Arxiu de la categoria: elche

SOLIDARIDAD INQUESTIONABLE; DEBATE SOBRE LA REPRESIÓN SINDICAL EN CATALUÑA EN CNT ELCHE

El proximo viernes 29 de septiembre, compañeros de CNT Barcelona se desplazan a Alicante, para participar en un debate con CNT Elche. Se presentara la campaña “Solidaridad Inquiestionable”, y se hablara sobre el movimiento libertario en Barcelona.

El primero de los casos es el del Casino de Poble Nou. En las vísperas de las elecciones municipales de 2015 se produjo un piquete a las puertas del Casino de Poble Nou, donde se estaba celebrando un debate electoral con los que por aquel momento eran los alcaldables a la ciudad de Barcelona. Entre estas personas estaba Xavier Trias, uno de los responsables de la cesión ilegal de trabajadores informáticos de la Generalitat a empresas como IECISA (Informática El Corte Inglés SA). El piquete de la CNT buscaba visibilizar la irresponsabilidad de la Generalitat de Catalunya de incumplir la sentencia favorable a los trabajadores, los cuales estaban siendo apartados de sus puestos de trabajo incluso después de que un juez les diera la razón y dictaminase que debían ser contratados directamente por la propia Generalitat. Durante el transcurso del acto, el piquete fue atacado por un grupo de personas que posteriormente descubrimos que eran Guardias Urbanos vestidos de paisano. Como respuesta, se produjo un corte del suministro eléctrico del debate electoral, por lo que éste estuvo varios minutos sin emisión televisiva. El resultado de todo esto fue la imputación de 2 compañeros acusados de diferentes delitos, agravado de atentado contra la autoridad y delito de alteración de acto electoral.

Una vez cerrado el sumario, la petición fiscal asciende a 2 años y 4 meses para uno de los compañeros, así como el pago de 5.000 € de responsabilidad civil. Al otro compañero le piden 6 meses de prisión. Además la Guardia Urbana se persona como acusación particular, pidiendo 4 años de cárcel y 21.000€ de responsabilidad civil. Finalmente todo apunta a que también se personará el Ayuntamiento de Barcelona, codo a codo con la Guardia Urbana cuando se trata de reprimir trabajadores en lucha.

El otro caso es el del Corte Inglés. A finales de 2015 tiene lugar una campaña de boicot a esta empresa para denunciar su participación en procesos penales contra huelguistas del 29M, así como para visibilizar la política de miedo y represión frente a sus propias trabajadoras, los múltiples casos de machismo empresarial y las conexiones entre la empresa y altos cargos políticos, policiales, judiciales y eclesiásticos. Esta campaña tuvo como consecuencia la detención de 3 compañeros y su posterior imputación por delitos de coacción y obstrucción a la justicia. La petición fiscal contra estos compañeros asciende a 5 años de prisión y 6.500€ de multa a cada uno.

Ambos casos no son más que ejemplos de lo que tristemente se viene consolidando desde hace varios años: un endurecimiento brutal de la persecución contra sindicalistas y trabajadoras en lucha. No se trata de casos aislados. A raíz de la sucesión de huelgas generales que comenzaron en 2011, se cuentan por centenares los trabajadores represaliados en piquetes y conflictos sindicales. Algunos medios hablaban de la mayor ofensiva contra el sindicalismo desde tiempos de la dictadura. Prácticamente todos los conflictos laborales en los que se realizan acciones más allá de las estrictamente jurídicas acaban con imputaciones penales y algunos de ellos ya con condenas firmes: huelgas generales, huelga minera, conflicto de Coca Cola, trabajadores y estudiantes de la UAB, tabajadores de Arcelor, mineros de Zarreu, montaje del 14N en Logroño, sindicalistas de AirBus, jornaleros andaluces… La lista es interminable.

Bajo nuestro punto de vista este endurecimiento de la represión no es casual. Se trata de una maniobra política para acabar con lo poco que queda. Desde hace tiempo ya venimos escuchando voces que desde los despachos de las empresas claman por una regulación estricta de las luchas laborales, a través, principalmente, de limitar el derecho a huelga, pero también limitando e incluso imposibilitando las luchas colectivas en los centros de trabajo, los piquetes y la acción directa. Y esta situación que se vive en el contexto laboral tiene una versión equivalente en el ámbito sociopolítico: para el Estado, a través de policías, fiscales y jueces, el sindicalismo es coacción y los movimientos políticos y sociales son terrorismo.

No vamos a caer en la trampa de declararnos inocentes a cualquier precio. Reconocemos el conflicto y renegamos de una idea de sindicalismo canalizada hacia la única opción de los juzgados. La lucha obrera nunca se ha limitado a poner denuncias y no podemos permitir que se convierta en eso, más aún si cabe en un momento como el actual, en el que cada vez tenemos menos garantías: leyes más estrictas, menos derechos y sentencias más desfavorables. Hace unos meses nos golpeaba la noticia de que un juzgado había avalado la contratación de empresa externas para la cobertura de los servicios que se dejan de prestar en una huelga. Con ejemplos así ¿podemos permitirnos cambiar la lucha en las calles y en los curros por los juzgados?

Lo hemos dicho mil veces, frente a la represión sólo vale seguir luchando. Nos negamos a callarnos frente a los despidos y sanciones. Nos negamos a mirar hacia otro lado frente a la precariedad, los contratos temporales y los sueldos miserables. Nos negamos a consentir el acoso laboral o las discriminaciones de género, raza u orientación sexual. Mucho más que la cárcel, nos asusta la condena a una vida de sumisión y miseria.

Por todo ello con este comunicado os pedimos que os solidaricéis con los trabajadores represaliados, que difundáis el caso para que más gente sea consciente de que esto es un ataque contra todas y todos, que apoyéis las movilizaciones que se convoquen… Pero sobre todo, que os organicéis, que alimentéis el movimiento obrero en los curros, en los barrios y en los pueblos. Ellos tienen cárceles, policías, fiscales, políticos, jueces… Pero nosotros somos muchos más, y siempre seremos muchos más.

Libertad anarcosindicalistas represaliados.
#solidaridadincuestionable

En las luchas obreras, el conflicto es ineludible. La solidaridad inquiestionable.”

SALUT Y BUEN VIAJE

UNA PROTESTA DEJA SIN SERVICIO DE TAXIS A LOS PASAJEROS QUE LLEGAN A L´ALTET

La Asociación de Empresarios de Auto Taxis de Elche (AETE) se encuentra en huelga desde hoy y hasta el próximo lunes dejando sin servicio al término municipal ilicitano y, con ello, al Aeropuerto de Alicante-Elche ya que este se encuentra dentro del mismo y son los taxis con licencia de Elche los que trabajan en él.

Los pasajeros y turistas que llegaban esta mañana en avión al aeropuerto Alicante-Elche dispuestos a coger un taxi para llegar rápido a su destino final no han podido hacerlo. La imagen que ofrecía el área de llegadas de L’Altet era inédita. No había ni un taxi en la parada, y los turistas estaban desorientados. El único medio de transporte operativo era el autobús.
Y es que los taxistas de Elche están hartos de promesas y medidas para acabar con el intrusismo que no se cumplen. La Asociación de Auto-Taxis de Elche ha convocado una huelga desde este jueves y hasta el próximo lunes debido a la “falta de apoyo” de la administración local contra el intrusismo en el aeródromo ilicitano, según informaron en un comunicado.
Tras el inicio de la protesta, los representantes de los taxistas y los responsables de la consejería de Transportes se han sentado a negociar este jueves para intentar alcanzar un acuerdo que permita desconvocar la huelga.
Según el comunicado emitido por la Asociación de Auto-Taxis de Elche, “después de 14 meses de conversaciones en las que se ha puesto sobre la mesa la grave situación que provoca el intrusismo en el aeropuerto, y tras diez reuniones con la consejería de Transportes, el Ayuntamiento de Elche, la dirección del aeropuerto y el sector del taxi no se ha cumplido ninguna de las promesas realizadas por las administraciones para solucionar el problema”.
Los taxistas han asegurado que la inspección de Transportes “sigue sin aparecer” y que la presencia policial para controles “tampoco” existen mientras que las medidas de control a través de una barrera que se prometieron hace más de año, “ahora dicen que no se llevarán a cabo”.
La larga lista de incumplimientos ha terminado “agotando a un sector de por sí exhausto”, añade el gremio. Los taxistas aseguran que desde el inicio de las reivindicaciones, en enero de 2013, “ha aumentado el intrusismo y ha disminuido el escaso control que había en el aeropuerto”.
La postura adoptada por la alcaldesa de Elche, la popular Mercedes Alonso, en la reunión mantenida el martes con la consejería de Transportes “fue sido en contra de los intereses de los taxis de su propia ciudad”, aseguraron en el comunicado.
Por ello, “nos vemos obligados a actuar” con el cierre del servicio hasta el próximo lunes. Desde la Asociación se sienten “engañados”, ya que aseguran que el consistorio no les apoya “a pesar de ser unos profesionales que siempre se han mostrado dispuestos a colaborar”, y reclaman soluciones urgentes.
Sentimos profundamente los perjuicios que nuestra postura pueda ocasional a los usuarios, pero no nos dejan otra salida”, han manifestado antes de aclarar que la administración “es quien tiene la solución en su mano”, concluyen.

Alonso no entiende la huelga
Por su parte, la alcaldesa Mercedes Alonso ha señalado “no entender” el motivo de la huelga ya que, ha asegurado, desde el consistorio ilicitano “se ha estado siempre al lado de los taxistas, con un apoyo constante a este sector y ofreciendo, incluso, cursos de formación y convenios” para la mejora del servicio.
Alonso ha afirmado que si la polémica reside en la colocación de la barrera por parte de AENA, “es una cuestión de sentarse y hablar”, aunque ha agregado que si la posible colocación fuera competencia del ayuntamiento, ya estaría puesta.
Además, ha señalado que hubo un malentendido con los taxistas, ya que la reunión que mantuvo con la consejería de Infraestructuras y Transportes, Isabel Bonig, fue para tratar el asunto del barrio de San Antón de Elche y no del sector del taxi”.

SALUT Y BUEN VIAJE.
 

EL CONSELL PONE MEDIAS CONTRA LOS ABUSOS DE LOS TAXIS FORÁNEOS EN EL AEROPUERTO ALICANTINO

• El acceso al aeropuerto será con un código impreso en la autorización del taxi para operar en la terminal
• Se incrementarán las inspecciones hacia aquellos conductores que realicen un uso excesivo de las autorizaciones
• Según la legislación los taxistas no domiciliados en el termino municipal del aeropuerto pueden operar previa autorización y contratación

La Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Transportes está llevando a cabo toda una serie de medidas para evitar los abusos y las irregularidades que comenten los taxis foráneos, no domiciliados en Elche, en el aeropuerto de Alicante-Elche.
Así, la Conselleria y Aena colaborarán para la colocación de una barrera en el acceso al aeropuerto que se abrirá con un código de barras que vaya impreso en la autorización del taxi para poder operar en la terminal. Los técnicos de la Conselleria serán los encargados de crear el sistema informático que hará factible esta medida.
Además se incrementarán las inspecciones hacia aquellos conductores que realicen un uso excesivo de las autorizaciones. Estas inspecciones se realizarán en carreteras para lo cual se ha pedido la colaboración de la Guardia Civil, o se efectuará un requerimiento para que se presente en las oficinas de la Conselleria.
Según la legislación vigente, con carácter excepcional, se permite que los servicios de recogida de viajeros en puertos y aeropuertos puedan ser prestados al amparo de autorizaciones de transporte discrecional en vehículos de turismo domiciliados en municipios distintos al que se ubica el puerto o el aeropuerto, siempre que haya sido previa y expresamente contratados y que el destino de tales servicios se encuentre en el municipio en que esté domiciliada la autorización.
Desde hace un tiempo, se está observando un abuso e incluso la falsificación de estas autorizaciones en taxistas de fuera de Elche que operan en el aeropuerto de Alicante-Elche.
La Conselleria de Infraestructuras con el objetivo de mitigar este problema ha mantenido una serie de reuniones tanto con el colectivo de taxistas afectados como con el resto de entidades implicadas.
Para la Conselleria es prioritario proteger los derechos de los consumidores y operadores del transporte para asegurar la calidad y seguridad del servicio y erradicar el intrusismo.

SALUT Y BUEN VIAJE.
 

LOS TAXISTAS OFRECERÁN UNA TARIFA PLANA DE 55 EUROS PARA LLEVAR A LOS PASAJEROS A BENIDORM

Los profesionales garantizan conexiones entre Alicante y la capital turística en 35 minutos por autopista.

Los taxistas de la ciudad esperan que la llegada del AVE suponga un estímulo para el sector y ofrecerán a los viajeros un precio cerrado para los traslados a Benidorm por autopista que se establecerá en 55 euros por trayecto durante los días laborables, según el acuerdo alcanzado entre las asociaciones del sector. Una cantidad que, en caso de tratarse de festivos, podría rondar los 65 ó 70 euros. Tele Taxi también ha propuesto al resto de asociaciones otros precios fijos para los traslados a Torrevieja (55 euros), a Elche (28 euros), al aeropuerto (16 euros) y a otros destinos de la provincia.
“Queremos ofrecer la mejor alternativa para los traslados a la provincia cuando los pasajeros bajen del AVE”, afirmó el presidente de Tele Taxi, Pablo Moreno, quien indicó que por ese motivo tienen intención de ofrecer “un precio fijo por trayecto -con capacidad de hasta cuatro personas- y, en el caso de Benidorm, garantizar a los viajeros que en 35 minutos estarán allí”.
Las asociaciones de taxi alicantinas como Radio Taxi y Euro Taxi confirmaron ayer el acuerdo para establecer tarifas fijas a Benidorm por 55 euros el trayecto y a otras zonas de la provincia. El colectivo ha solicitado a Adif que les permita publicitar estos paquetes de precios cerrados. Desde Radio Taxi, Javier Muriona, apunta además que ya se han establecido contactos con hoteles de Benidorm para informarles de esta tarifa plana con el fin de que puedan incluir los trayectos en sus ofertas. Esos precios también se publicitarán en las web de las asociaciones de taxistas, que están en contacto para ofrecer tarifas similares e ir de la mano para aprovechar la oportunidad del AVE, como confirmaron desde las tres agrupaciones.
El colectivo considera que la nueva estación de taxis en las instalaciones del AVE, con capacidad para 75 vehículos, funcionará a pleno rendimiento desde el martes. Pese a ello, desde la asociación Euro Taxi reclaman que la actual parada, con capacidad para 40 vehículos, se mantenga de forma paralela a la nueva, que se trasladará a partir del martes a la zona donde llegará el tren de Alta Velocidad.
El presidente de este último colectivo, Francisco Soler, señala que durante los primeros días y, sobre todo, cuando lleguen los trenes de primera hora de la mañana o de la tarde, la parada de taxistas estará repleta de vehículos para garantizar que podrán atender la demanda. Apunta que hay espacio para que en la parada se puedan concentrar más de 75 taxis durante las horas punta y sostiene que, además, conforme los vehículos vayan partiendo con pasajeros a bordo serán reemplazados por otros. Este último añade que los precios cerrados se pactarán entre las asociaciones, pero indica que puede haber profesionales que no se acojan.
Otra opción de transporte a la que recurren principalmente las agencias de viajes y también algunos turistas que la contratan a través de internet es el servicio de alquiler de vehículos con conductor, aunque suele resultar más caro que otros sistemas ya que ir y volver de Alicante a Jávea en un vehículo para cuatro personas puede llegar a costar 220 euros.
Marga Reneo, gerente y conductora de una de estas empresas, Cheaptransfer, explica que de momento no se ha incrementado la demanda y al principio no van a poder parar en la estación del AVE debido a que “aún no sabemos dónde vamos a parar ya que la zona está todavía en obras”./Información

SALUT Y BUEN VIAJE.

TAXISTAS DE VARIOS MUNICIPIOS CREAN UN FRENTE COMÚN CONTRA EL INTRUSISMO

Profesionales de doce asociaciones se coordinarán para localizar y denunciar a los vehículos que operan de forma ilegal, como ya hacen los ilicitanos en el aeropuerto.
El intrusismo es un problema al que históricamente se han tenido que enfrentar los taxistas de Elche y la Comunidad Valenciana, aunque con la crisis la situación se ha agravado. Por ello, profesionales de Alicante y Valencia, integrados en la Unión de Asociaciones de Taxis de la Comunidad Valenciana, han dado un paso más en su particular lucha y han creado un frente común contra los “piratas” y conductores que actúan al margen de la legalidad. Lo que se busca es una mayor coordinación para localizar y denunciar ante la Generalitat a los vehículos que operan irregularmente, tal y como ya hacen desde la Asociación de Empresarios de Autotaxi de Elche, y, al mismo tiempo, crear un portal digital con información para el cliente.

Por ahora, ya han confirmado su adhesión a la plataforma doce asociaciones, entre las que están las de Elche, Alicante -Teletaxi-, Torrevieja, Guardamar, Benidorm, Marina Baixa, Dénia, Cullera, Valencia, Sagunto, Gandía o La Safor, según el presidente de la Unión de Asociaciones de Taxis de la Comunidad Valencia, Santiago Fraile, quien reconoció que está previsto que se sumen otros colectivos integrados en las siglas autonómicas, pese a que no pudieron asistir a la asamblea general celebrada hace unos días en Elche; así como otros que puedan estar fuera de ella.

Fraile se mostró contundente: “El intrusismo se está sufriendo en toda la Comunidad, desde Torrevieja hasta Castellón, y el problema es que se ha querido hacer ver que hay un enfrentamiento entre taxistas, sobre todo en el aeropuerto de El Altet, cuando lo que ocurre es que hay muchos vehículos que están recogiendo clientes de forma ilegal, incluso en sus propias localidades, ya sea porque hacen servicios que no se ajustan a la ley, porque se trata de VTC que operan fuera de sus comunidades, o porque son particulares sin licencia”, puntualizó. En esta línea, incidió en que “los taxistas de Elche son conscientes de que al aeropuerto pueden ir compañeros de fuera, pero con servicios ocasionales y no como medio de vida, puesto que hay gente que se ofrece en Internet y hace competencia desleal, lo que está perjudicando a todos los taxistas de los municipios turísticos”.
Ante este escenario, indicó que el primer paso será seguir como modelo lo que ya están haciendo desde hace unos meses los taxistas ilicitanos, de forma que, desde cada municipio, recogerán las matrículas y los datos de los que consideran que operan al margen de la legalidad para, posteriormente, presentar denuncias ante el Consell. Con ello, se busca ofrecer los máximos datos posibles y hacer presión ante la Generalitat para que denuncie a los infractores, con información tanto de los puntos de origen como de destino. “Estos vehículos operan en todos los sitios, en Benidorm, en Alicante o en Guardamar, y acaban confluyendo en el aeropuerto”, puntualizó.

Por otro lado, el presidente de la Unión de Asociaciones de Taxis de la Comunidad anunció que van a seguir insistiendo ante las administraciones, especialmente la autonómica y la local, para que se intensifiquen los controles. “El Ministerio de Fomento y las diferentes conserjerías carecen de medios para hacer las inspecciones, y las policías locales tampoco tienen una preparación adecuada para los controles en materia de transportes, por lo que se está favoreciendo la ilegalidad y que sean las mismas personas las que se saltan la ley. Por eso, no basta con verificar que llevan contratos, hay que inspeccionar si se cumple el punto de origen y el destino con inspecciones aleatorias”.

Finalmente, se va a crear una web que quieren que funcione antes de este verano, en la que se dé información al usuario de recorridos, precios y taxis legales, con el teléfono de las radioemisoras de cada zona. Paralelamente, se intentará que, a través de alguna aplicación para smartphones, se pueda acceder a la mayor cantidad de taxis de toda la costa con el fin de facilitar el servicio a los clientes y contrarrestar la presencia de los ilegales que anuncian los traslados en Internet de forma irregular.
Mientras, el presidente de la Asociación de Empresarios de Autotaxi de Elche, Tomás Jorge Martín, no pudo más que mostrar su satisfacción: “Esto demuestra que tenemos el apoyo de los compañeros de Alicante y Valencia, y que podemos trabajar de forma conjunta para hacer frente a un problema que nos afecta a todos”, comentó. Además, precisó que, “en la reunión, mostramos los datos de los vehículos que habíamos denunciado y los compañeros reconocieron que muchos estaban dando servicio de forma ilegal en sus zonas, por lo que no sólo nos quitan servicios a nosotros, sino también a ellos”.

El objetivo ahora es esperar a que acabe el verano para evaluar la eficacia de las medidas propuestas, según detallaron. A partir de ahí, se estudiarán otras opciones.

Otros colectivos piden control para los de Elche

Nueve asociaciones de taxistas -de la provincia de Alicante y las mayoritarias de Murcia y Cartagena- pedirán una reunión a la Subdelegación del Gobierno para exigir más controles por los “malos tratos” que están recibiendo los conductores foráneos en el aeropuerto. Así lo anunció ayer el presidente de la Asociación Alicantina de Radio Taxi, Javier Muriana, quien indicó que prefería no hacer públicos los colectivos por temor a posibles “represalias”. Además, en una reunión mantenida hace unas días consensuaron un comunicado en el que aseguran que “el 98% de los taxis foráneos que van a recoger en el aeropuerto lo hacen en perfecta regla y cumpliendo con la normativa”, y califican de “nefasta” la vigilancia en El Altet, porque “se quedan con los brazos cruzados mientras estos energúmenos amenazan e increpan a estos compañeros”.

SALUT Y BUEN VIAJE

TAXISTAS DE ELCHE LANZAN HUEVOS Y RAJAN RUEDAS A LOS DE OTRAS LOCALIDADES EN EL AEROPUERTO

Alrededor de medio centenar de taxistas ilicitanos han continuado este miércoles con las protestas para impedir que profesionales de otras poblaciones recojan pasajeros en el aeropuerto de El Altet, en una jornada en la que, pese a la “fuerte presencia policial”, se ha producido el lanzamiento de huevos y el corte de neumáticos a los taxistas “de fuera”, según han confirmado fuentes de la Asociación de Taxistas de Elche.

Este colectivo, que dispone de una flota de 185 taxis que trabajan en turnos de 65 vehículos, decidió el pasado sábado movilizarse y “meter miedo” a los “cientos” de taxistas foráneos que diariamente acuden al aeródromo.

A lo largo de la semana, los taxistas han mantenido su campaña para “intimidar” a los “intrusos”, lo que ha obligado a la Policía a redoblar su presencia en el aeropuerto. Los agentes incluso han tenido que “escoltar” a los pasajeros para entrar y salir de varios vehículos.

SALUT Y BUEN VIAJE.

CRECE LA TENSIÓN ENTRE TAXISTAS DE ALICANTE Y ELCHE EN EL ALTET POR CASOS DE INTRUSISMO

El pasado sábado, un taxista de Alicante denunció una agresión física.

La conselleria de Transportes dispondrá desde este martes de un número de fax al que cualquier taxista de fuera de Elche que, por encargo, tenga que realizar un servicio en el Aeropuerto de El Altet se deberá de dirigir para solicitar hacerlo.

Ese sistema, que se había abandonado en los últimos tiempos, ha tenido que ser retomado ante la creciente tensión que se está produciendo en el aeropuerto.

Una tensión que el sábado por la tarde derivó en la presentación de una denuncia ante la Policía Local de Elche por parte de un taxista de Torrevieja por una presunta agresión física por parte de un taxista de Elche cuando se había desplazado al aeropuerto de Elche para recoger a un pasajero.

El concejal de Transportes de Elche, Justino Delgado, acompañado por el Intendente General jefe de la Policía Local ilicitana, Antonio Amorós, se ha reunido con el presidente del colectivo de taxistas de Elche y en el encuentro se ha contactado telefónicamente con la Dirección General de Transportes de la Generalitat Valenciana, acordándose que a partir de este martes, ese servicio de fax volverá a estar operativo.

“En el Aeropuerto de El Altet sólo pueden recoger a pasajeros los taxis de Elche, y así lo establece la normativa vigente, aunque los taxis de fuera pueden venir bajo petición siempre que el lugar de destino sea el de origen del taxista”, ha explicado Justino Delgado, tras confirmar que que la Policía Local de Elche “va a intensificar su trabajo y velará por que se cumpla la legalidad y la normativa vigente y con ello, se eviten incidentes”, como el ocurrido el sábado.

En Elche hay una flota de 185 taxis que trabajan en turnos de 65 vehículos por todo el término municipal, incluido el Aeropuerto de El Altet./El Mundo

SALUT Y BUEN VIAJE.

CONFLICTO EN EL SECTOR DEL TAXI DE ELCHE POR EL AUMENTO DE LOS DÍAS DE DESCANSO

ELCHE – La junta directiva de la asociación ha decidido reducir las jornadas de trabajo en el aeropuerto y un grupo de empleados se muestra en contra.

El sector del taxi de Elche ha visto nacer un conflicto por el incremento de días de descanso para los trabajadores que prestan sus servicios en el aeropuerto debido a la escasez de trabajo.
En concreto, según el presidente de la asociación de taxistas, Andrés Vives, actualmente este colectivo realiza una parada de dos días por semana. Sin embargo, a partir del próximo lunes, descansarán cuatro días más Segun publica informacion.es esta determinación ha elevado las críticas entre un grupo de unos 25 taxistas que se ha manifestado en contra. Los que se oponen a esta medida se reunieron, ayer, frente al estadio de fútbol para debatir sobre el incremento de las paradas y sobre sus actuaciones al respecto.
“No podemos admitir esto, dicen que no hay trabajo, pero no para parar tanto, esta decisión supone que algunas semanas tengamos que descansar tres días”, apuntó Juan Carlos Martínez. En este sentido, los taxistas contrarios a la medida coinciden en que “nos conviene hacer más horas para captar a más clientes, no podemos dejar nuestros coches en el garaje porque perdemos mucho dinero”.
El motivo de esta decisión, se explica, según el presidente de los taxistas, por la acumulación de vehículos en la parada del aeropuerto, donde los trabajadores llegan a esperar hasta siete horas para poder realizar un traslado, debido a la falta de clientes. “En tres días recaudamos lo mismo que en cuatro, no tenemos trabajo para tanto coche y hay veces que nos salimos del espacio reservado”, comenta Vives.
Por otro lado, el grupo de empleados disconformes critican que la cúpula de la asociación de taxistas no haya convocado una asamblea para votar esta determinación.Pedimos que los descansos se queden como están o que convoquen una reunión para votarlo, porque lo que han hecho no es democrático”, explicó también Martínez.
Por su parte, el presidente del colectivo ha destacado que “hemos sondeado a todos los socios y el 70% de ha mostrado a favor de descansar más días. Además, la junta directiva tiene la potestad de regular las paradas”.
Con ello, según Andrés Vives, en Elche hay un total de 185 licencias de taxis y, de ellos, 123 trabajan en el aeropuerto. La nueva medida afectará sólo a los empleados que prestan sus servicios en el aeródromo, ya que los que operan en la ciudad no tienen días de descanso obligados.
Así, la determinación, que se pondrá en marcha desde este lunes, estará vigente hasta vísperas de Semana Santa.
El grupo de taxistas opuestos a la nueva determinación ha señalado que dirigirán a la asociación un escrito para solicitar que se convoque una asamblea. “Vamos a ver si se cambia de opinión y si no, estudiaremos fundar otra asociación”.

SALUT Y BUEN VIAJE.