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UNA PROTESTA DEJA SIN SERVICIO DE TAXIS A LOS PASAJEROS QUE LLEGAN A L´ALTET

La Asociación de Empresarios de Auto Taxis de Elche (AETE) se encuentra en huelga desde hoy y hasta el próximo lunes dejando sin servicio al término municipal ilicitano y, con ello, al Aeropuerto de Alicante-Elche ya que este se encuentra dentro del mismo y son los taxis con licencia de Elche los que trabajan en él.

Los pasajeros y turistas que llegaban esta mañana en avión al aeropuerto Alicante-Elche dispuestos a coger un taxi para llegar rápido a su destino final no han podido hacerlo. La imagen que ofrecía el área de llegadas de L’Altet era inédita. No había ni un taxi en la parada, y los turistas estaban desorientados. El único medio de transporte operativo era el autobús.
Y es que los taxistas de Elche están hartos de promesas y medidas para acabar con el intrusismo que no se cumplen. La Asociación de Auto-Taxis de Elche ha convocado una huelga desde este jueves y hasta el próximo lunes debido a la “falta de apoyo” de la administración local contra el intrusismo en el aeródromo ilicitano, según informaron en un comunicado.
Tras el inicio de la protesta, los representantes de los taxistas y los responsables de la consejería de Transportes se han sentado a negociar este jueves para intentar alcanzar un acuerdo que permita desconvocar la huelga.
Según el comunicado emitido por la Asociación de Auto-Taxis de Elche, “después de 14 meses de conversaciones en las que se ha puesto sobre la mesa la grave situación que provoca el intrusismo en el aeropuerto, y tras diez reuniones con la consejería de Transportes, el Ayuntamiento de Elche, la dirección del aeropuerto y el sector del taxi no se ha cumplido ninguna de las promesas realizadas por las administraciones para solucionar el problema”.
Los taxistas han asegurado que la inspección de Transportes “sigue sin aparecer” y que la presencia policial para controles “tampoco” existen mientras que las medidas de control a través de una barrera que se prometieron hace más de año, “ahora dicen que no se llevarán a cabo”.
La larga lista de incumplimientos ha terminado “agotando a un sector de por sí exhausto”, añade el gremio. Los taxistas aseguran que desde el inicio de las reivindicaciones, en enero de 2013, “ha aumentado el intrusismo y ha disminuido el escaso control que había en el aeropuerto”.
La postura adoptada por la alcaldesa de Elche, la popular Mercedes Alonso, en la reunión mantenida el martes con la consejería de Transportes “fue sido en contra de los intereses de los taxis de su propia ciudad”, aseguraron en el comunicado.
Por ello, “nos vemos obligados a actuar” con el cierre del servicio hasta el próximo lunes. Desde la Asociación se sienten “engañados”, ya que aseguran que el consistorio no les apoya “a pesar de ser unos profesionales que siempre se han mostrado dispuestos a colaborar”, y reclaman soluciones urgentes.
Sentimos profundamente los perjuicios que nuestra postura pueda ocasional a los usuarios, pero no nos dejan otra salida”, han manifestado antes de aclarar que la administración “es quien tiene la solución en su mano”, concluyen.

Alonso no entiende la huelga
Por su parte, la alcaldesa Mercedes Alonso ha señalado “no entender” el motivo de la huelga ya que, ha asegurado, desde el consistorio ilicitano “se ha estado siempre al lado de los taxistas, con un apoyo constante a este sector y ofreciendo, incluso, cursos de formación y convenios” para la mejora del servicio.
Alonso ha afirmado que si la polémica reside en la colocación de la barrera por parte de AENA, “es una cuestión de sentarse y hablar”, aunque ha agregado que si la posible colocación fuera competencia del ayuntamiento, ya estaría puesta.
Además, ha señalado que hubo un malentendido con los taxistas, ya que la reunión que mantuvo con la consejería de Infraestructuras y Transportes, Isabel Bonig, fue para tratar el asunto del barrio de San Antón de Elche y no del sector del taxi”.

SALUT Y BUEN VIAJE.
 

LOS TAXIS PIRATAS PROLIFERAN ESTE VERANO EN LAS ZONAS DE OCIO Y TURÍSTICAS DE CASTELLON

Los profesionales estiman que esta práctica les resta un 30% de los ingresos. El sector reclama más controles para frenar al “aumento” de este fenómeno.

El sector lanza un mensaje de alerta ante la proliferación de taxis piratas en lugares de ocio de la provincia de Castellón este verano, como es el caso de Benicàssim y Burriana. Los taxistas ilegales que operan durante el invierno en discotecas de polígonos industriales de la capital o en la calle Lagasca se trasladan ahora a las zonas costeras de diversión. “A estos se suman otros porque la gente sale más de fiesta durante esta época del año”, aseguró el responsable de Radio Taxi, Ignacio Roig, quien subrayó que esta práctica se está “generalizando”.

“Exigimos más control y que la Policía Local y la Conselleria de Transporte, a través de la Inspección, actúen para poner freno a esta competencia desleal”, subrayó Roig. Los propios taxistas reconocen lo complicado que resulta demostrar que una persona sin licencia de taxi está realizando esta tarea, “porque si no se le pilla cobrando es casi imposible tener pruebas”, concretan.

Según estiman los taxistas, las pérdidas por esta práctica ilegal les suponen unas mermas durante el verano que ascienden a un 30% de la recaudación total.

ACONSEJAN DENUNCIAR // En esta línea, se manifestó el presidente de Su Taxi en Castellón, José Romero, quien destacó que la llegada de turistas aviva esta práctica, sobre la que aconseja a sus compañeros denunciar siempre que se detecte. Además, según Romero, el hecho de que estén en temporada de máxima actividad hace que las paradas de taxi estén vacías y “esto lo aprovechan” para operar en las cercanías.

En este sentido, este veterano taxista alertó de que esta práctica supone un “grave” riesgo para los ciudadanos, ya que cuando suben en uno de estos vehículos están totalmente desprotegidos. Y es que estos conductores ilegales operan sin el seguro reglamentario en caso de accidente. Esta circunstancia supone, según el sector, un verdadero problema de seguridad ciudadana.

PERFIL // En cuanto al perfil de estos taxistas que actúan sin licencia, el sector asegura que está variando, ya que antes respondía a extranjeros que buscaban especialmente viajeros de su propio país, “pero ahora esto está cambiando y se está generalizando”, remarcó Roig, quien subrayó que han detectado que algunos de ellos operan en connivencia con determinados porteros de discoteca que les facilitan clientes.

SALUT Y BUEN VIAJE.

TAXISTAS DE VARIOS MUNICIPIOS CREAN UN FRENTE COMÚN CONTRA EL INTRUSISMO

Profesionales de doce asociaciones se coordinarán para localizar y denunciar a los vehículos que operan de forma ilegal, como ya hacen los ilicitanos en el aeropuerto.
El intrusismo es un problema al que históricamente se han tenido que enfrentar los taxistas de Elche y la Comunidad Valenciana, aunque con la crisis la situación se ha agravado. Por ello, profesionales de Alicante y Valencia, integrados en la Unión de Asociaciones de Taxis de la Comunidad Valenciana, han dado un paso más en su particular lucha y han creado un frente común contra los “piratas” y conductores que actúan al margen de la legalidad. Lo que se busca es una mayor coordinación para localizar y denunciar ante la Generalitat a los vehículos que operan irregularmente, tal y como ya hacen desde la Asociación de Empresarios de Autotaxi de Elche, y, al mismo tiempo, crear un portal digital con información para el cliente.

Por ahora, ya han confirmado su adhesión a la plataforma doce asociaciones, entre las que están las de Elche, Alicante -Teletaxi-, Torrevieja, Guardamar, Benidorm, Marina Baixa, Dénia, Cullera, Valencia, Sagunto, Gandía o La Safor, según el presidente de la Unión de Asociaciones de Taxis de la Comunidad Valencia, Santiago Fraile, quien reconoció que está previsto que se sumen otros colectivos integrados en las siglas autonómicas, pese a que no pudieron asistir a la asamblea general celebrada hace unos días en Elche; así como otros que puedan estar fuera de ella.

Fraile se mostró contundente: “El intrusismo se está sufriendo en toda la Comunidad, desde Torrevieja hasta Castellón, y el problema es que se ha querido hacer ver que hay un enfrentamiento entre taxistas, sobre todo en el aeropuerto de El Altet, cuando lo que ocurre es que hay muchos vehículos que están recogiendo clientes de forma ilegal, incluso en sus propias localidades, ya sea porque hacen servicios que no se ajustan a la ley, porque se trata de VTC que operan fuera de sus comunidades, o porque son particulares sin licencia”, puntualizó. En esta línea, incidió en que “los taxistas de Elche son conscientes de que al aeropuerto pueden ir compañeros de fuera, pero con servicios ocasionales y no como medio de vida, puesto que hay gente que se ofrece en Internet y hace competencia desleal, lo que está perjudicando a todos los taxistas de los municipios turísticos”.
Ante este escenario, indicó que el primer paso será seguir como modelo lo que ya están haciendo desde hace unos meses los taxistas ilicitanos, de forma que, desde cada municipio, recogerán las matrículas y los datos de los que consideran que operan al margen de la legalidad para, posteriormente, presentar denuncias ante el Consell. Con ello, se busca ofrecer los máximos datos posibles y hacer presión ante la Generalitat para que denuncie a los infractores, con información tanto de los puntos de origen como de destino. “Estos vehículos operan en todos los sitios, en Benidorm, en Alicante o en Guardamar, y acaban confluyendo en el aeropuerto”, puntualizó.

Por otro lado, el presidente de la Unión de Asociaciones de Taxis de la Comunidad anunció que van a seguir insistiendo ante las administraciones, especialmente la autonómica y la local, para que se intensifiquen los controles. “El Ministerio de Fomento y las diferentes conserjerías carecen de medios para hacer las inspecciones, y las policías locales tampoco tienen una preparación adecuada para los controles en materia de transportes, por lo que se está favoreciendo la ilegalidad y que sean las mismas personas las que se saltan la ley. Por eso, no basta con verificar que llevan contratos, hay que inspeccionar si se cumple el punto de origen y el destino con inspecciones aleatorias”.

Finalmente, se va a crear una web que quieren que funcione antes de este verano, en la que se dé información al usuario de recorridos, precios y taxis legales, con el teléfono de las radioemisoras de cada zona. Paralelamente, se intentará que, a través de alguna aplicación para smartphones, se pueda acceder a la mayor cantidad de taxis de toda la costa con el fin de facilitar el servicio a los clientes y contrarrestar la presencia de los ilegales que anuncian los traslados en Internet de forma irregular.
Mientras, el presidente de la Asociación de Empresarios de Autotaxi de Elche, Tomás Jorge Martín, no pudo más que mostrar su satisfacción: “Esto demuestra que tenemos el apoyo de los compañeros de Alicante y Valencia, y que podemos trabajar de forma conjunta para hacer frente a un problema que nos afecta a todos”, comentó. Además, precisó que, “en la reunión, mostramos los datos de los vehículos que habíamos denunciado y los compañeros reconocieron que muchos estaban dando servicio de forma ilegal en sus zonas, por lo que no sólo nos quitan servicios a nosotros, sino también a ellos”.

El objetivo ahora es esperar a que acabe el verano para evaluar la eficacia de las medidas propuestas, según detallaron. A partir de ahí, se estudiarán otras opciones.

Otros colectivos piden control para los de Elche

Nueve asociaciones de taxistas -de la provincia de Alicante y las mayoritarias de Murcia y Cartagena- pedirán una reunión a la Subdelegación del Gobierno para exigir más controles por los “malos tratos” que están recibiendo los conductores foráneos en el aeropuerto. Así lo anunció ayer el presidente de la Asociación Alicantina de Radio Taxi, Javier Muriana, quien indicó que prefería no hacer públicos los colectivos por temor a posibles “represalias”. Además, en una reunión mantenida hace unas días consensuaron un comunicado en el que aseguran que “el 98% de los taxis foráneos que van a recoger en el aeropuerto lo hacen en perfecta regla y cumpliendo con la normativa”, y califican de “nefasta” la vigilancia en El Altet, porque “se quedan con los brazos cruzados mientras estos energúmenos amenazan e increpan a estos compañeros”.

SALUT Y BUEN VIAJE