOSEP SANCIONARÁ A LOS TAXISTAS QUE PARARON Y COLAPSARON EL AEROPUERTO

Una revuelta de taxistas contra los ´piratas´ bloquea el aeropuerto durante 2 horas.
El presidente del Consell, Vicent Serra, reclama la desconvocatoria urgente de cualquier otra protesta y califica de «grave» la situación vivida ayer en el aeropuerto | La alcaldesa, Neus Marí, anuncia medidas contra el medio centenar de implicados.

El presidente del Consell, la alcaldesa de Sant Josep y diversas autoridades, reunidos de urgencia ayer por la tarde en el Consell. JUAN A. RIERA

PEP RIBAS | IBIZA ­El Ayuntamiento de Sant Josep pretende sancionar duramente a medio centenar de taxistas del municipio que ayer por la mañana efectuaron, sin previo aviso, un paro de dos horas para protestar por la proliferación de taxis ´pirata´ y por la falta de respuesta suficiente de las administraciones implicadas, según anunció la alcaldesa, Neus Marí, tras la reunión de urgencia que se celebró por la tarde en la sede del Consell, convocada por el presidente, Vicent Serra, y en la que participaron también las asociaciones de taxistas de Sant Josep.

La revuelta provocó largas colas de viajeros y colapsó la terminal del aeropuerto de Ibiza . Tras el encuentro del Consell, Serra se mostró dispuesto a impedir que lo ocurrido ayer vuelva a repetirse, por lo que reclamó a los taxistas que desconvoquen cualquier otra medida de las mismas características, que algunos profesionales anunciaban informalmente para hoy mismo.

El presidente del Consell se mostró sensibilizado con el problema que supone para el sector del taxi el intrusismo de los ´piratas´ y señaló las iniciativas adoptadas por a institución insular para reprimir la actividad de los intrusos y endurecer la normativa para sancionarlos, y especialmente los decretos que han permitido aumentar las licencias estacionales en todos los municipios e inmovilizar a los vehículos utilizados para efectuar el transporte ilegal. Serra reconoce que estas medidas no han acabado por completo con el problema, pero cree que han conseguido mitigarlo, aunque se necesitará más tiempo para que se note su efectividad.

Sin embargo, el presidente considera «grave» la situación de colapso producida en el aeropuerto ayer por la mañana y remarcó que las sanciones que se adopten contra los profesionales que la provocaron también pueden ser duras.

Ayer los taxistas del Aeropuerto pararon durante dos horas

La alcaldesa de Sant Josep, Neus Marí, por su parte afirmó que la actuación de la Policía Local contra los taxis ´pirata´ ha permitido que ayer mismo hubiese en el retén municipal 56 vehículos inmovilizados por esta causa como consecuencia de más de cien actuaciones llevadas a cabo por los agentes. Estos datos reflejan también un aumento en la actividad de los ilegales, dado que el verano pasado solamente se actuó contra 39 vehículos. «Puedo entender la decepción de los taxistas €señaló€, pero debemos ver estos datos como una realidad», declaró.

Marí lamentó también el paro de los taxistas del aeropuerto, que calificó de «ilegal», porque no había sido autorizado y no tenían constancia del mismo ni el Ayuntamiento ni el Consell, por lo que no se pudo arbitrar ninguna medida para paliarlo, como el refuerzo de la línea de autobuses para facilitar el traslado de los pasajeros llegados a la isla.

La alcaldesa no precisó qué sanciones se aplicarán a los profesionales que secundaron ayer el paro, aunque remarcó que se estudiará el informe realizado por la Policía Local y las disposiciones del reglamento municipal que rige la actividad. «Serán los técnicos quienes precisen las medidas concretas que se deben tomar», afirmó.

Por parte del Consell estuvieron presentes en la reunión el presidente, la consellera de Movilidad, Pepa Costa, y técnicos de su departamento; por el Ayuntamiento de Sant Josep participaron la alcaldesa y el concejal de Transportes, Serafín Grivé. Asimismo, asistieron el director de la Administración del Estado en las Pitiusas, Rafael García Vila; el capitán de la Guardia Civil, dos representantes de AENA y los presidentes de las asociaciones de taxistas de Sant Josep.

SOLIDARIDAD CON LOS COMPAÑEROS TAXISTAS DE SANT JOSEP!!!!!
 SALUT Y BUEN VIAJE.
 

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APROBADO EL DECRETO CONTRA LOS TAXIS “PIRATAS”

La normativa contempla sanciones de entre 3.000 y 12.000 euros.

E.P. | PALMAEl pleno del Parlament de este martes ha aprobado con los votos a favor del PP, PSIB y del diputado Antoni Pastor la validación del Decreto Ley 6/2012, de 8 de junio, con el que se pretende luchar contra la oferta ilegal de taxis que se da en la comunidad, especialmente en Ibiza y en temporada turística.

El conseller de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio, Biel Company, ha explicado que esta normativa, que ha contado con la abstención de los parlamentarios del PSM-IV-ExM y Més per Menorca, sancionará a las personas que den este servicio de “taxis ilegales”, con lo que, según ha dicho, se “afecta a la imagen de las islas” y puede ocasionar problemas de seguridad vial.

El doble de decretos
Por su parte, el diputado del PSM-IV-ExM, Antoni Alorda, ha criticado que el Govern lleve en un año el doble de Decretos Ley aprobados por el pasado Ejecutivo autonómico durante la anterior legislatura. Esta “mecánica” que lleva a cabo el Govern de José Ramón Bauzá “de debe acabar y por eso no votaremos a favor” de la normativa, ha explicado.

“Con cada Decreto Ley la calidad democrática baja un escalón”, ha dicho Alorda, quien también ha indicado que si impugnasen uno a uno estos decretos, “pocos superarían el examen de constitucionalidad”, ha afirmado el diputado de la coalición econacionalista, quien ha lamentado que esta “medida excepcional” se haya convertido “en el pan nuestro de cada día”.

En cualquier caso, Alorda ha criticado también algunos “términos indeterminados” de la normativa como la definición de infracción leve, o que se responsabilice a los propietarios de los vehículos de esta oferta de taxis ilegales, con lo que se puede perjudicar, ha dicho, a los ‘rent a car ‘y a los coches que hayan sido robados, aspecto que ha negado el PP.

Un problema “grave” en Ibiza
Por su parte, el diputado del PSIB Xico Tarrés ha tildado el decreto de “paso adelante” para ayudar a solucionar este problema que es “grave” en Ibiza, “no tan grave” en Mallorca y “prácticamente inexistente” en Menorca.
Según el socialista, para poner fin a la oferta ilegal de taxis, se deben atender a diferentes aspectos como son proceder a una correcta regulación del sector del taxi, que el transporte público sea suficiente y que haya instrumentos para sancionar a los infractores. Además, ha lamentado que no vaya a haber suficientes inspectores para aplicar estas sanciones y ha destacado la necesidad de controlar a quién se dan las licencias de taxi.

Sanciones
Mientras, el diputado del PP Carlos Veramendi ha calificado la normativa de “necesaria y urgente” y ha explicado que contempla sanciones de entre 3.000 y 12.000 euros, lo que supone un incremento de las cuantías en relación, por ejemplo, con las que se aplican en zonas como Palma.

El popular también ha remarcado que este decreto cuenta con el consenso del sector del taxi, que lo califica de “excelente” para acabar con esta economía sumergida que se ha incrementado durante los últimos años con la crisis económica.

Finalmente, Veramendi ha destacado algunas de las medidas cautelares que recoge la norma como es la inmovilización inmediata de estos ‘taxis pirata’ y la retención de la documentación de los vehículos. Se trata, ha remarcado, de una normativa “propia, actualizada y específica” que cuenta con un “régimen sancionador muy específico”./Diario de Ibiza

SALUT Y BUEN VIAJE.

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EL CONSELL D´EIVISSA, PENDENT QUE EL GOVERN APROVI LA NOVA LLEI CONTRA ELS TAXIS PIRATA A TEMPS PER L´ESTIU

El Consell d’Eivissa confia que el Govern balear aprovi a temps per a l’estiu la nova llei sancionadora contra els taxis pirata. La consellera de Mobilitat, Pepa Costa, ha explicat que, a causa de la urgència, probablement es tramitarà com decret llei i ha avançat que serà “molt més dura i contundent contra els infractors”.
“Estem treballant amb la Direcció General de Transport per veure si podem aprovar un decret sancionador contra els taxis pirata. Volem que es puguin immobilitzar tots els vehicles que es detectin exercint aquesta activitat. Estem ara ultimant alguns escletxes legals que es contemplaran en el decret “, ha dit Costa.
La consellera ha explicat que, recentment, s’ha reunit amb el director general de Transport i “em va assegurar que estan treballant en el decret els serveis jurídics, de manera que espero que estigui vigent per a la temporada”.

“La policia o els inspectors del Consell denunciaven els infractors en el moment en què estaven realitzant aquesta activitat, quan es comprovava que s’havia cobrat el servei. Tampoc es podien immobilitzar els vehicles dels residents empadronats aquí i volem que, amb el nou règim sancionador, es pugui immobilitzar qualsevol vehicle, sigui o no d’un resident “, ha explicat Costa.
Costa ha sol · licitat que, amb la nova llei, la comercialització dels taxis pirata, així com la seva publicitat, sigui també denunciable i sancionable.
El Consell d’Eivissa compta amb dos inspectors fixos que treballen en la lluita contra aquesta pràctica il · legal i “esperem contractar en temporada alta dos inspectors més a manera de reforç”.
La consellera ha avançat que seguiran col · laborant amb els ajuntaments de l’illa i amb les policies locals per detectar a aquests infractors i ha recordat que precisament, els inspectors del Consell han d’anar acompanyats d’efectius policials per denunciar als taxistes pirata.

El 2011 es va denunciar, entre principis de juny i finals de setembre, als conductors de 199 vehicles per competència deslleial en el servei de taxi. La xifra va suposar un augment del 65,8% respecte al mateix període del 2010, quan van ser denunciats 120 vehicles.
Dels 199 vehicles denunciats, 14 pertanyien a flotes d’empreses de lloguer i 41 van ser immobilitzats per les autoritats. Segons el Consell, les denúncies van recaure sobre 118 infractors, 98 dels quals eren estrangers i els 20 restants, espanyols. Entre els denunciats, 25 eren reincidents, amb dos o més denúncies
La responsable de Mobilitat també ha valorat de manera positiva que l’ajuntament d’Eivissa concedeixi aquest any 74 autoritzacions estacionals de taxi, el doble que amb l’anterior pla: “Els ajuntaments coneixen les necessitats del municipi i si Vila considera que ha de donar 74 llicències, des del Consell respectem aquesta decisió “.

SALUT I BON VIATGE.

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IBIZA; PREFERENCIA A LOS TITULARES DE TAXI PARA EVITAR CONFLICTOS A LOS ASALARIADOS

 Considera que el nuevo canon de 1.000 euros mensuales dificultará el acceso de los conductores a las estacionales.

 IBIZA De las 74 autorizaciones temporales para taxis que el Ayuntamiento de Ibiza otorgará este verano, 18 corresponderán a conductores asalariados y 56 (el 75 por ciento) a personas que ya son titulares de alguna licencia. El concejal de Movilidad de Vila, Joan Mayans, presentó ayer las condiciones de estas nuevas autorizaciones acompañado por la coordinadora de Medio Ambiente en este municipio, Paz Hernández. Destacaron que Vila es el único municipio pitiuso en el que se ha reservado un cupo de autorizaciones para los asalariados: exactamente las mismas que se concedieron el verano pasado, solo que entonces representaban el 50 por ciento del total y ahora solo una cuarta parte.

El equipo de gobierno asegura que si se da preferencia a los titulares (algo que ocurre en todos los planes municipales elaborados) es, entre otras cosas, para evitar conflictos laborales ya que en anteriores ocasiones se han llegado a producir despidos de conductores por parte de propietarios al considerar que habían pasado a convertirse en competencia. Vila tiene más argumentos para justificar este desequilibrio en las concesiones: por una parte, Mayans indicó que el Consistorio va a conceder siete licencias anuales este año que irán a manos de los asalariados de mayor antigüedad; por otra, Hernández destacó que la existencia de un nuevo canon de 1.000 euros mensuales para estos permisos mermará los beneficios y supondrá una mayor dificultad económica de los asalariados para acceder a las mismas.

«150 empleos»
El plan indica que los adjudicatarios de las estacionales podrán conducir estos vehículos personalmente o contratar a un conductor, tanto si el adjudicatario es titular como si es asalariado. De esta forma, los trabajadores por cuenta ajena «no entrarán en conflicto porque podrán seguir trabajando con su titular y a su vez contratar a otra persona que disponga de carné municipal para prestar el servicio de la estacional», aseguró Hernández.

Las 74 estacionales se otorgarán en dos turnos; el primero para julio y agosto y el segundo para agosto y septiembre, de manera que habrá 37 autorizaciones en julio, 74 en agosto y 37 en septiembre. Mayans, que aseguró haberse reunido hasta en ocho ocasiones con el Consell y las cinco asociaciones de taxistas del municipio, defiende que la concesión de estos permisos será una forma de generar empleo: «150 personas más podrán vivir del taxi este verano y además se dará un mejor servicio público. No descarto que se vuelvan a repetir las consabidas colas, pero esta medida ayudará a que no sea así», señaló.

Las autorizaciones para este verano suponen un incremento de oferta del 58,26 por ciento sobre las 127 licencias anuales que hay en Vila. El verano pasado se otorgaron en el municipio 36 estacionales. Este año habrá un 105,5 por ciento más, ya que se mantienen las 36 y se conceden 38 nuevas. Hernández afirmó que los objetivos de este plan municipal son aumentar la calidad del servicio, corregir la desproporción entre la oferta y la demanda y prevenir la oferta ilegal, es decir, la proliferación de taxis ´pirata´.

Requisitos para solicitantes
Los criterios utilizados para establecer el número máximo de estacionales necesarias son el crecimiento poblacional, el aumento de plazas turísticas y los cambios de tendencia en los modelos de movilidad. El requisito para que un titular pueda obtener una temporal es que haya cotizado como autónomo 12 meses de los últimos 20. Los asalariados deberán haber sido contratados al menos 20 meses en los últimos cinco años y haber trabajado al menos dos meses en el verano de 2011. Quienes no hayan disfrutado antes de una autorización tendrán preferencia sobre los que ya lo han hecho y se realizará un sorteo entre los solicitantes que cumplan los requisitos.

Las claves

EXAMEN
«Aluvión brutal» de inscritos
El día 26 se llevará a cabo en Can Ventosa el examen que anualmente convoca Vila para conceder el permiso municipal de taxista a quienes ya poseen el carné BTP. Este año ha habido un «aluvión brutal», con 196 inscritos para esta prueba. Hernández recordó que no todos los ayuntamientos exigen este permiso ni convocan la prueba cada año.

PARA AGILIZAR
Cuatro o cinco paradas más

Mayans explicó ayer que está previsto habilitar una nueva parada de taxi en la calle de la Punta, perpendicular a la avenida de Pedro Matutes Noguera, y recuperar la antigua parada que existía al principio de la avenida 8 d´Agost, junto a la discoteca Pachá. «Se estudian dos o tres paradas más en otras ubicaciones», puntualizó el edil.

SE CONCEDERÁ 74 AUTORIZACIONES ESTACIONALES DE TAXI.

El concejal de Movilidad asegura que “se generará empleo, puesto que 150 personas más podrán vivir del taxi y se mejorará el servicio”

IBIZA | EUROPA PRESS El Ayuntamiento de Ibiza concederá este verano 74 autorizaciones estacionales de taxi, según ha informado el concejal de Movilidad, Juan Mayans, en rueda de prensa sobre esta iniciativa con la que “se generará empleo, puesto que 150 personas más podrán vivir del taxi en verano y se mejorará el servicio”.

Según Mayans, de las 74 licencias, 56 serán para los titulares de los taxis y 18 corresponderán al colectivo de los asalariados. El concejal ha destacado que Vila es el único municipio de Ibiza en el que se ha contemplado un cupo específico de autorizaciones para los taxistas que trabajan por cuenta ajena.

Los permisos se otorgarán mediante sorteo público. El Ayuntamiento tendrá en cuenta, en primer lugar, a los propietarios que aún no han disfrutado de ninguna de estas autorizaciones. Por lo que respecta a los asalariados, se ha atendido a su antigüedad en el desempeño del trabajo a la hora de la adjudicación.

“El mes de julio concederemos 37 autorizaciones estacionales. 74 en agosto y 37 en septiembre con el objetivo de cubrir, de una manera satisfactoria, la demanda de transporte público que se produce durante estos períodos”, ha dicho Mayans.

Desde el Consistorio han informado que los taxistas que obtengan una licencia deberán abonar un canon de 1.000 euros al mes cuando esté en vigor su licencia. Además, deberán dejar 500 euros en depósito que les serán devueltos una vez hayan transcurrido los dos años de permiso.

Mayans ha avanzado también que se crearán tres ó cuatro paradas nuevas de taxi: “Estamos estudiando su ubicación, aunque podemos adelantar que una se hará en la calle de la Punta, en la zona de Figueretes. Así, los clientes que quieran ir a Sant Josep o Ibiza podrán coger allí un taxi. También recuperaremos la parada que antes estaba al principio de la avenida 8 de Agosto y estamos estudiando otras ubicaciones”.

Por su parte, la responsable de Medio Ambiente, Paz Hernández, ha dicho que con estas licencias “también intentaremos acabar con la práctica ilegal de los taxis pirata”. En 2011, el municipio de Ibiza contó con 36 licencias temporales de taxi.

El concejal Juan Mayans ha informado además de que el próximo 26 de abril tendrá lugar en Can Ventosa el examen que la administración municipal exige para poder conducir un taxi, al que se han apuntado 196 personas.

SALUT Y BUEN VIAJE.

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DETINGUT UN TAXISTA “PIRATA” ACUSAT DE TRES ASSASSINATS A POLÒNIA

EIVISSA – L’arrestat està implicat en la mort violenta de la seva mare, el seu padrastre i un veí.

La Guàrdia Civil va detenir el cap de setmana a l’illa a un home que treballava com a taxista ‘pirata’, que està acusat de tràfic de drogues i al qual se’l relaciona amb tres assassinats a Polònia. L’arrestat és el polonès Radoslaw Szymon W., de 29 anys d’edat. Estava en situació de recerca i captura al seu país natal per acabar amb la vida de la seva mare, del seu padrastre i d’un veí el passat mes d’abril, segons la informació facilitada per la Guàrdia Civil i la recollida de fonts judicials.
La policia polonesa buscava des de fa cinc mesos a Szymon, que s’enfrontarà a una petició de condemna a cadena perpètua quan sigui extradit a aquest país, segons ha pogut saber aquest diari.
Ahir va declarar al jutjat de guàrdia, el d’Instrucció número 3, i va ingressar a la presó provisional sense fiança. En la seva declaració, en polonès, amb ajuda d’una intèrpret, va admetre que exercia tasques d’intermediari en el tràfic de drogues a petita escala. Per a això utilitzava el vehicle que havia llogat, al seu nom, i amb el qual exercia l’activitat de transport il.legal, segons fonts de la investigació.
Szymon va dir que no parlava ni entenia espanyol però es va portar una gran sorpresa quan el van informar, en castellà, que estava sent buscat per tres assassinats a Polònia.
Ara complirà a Eivissa la pena que se li imposi pel delicte de tràfic de drogues i després serà probablement extradit a Polònia, segons fonts judicials.
El cas està sota secret de sumari però aquest diari ha pogut saber que l’arrestat exercia el seu treball com a taxista ‘pirata’ sobretot a la zona de Platja d’en Bossa. Pel que sembla, venia droga al detall (detall) als clients que pujaven al seu cotxe o la portava per encàrrec als nostres clients la demanaven.
«Aprofitant els nombrosos desplaçaments que feia per l’illa amb el seu vehicle facilitava estupefaents a persones que contactaven prèviament amb ell», va informar ahir la Guàrdia Civil. Els agents van trobar diverses drogues amagades a l’interior del cotxe, encara que l’institut armat no ha precisat de quina estupefaents es tracta ni les quantitats.
Els agents acusen Szymon d’un delicte contra la salut pública pel tràfic de drogues i també van informar ahir de la circumstància que estava reclamat a Polònia per la seva possible relació amb la mort violenta de tres persones i per tinença il.lícita d’armes, també en aquest país. L’operació, anomenada Badana per la Guàrdia Civil de Sant Antoni, continua oberta i no es descarten més detencions.

SALUT I BON VIATGE.

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DENUNCIADOS SIETE TAXISTAS “PIRATA” EN UN CONTROL EN IBIZA

IBIZA – Los agentes retiraron de la circulación a cuatro de ellos, puesto que sus conductores no eran residentes y no realizaron el depósito económico indicado en la denuncia.

La Policía Local de Ibiza denunció a siete taxistas ´pirata´ en un control efectuado el viernes pasado entre las 6.30 y las 8 horas en la avenida 8 d´Agost de Vila, según informó ayer el Ayuntamiento.

De los siete vehículos detectados realizando transporte ilegal de pasajeros, los agentes retiraron de la circulación a cuatro de ellos, puesto que sus conductores no eran residentes y no realizaron el depósito económico indicado en la denuncia.

El control para erradicar los taxistas ´pirata´ en el municipio fue efectuado de manera conjunta entre el Grupo de Seguridad Vial y la Unidad de Medio Ambiente de la Policía Local de Ibiza.

Además, en el operativo participaron varios inspectores del Consell insular, según la información facilitada ayer desde el Consistorio mediante una nota de prensa.

SALUT Y BUEN VIAJE.

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