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EL TAXI DECIDIRÁ EN REFERÉNDUM SI AUMENTA SUS DESCANSOS

Parada taxis

La opinión mayoritaria del sector será trasladada al concello de vigo para que la pueda recoger en la normativa

Más de cuatro horas duró ayer la asamblea de la Asociación Provincial de Autopatronos del Taxi, que se celebró en el Auditorio Municipal con una elevada participación. Uno de los acuerdos más importantes del colectivo, que representa a 400 taxistas y es el mayor de Galicia, fue la celebración de un referéndum para que los taxistas  opinen sobre la posible ampliación de sus descansos. En la votación, que se organizará en el plazo de 10 o 15 días, podrán elegir seguir como hasta ahora (se establecen turnos por los que 92 taxis descansan durante 24 horas cada seis jornadas), aceptar una propuesta de la directiva para aumentar las horas de descanso semanal (en realidad aportaron dos fórmulas distintas) o incluso ofrecerán una papeleta en blanco para que aporten ideas. En caso de que hubiese un sentir mayoritario para cambiar los descansos, entonces la patronal trasladaría el acuerdo al Concello de Vigo para negociar un cambio en la actual normativa. El debate sobre los descansos en el sector del taxi viene de antiguo, pero se volvió a retomar cuando empezó a bajar la facturación por el estallido de la crisis. “Ahora mismo vamos tirando, vamos viviendo pero a base de horas, por eso queremos regular los descansos y repartir el pastel entre todos ganando aunque sea en calidad de vida”, explicó ayer el presidente de la asociación, Manuel Chorén, al terminar la asamblea.

Además de esto, explicó que la reciente Ley del Taxi de Galicia establece que en una ciudad como Vigo debería haber unas 300 licencias de taxi atendiendo a su volumen de población, pero la ciudad cuenta desde hace años con 553 por lo que sobrarían unos 250 vehículos. Retirar licencias es impensable sin que exista un partida presupuestaria para hacerlo por parte del  Concello de Vigo, que no está por la labor, y por eso buscan otras soluciones más imaginativas, como los descansos, para adecuarse a la demanda de la ciudad.
La asamblea de ayer dio para mucho. Se habló también de tarifas, que el sector no quiere variar  este año porque “la situación de Vigo no es para pedir más dinero”, y se planteó la posibilidad de aceptar a taxistas de otros municipios como Marín o Redondela para potenciar la central, entre otros asuntos.

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NUEVO CONFLICTO EN EL SECTOR DEL TAXI POR LA REGULACIÓN HORARIA

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Nuevo conflicto en el sector del taxi de Málaga capital; esta vez a raíz de la regulación horaria. De hecho, los autónomos han anunciado la convocatoria de movilizaciones ante lo que consideran “una falta de respeto” por parte de Ayuntamiento, al tumbar su propuesta de fijar en 15 horas diarias el tiempo máximo que un vehículo pueda trabajar de lunes a viernes. 

Los representantes de la Asociación Unificada Malagueña de Autónomos del Taxi (Aumat) y de Taxi Unión han abandonado la reunión mantenida este jueves en el Instituto Municipal del Taxi como señal de protesta, al tiempo que han anunciado movilizaciones para exigir que se aplique su propuesta, que conlleva la reducción de horas de trabajo diarias de 24 a 15 de lunes a viernes.

El presidente de Aumat, José Antonio Mate, defendió la propuesta de descanso de dos días a la semana y un límite de 15 horas por vehículo de lunes a viernes -los fines de semana se mantendrían las 24 horas -subrayando que “ya fue aprobada en referéndum, como hacemos todos los años, el pasado mes de noviembre -entonces se quedó a la espera de un informe por parte del Instituto Municipal del Taxi y del visto bueno de éste último-”. “El Ayuntamiento tiene que poner en marcha lo que el sector del taxi democráticamente ha votado y si no lo hace, el sector convocará movilizaciones”, señaló Mate.

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SANTA CRUZ CONVOCA UNA CONSULTA EN EL SECTOR DEL TAXI SOBRE LA DEDICACIÓN PLENA

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La cita tendrá lugar este martes, en el pabellón Pancho Camurria, de 8:00 a 16:00 horas, y servirá de paso previo a la aprobación de la ordenanza

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha convocado para este martes, día 10, una consulta en el sector del taxi, en la que se preguntará a los profesionales del sector acerca de la dedicación plena, incluida como disposición transitoria al artículo 10.1 de la ordenanza reguladora.

La cita se desarrollará en el pabellón Pancho Camurria, entre las 8:00 y las 16:00 horas, y servirá de paso previo a la aprobación del documento definitivo, una vez que los taxistas expresen su criterio en este asunto.

El cuarto teniente de alcalde y concejal de Servicios Públicos, Dámaso Arteaga, explica que “ante la situación de bloqueo existente en la Mesa del Taxi, provocada por la disparidad de criterios en lo referente a la aplicación de la exclusividad de la prestación del servicio de taxi, hemos decidido preguntar sobre la propuesta de redacción del artículo 10 y la disposición transitoria primera de la ordenanza reguladora”.

El objetivo de esta iniciativa es conocer la opinión mayoritaria del sector, “para que sean los taxistas quienes decidan si la dedicación plena se pone en vigor solo partir de la aplicación de la ordenanza”, explica el concejal, quien confía “en que la participación de los profesionales sea importante y nos permita valorar la mejor solución posible para el colectivo”.

La pregunta que se trasladará al sector es la siguiente: “¿Está usted de acuerdo con la misma?” Los taxistas deberán marcar en una casilla el sí o el no, según la opción que más les convenza.

De igual manera, se aprobará el listado de los titulares de licencias municipales de auto taxi en situación de alta. Este documento podrá ser consultado por los interesados en las dependencias del Servicio de Control y Gestión de Servicios Públicos, situadas en la avenida Tres de Mayo, 40. 2ª planta, de 9:00 a 13:00 horas, hasta el próximo lunes, día 9.

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LOS TAXIS HARÁN MENOS HORAS Y TENDRÁN TRES DÍAS LIBRES AL MES EN VERANO

El 75 % de los taxistas eligió en el referéndum el sistema de turnos más reducido

El 75 % de los taxistas de Palma eligió ayer en referéndum el turno para temporada alta de 19 horas, controladas por taxímetro, con seis días libres al mes; y un sistema paralelo de 16 horas, controladas por taxímetro, con tres días libres al mes. Por su parte, el 24,7 % votó a favor de un turno similar al de la pasada temporada alta, es decir, 24 horas diarias, con seis días libres al mes (el año pasado fueron nueve días libres); y un sistema paralelo de 16 horas, controladas por taxímetros, sin días libres.

La votación comenzó a las 9:00 de la mañana y terminó a las 18:00 horas.
La participación fue muy elevada, ya que de los 1.240 taxistas que podían votar lo hicieron 1.016; en términos porcentuales ejercieron su derecho al voto el 81,9 %.

 

El nuevo turno de taxis para esta temporada alta se aprobará el próximo 29 de mayo en el pleno de Cort, por lo que entrará en vigor a principios de junio y se mantendrá hasta el próximo 31 de octubre.
Rentable
El presidente de la Asociación de Autónomos del Taxi, Gabriel Morgues, expresó su satisfacción y explicó que «al hacer menos horas se quitan coches para que sea mínimamente rentable».
Por su parte, el presidente de Febt-Caeb, Antoni Bauzá, manifestó que acatan la decisión de los taxistas aunque no la comparten, ya que eran partidarios de la opción A. Bauzá argumentó que «estar regulados es un error porque el valor de la licencia es muy posible que baje». No obstante, añadió que «no vamos a ir en contra del sector.
Respecto a la representación de las asociaciones, el 55,1 % de los que respondieron a esta pregunta aseguró que se sentía representado por la Asociación de Autónomos del Taxi. De los 974 taxistas que respondieron a esta pregunta (42 menos que a la de los turnos), un total de 537 dijeron que se sienten representados por la asociación que preside Moragues. «Mi asociación triplica a la segunda», destacó el presidente de los Autónomos del Taxi.
La segunda opción más votada por los taxistas fue que no se sentían representados por ninguna de las asociaciones. Exactamente, tuvo 189 votos; el 19,4 % del total. El 17,35 % de los taxistas que respondieron a esta pregunta se sienten representados por Febt-Caeb, conocida como la patronal. El 2,9 % se identifican con la nueva asociación de taxis de PIMEM.
El Ajuntament de Palma decidió hacer un referéndum las tras protestas de los taxistas.

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LOS TAXISTAS DE ZARAGOZA MANTIENEN EL CALENDARIO ACTUAL Y NO HABRÁ TURNOS EN VERANO

Cerca de 1.000 taxistas zaragozanos participaron en el referéndum sectorial convocado por la APATZ.

No se tocará el calendario de trabajo actual y no se trabajará por turnos los meses de julio y agosto de 2014. Así lo han decidido la mayoría de taxistas de Zaragoza que este lunes acudió a las urnas a participar en el referéndum convocado por la Asociación Provincial de Autotaxi de Zaragoza (APATZ).
La asociación mayoritaria del sector en la capital aragonesa había planteado dos preguntas a los taxistas: ¿Estás de acuerdo con la última modificación del calendario? ¿Estás de acuerdo con la propuesta para este verano?. Ganó el ‘sí’ en la primera de las cuestiones y el ‘no’ en la segunda.

Cerca de mil taxistas acudieron este lunes entre las 8.00 y las 20.00 a las instalaciones de la Cooperativa de Taxis de Zaragoza para participar en la consulta vinculante. Sobre el calendario de turnos se emitieron 927 votos: 516 positivos y 411 negativos. Así, los taxistas seguirán guardando dos días más de fiesta al mes, de acuerdo con el calendario aprobado en votación por el sector en septiembre de 2013 y que entró en vigor el 1 de enero de 2014.
Sobre la implantación de un sistema de turnos parecido al del año pasado opinaron un total de 917 taxistas. Ganó el ‘no’ por 546 votos a 371. De esta forma, los taxistas no trabajarán por turnos durante julio y agosto. Esta medida buscaba sacar vehículos de las calles para repartir mejor la demanda de servicios, que en verano aún es menor que durante otras épocas del año.

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LOS TAXISTAS DE ZARAGOZA VOTARÁN EL 21 DE ABRIL SI MANTIENEN LOS TURNOS DE TRABAJO

Será una votación gremial en la que también se opinará sobre si este verano habrá turnos similares a los del año pasado.

Los taxistas de Zaragoza vuelven a las urnas. El sector celebrará un referéndum el próximo 21 de abril en el que decidirá si mantiene o noel calendario de trabajo actual (por el que cada taxista guarda dos días de fiesta más cada mes) y si se establecerán turnos adaptados a la demanda de servicios durante los meses de julio y agosto, tal y como se hizo en 2013.

El recién elegido presidente de la Asociación Provincial de Autotaxi de Zaragoza (APATZ), Mariano Morón, cumple así con su palabra, ya que antes de resultar elegido para este cargo manifestó que lo primero que haría si llegaba a la presidencia sería celebrar una consulta vinculante sobre el calendario vigente desde el 1 de enero de 2014.
Junto a este referéndum se votará también la instauración de un sistema de turnos con descanso para los meses de julio y agostode 2014 “muy similar”, en palabras de Mariano Morón, al que se estableció el año pasado.
La asociación ha diseñado un sistema de turnos con descanso. Su objetivo principal es, como en 2013, sacar vehículos de las calles para repartir la escasa demanda de taxis que, según el gremio, hay durante los meses de verano. Así, la propuesta divide a los taxistas en dos grupos que trabajarán en turnos de mañana y tarde de forma alterna.
Cada turno tendrá 12 horas: de 3.00 a 15.00 el que se considera de mañana y de 15.00 a 3.00 el que se considera de tarde. Dentro de esos horarios, cada conductor podrá salir a trabajar “cuando lo considere oportuno”, según indica la asociación en la hojas informativas que han recibido los taxistas.
“Con el turno de 12 horas se consigue que en las primeras horas de la mañana y en las primeras de la noche no nos encontremos con coches del otro turno”, valoran desde la APATZ, especificando que cada turno de mañana trabajarán 888 coches “como el año pasado” y por las tardes 534, “355 menos que en 2013″.
Los fines de semana trabajarían la mitad de los coches (los taxistas zaragozanos descansarían un fin de semana sí y otro no) y podrían hacerlo en el horario que ellos quisieran.
Para que los coches doblados (que son aquellos cuya licencia les permite estar en funcionamiento las 24 horas) cumplan con su jornada se les alargará el turno en horario nocturno. Todos los conductores descansarían un fin de semana alterno más un día a la semana establecido según la viñeta.
A las urnas podrán acudir todos los taxistas que trabajen en la capital aragonesa, no solo los socios de APATZ. “Queremos que la votación sea lo más amplia posible”, ha indicado Mariano Morón, quien ha explicado que la consulta se llevará a cabo en las instalaciones de la Cooperativa de Auto Taxi de Zaragoza.

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LOS TAXISTAS HARÁN UN REFERÉNDUM EL 28 DE ABRIL PARA REGULAR TURNOS DE VERANO

Los taxistas de Palma celebrarán el próximo 28 de abril un referéndum para decidir cómo se regularán los turnos en los meses de verano, el motivo principal de las disputas entre el sector y de las protestas de las últimas semanas.

Este ha sido el acuerdo al que se ha llegado durante la reunión que han mantenido los representantes de los taxistas con el alcalde de Palma, Mateo Isern, y el regidor de Movilidad, Gabriel Vallejo, que han recibido a los transportistas para mediar y legar a acuerdos sobre el sistema de turnos, informa Cort.
Vallejo ha destacado la “buena disposición” de los taxistas para llegar a un acuerdo y “la productiva mediación” de Isern, que ha posibilitado, “que sean los propios taxistas los que finalmente decidan cómo se tienen que regular los turnos”.
El regidor ha explicado que los conflictos no se originan por un problema entre el consistorio y los taxistas, sino “como consecuencia de problemas internos entre ellos que defienden posturas contrapuestas”, por lo que el alcalde “ha apelado a su responsabilidad” y a acuerdos “por el bien de la ciudadanía y de los turistas” que visitan Palma.
Vallejo ha añadido que esta buena disposición se ha concretado en la desconvocatoria de la concentración que tenían previsto realizar tres de las cuatro asociaciones de taxistas para mañana por Palma, y a la que la CAEB no se había sumado.
En relación a las preguntas que se plantearán en el referéndum, el regidor ha señalado que este asunto “ha quedado sobre la mesa, aunque lo que sí está claro es que serán ellos los que decidirán la regulación de los turnos durante los meses de verano”.
Finalmente, Vallejo ha añadido que prácticamente hay acuerdos en el resto de las demandas pendientes solicitadas por los taxistas, a la espera de concretar algunos puntos pendientes.
En la reunión han estado presentes representantes de los taxistas integrados en la patronal CAEB, el sindicato ATP, los taxistas de la PIMEM y la Asociación de Autónomos del taxi.EFE

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UN REFERÉNDUM PARA LOS TAXISTAS

Los profesionales tendrán que votar la semana que viene entre las dos propuestas que se consensuaron ayer en la reunión que mantuvieron las asociaciones con el Ayuntamiento.

El futuro del taxi en la capital gaditana se reduce a dos propuestas, las que tendrán que votar los 224 taxistas que tienen licencia del 24 al 27 de febrero en la Policía Local. Este fue el acuerdo al que llegaron en la mañana de ayer los representantes de los tres colectivos que aglutinan a todos los profesionales, es decir, Radio Taxi, Gades Taxi y Servi Taxi, tras la reunión que mantuvieron con el concejal de Tráfico del Ayuntamiento de Cádiz, Juan Antonio Guerrero, en la sede de la Policía Local.
Dentro de Radio Taxi se creó una plataforma de profesionales que recogió más de un centenar de firmas. Ese grupo terminó finalmente montando una propuesta que es una de las dos que se va a votar durante la próxima semana.
Esta implica la regulación horaria por taxímetro de 16 horas y con descansos de día y medio de siete de la mañana a tres de la tarde creándose seis grupos de descanso.
Los otros tres puntos son comunes a la otra propuesta, es decir, la limitación en la contratación de conductores hasta el 15% de la flota con excepciones a esta limitación. Estas serían el cubrir la baja del autónomo con sólo un asalariado y la contratación del autónomo colaborador.
También se establece la obligación de contratar al asalariado a jornada completa con una duración mínima de tres meses, sin posibilidad de hacerlo indefinido en caso de que la bolsa de trabajo esté abierta, una de las principales novedades.
La segunda de las propuestas establecería un descanso de dos días después de seis de trabajo con cuatro grupos de descanso y con la obligación de los asalariados para trabajar en el tramo entre las seis de la tarde y las seis de la mañana.
En la mañana de ayer los asalariados permanecieron concentrados delante de la Jefatura de la Policía Local mientras que llevaba a cabo la reunión entre el Ayuntamiento y los distintos colectivos de taxistas. Frente a ellos, cruzando la avenida se encontraban los miembros de la plataforma que habían propuesto las jornadas de 16 horas.
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Los asalariados se mantuvieron concentrados junto a la Policía Local mientras se celebraba la reunión.

El presidente de la Asociación de Asalariados del Taxi, Fernando Lago, señaló que al no poder participar en la reunión, el jefe de la Policía Local atendió sus peticiones y se pidió un encuentro urgente con el propio concejal de Tráfico. Los asalariados se oponen radicalmente a la puesta en marcha de la jornada de 16 horas porque consideran que con esta medida ellos pueden ser los grandes perjudicados.
El presidente de Radio Taxi, Manuel Orihuela, cree que cualquiera de las dos medidas “puede ayudar a paliar la situación y que al menos no se vaya a peor”.
El presidente de la nueva asociación Servi Taxi, Manuel Bruzón, considera que con estas propuestas por lo menos se va a proceder a una regulación y a un control que era necesario en el sector.

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LA UTAT NO LOGRA EL RESPALDO DE LOS TAXISTAS EN EL PRIMER DÍA DE PARO

Más de un centenar de propietarios de licencia respaldaron ayer la movilización y el paro de dos horas. La próxima protesta, el viernes.
S/C de Tenerife
La primera jornada de paro convocada por la UTAT para esta semana ha contado con un respaldo irregular, ya que, según los organizadores, en el recorrido por las calles del centro de la ciudad intervinieron algo más de un centenar de vehículos, mientras que la cifra se consideró insuficiente por los colectivo que no secundaron el paro de dos horas, “ya que solo se alcanzó el 10% del sector”.
Carmelo Peña, presidente de la UTAT, señaló, no obstante, que el respaldo había sido “muy positivo”, al tratarse de una convocatoria “puntual y en un día de llegada de un crucero, y teniendo en cuenta las dificultades por las que atraviesan estos profesionales” , pues la cifra que se esperaba era de entre 100 y 400 taxis.
No obstante, Peña explicó que tras la acción de ayer, ahora la cita más importante será la del próximo viernes, día 25, jornada en la que la UTAT ha convocado otro paro por espacio de 7 horas, así como una concentración ante el Ayuntamiento de Santa Cruz para apoyar una moción que llevará Ciudadanos de Santa Cruz al Pleno.
Esta iniciativa pretende que se defina el número real de licencias que se exceden en la capital, debido no solo a los datos contradictorios que barajan, ya que el consistorio las sitúa en 200, frente a las 500 que históricamente se han ido barajando, “sino porque también es prioritario saber hasta dónde se puede llegar con el proceso de rescate sin especular”. Peña señaló que la movilización busca que el sector decida por medio de una votación “qué modelo de regulación prefiere”. “La única respuesta que se ha obtenido hasta ahora ha sido un día de parada, respaldada solo por el 10% en una consulta. Sin embargo, eso ha llevado a que el ayuntamiento imponga los dos días de parada”, dijo.
Víctor Melián, presidente de Teletaxi Isla de Tenerife, calificó el respaldo a la movilización como “el fracaso de un fracasado”, pues señaló que “el sector está compuesto por 982 licencias actualmente”. Melián, que no respalda estas acciones, dijo que “ya se ha revocado o rescatado 84″, mientras que 20 han anunciado que paralizarán su actividad.

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LOS TAXIS DE ZARAGOZA, A FAVOR DE SUBIR LAS TARIFAS EN EL 2014

Un 58% se opone en una votación a congelar el precio cobrado al cliente. Los conductores optan por disfrutar de dos días más de fiesta al mes.

La tarifa de los taxis de Zaragoza volverá a revisarse el próximo mes de diciembre. Así lo decidieron ayer los conductores profesionales, que en una votación a la que habían sido convocados por la Asociación Provincial de Autotaxis, se pronunciaron mayoritariamente a favor de no congelar el precio que perciben por cada carrera. En el mismo escrutinio, los taxistas zaragozanos se mostraron partidarios de disfrutar de dos días más de fiesta al mes, en compensación por un fin de semana trabajado.
En el caso de las tarifas, votaron 1.123 conductores, de los que 654 se opusieron a la congelación (un 58,24%) y 467 se pronunciaron por no subir el importe a los viajeros (un 41,59%). Hubo además dos votos nulos. De esta forma, se da luz verde a los representantes del gremio para que antes de fin de año planteen al ayuntamiento la subida de las tarifas, que no se hará efectiva hasta el 1 de enero del 2014.
En cuanto a las nuevas libranzas, emitieron voto un total de 1.129 conductores. De ellos, 683 lo hicieron a favor (un 60,5%) y 444 dijeron que no a la ampliación de las fiestas (39,33%), con dos votos nulos igualmente.
No creo que sea positivo aumentar el número de días de fiesta en esta época de crisis”, opinó Antonio Claramonte, que habló en calidad de presidente de Radiotaxi Aragón.
Un día más de fiesta supone perder unos ingresos que luego ya no se recuperan por más vueltas que des, pues la faena ha bajado mucho últimamente”, añadió.
En realidad, al aumentar el número de libranzas, se consigue reducir el número de taxis en circulación por las calles de Zaragoza determinados días. Se trata de una medida que, de forma indirecta, podría suponer más trabajo para los vehículos que se encuentren trabajando en esas fechas.

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