Arxiu de la categoria: Concentraciones

12 OCTUBRE 2017 RES A CELEBRAR

12 O RES A CELEBRAR, LA VOSTRA REPRESSIÓ NO ENS FARÀ RETROCEDIR TOTES SOM ANTIFEIXISTES

 DIJOUS: 12 d’octubre Res a Celebrar: 11:00h –  Plaça de Joan Peiró

DIMARTS: 10 d’octubre: Presentació documental Metromuster  20:00hCines Girona

DISSABTE: 14 d’octubre: “Les places seran sempre antifeixistes” 19:00h – Pl. Malaga (Sants)

CONCERT: ImpetuM, 2084, DJ Marikarmen Free

DISSABTE: 21 d’octubre: –Esport contra el feixisme: Torneig de futbol i ping pong. 9h Inscripcions (antifeixistes@riseup.net).

10h Torneig , 14h Dinar popular + Cigaló project, 18h Xerrades “Repressió a l’antifeixisme”

 Esport: Can Batlló (Sants), Dinar i Xarrades: Can Vies  Sants.

PLATAFORMA ANTIFEIXISTA: antifeixistes@riseup.net

SALUT Y BUEN VIAJE

ÚLTIMA MOVIDA DE UBER VUELVE A ENCENDER GUERRA DE TAXIS EN NYC

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La protesta de los choferes se realizó afuera de la oficina de Uber en Long Island City.

Conductores de otras empresas acusan a Uber de intentar generar un monopolio y ofrecer sueldos bajos

Nueva York- Taxistas neoyorquinos se reunieron este viernes para protestar contra el último anuncio de la multimillonaria empresa Uber, que decidió disminuir en un 15% sus tarifas en Nueva York a partir de hoy. Los choferes -tanto de taxis amarillos como de servicios vía app- calificaron como abusiva esta maniobra y acusaron que los afectará a ellos y a quienes trabajan con la empresa de Silicon Valley.

“Uber está manteniendo a sus conductores con sueldos de pobreza para que la compañía intente lograr un monopolio”, dijo Bhairavi Desai, directora ejecutiva de la New York Taxi Workers Alliance, organización que congregó a los choferes afuera de la oficina de Uber en Long Island City. “Esto es horrible”.

Diógenes Carrasco, un taxista con quince años de experiencia que se cambió a Uber hace dos años, comentó que ahora deberá esforzarse mucho más para mantener a su familia. “Yo hoy lograba mi sueldo trabajando entre ocho y diez horas. Ahora, para conseguir lo mismo, tendré que hacer entre doce y catorce horas”, explicó Carrasco

Sin embargo, en Uber defendieron la medida. “Con precios más bajos que un taxi de Nueva York, Uber es más asequible y accesible para los residentes de los cinco condados”, explicó la compañía en un comunicado. “Los conductores también sentirán los beneficios de estos precios bajos, porque cuando la demanda aumenta hay menos tiempo entre viajes, y eso significa más tiempo con pasajeros en el auto”.

De acuerdo a Uber, la última vez que redujeron sus tarifas, los viajes en el sistema uberX se doblaron en los condados externos de la ciudad y hoy un tercio de todos los viajes de la compañía comienzan en estas áreas. “Si los conductores no logran estar más ocupados, los precios subirán de nuevo”, dijeron en Uber. “Además, para asegurar que nuestros conductores no estén en desventaja, estamos garantizando sus ganancias”.

El cambio de precios

De acuerdo a Uber, estos son algunos ejemplos de las nuevas tarifas en uberX:

  • De Midtown a LaGuardia: $37.12 (antes salía $43.67).
  • Chelsea al East Village: $11.20 (antes salía $13.18).
  • Williamsburg a Bushwick: $8.40 (antes salía $9.90).
  • Astoria a Long Island City: $10.29 (antes salía $12.09).

SALUT Y BUEN VIAJE

LOS TAXISTAS DE SABADELL PROTESTAN CONTRA LA FUNERARIA LOCAL

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                               Concentració de taxis davant el Tanatori de Sabadell

Taxistas de Sabadell han realizado este jueves un paro general del servicio, en protesta por la decisión tomada por la Funeraria Torra prescindir del conjunto de taxis de la ciudad para la realización de los servicios de acompañamiento en los funerales.

Después de hacer una concentración frente a las instalaciones de la funeraria el pasado martes, este jueves un total de 147 taxis (sumando los cuatro de Sant Quirze del Vallés) han mostrado su disconformidad con la decisión de la concesionaria de los servicios funerarios de Sabadell.

Los taxistas aseguran que hasta el pasado 1 de enero y desde hacía más de 50 años, el servicio de acompañamiento en los funerales ha sido realizado por todos los taxis de la ciudad, repartido de manera equitativa y rotativa entre todas y cada una de las unidades.

Según aseguran los miembros de Radio Taxi Sabadell, desde primeros de año la empresa Torra SA ha otorgado el servicio a una sola emisora ​​de taxis de Sabadell con la exigencia de dar el servicios con vehículos de gama alta y con el cobro de una comisión por cada servicio que realicen los taxistas.

El presidente de Radio Taxi Sabadell, Juan Antonio Burgos, ha manifestado que “el gerente de la funeraria nos reunió para pedirnos cinco euros por cada servicio que se realice y exigirnos que los servicios se hicieran en vehículos de gama alta. Nosotros nos negamos “.

Este jueves miembros de la agrupación de taxis de Sabadell han mantenido una reunión con representantes municipales de Salud y Movilidad del Ayuntamiento y con el gerente de la concesionaria de los servicios funerarios de Sabadell. Al salir de la reunión, Burgos comentó que el Ayuntamiento les ha manifestado “que están atados de pies y manos y que no pueden hacer nada porque en la concesión no dice en ningún lugar que la empresa funeraria tenga que utilizar todos los taxis de la ciudad “.

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Chóferes uniformados

Por otro lado en un comunicado, el gerente de la concesionaria de los servicios funerarios de Sabadell, Torra SA, Xavier Pons, manifestó que la decisión tomada por la empresa “tiene sus orígenes, hace más de un año, cuando ante las reiteradas protestas de los usuarios del servicio de taxis, sobre todo en periodos veraniegos, los taxistas no presentaban una uniformidad adecuada, los vehículos no se climatiza y algunos sufrían de una limpieza precaria “.

Después de varias reuniones la única empresa que estaba dispuesta a realizar estos servicios con las condiciones solicitadas, y siempre manteniendo tarifa que se venía cobrando a los usuarios, fue Styl Taxi, empresa donde sus chóferes van uniformados con total corrección, tienen vehículos de alta gama, que cumplen con las especificaciones solicitadas, y que también se avinieron a darnos una pequeña comisión por la prestación del servicio de taxi “.

En el mismo comunicado el gerente de Torra SA deja la puerta abierta “a cualquier taxista que quiera prestar el servicio en las condiciones marcadas, puede entrar a prestar el servicio, sólo comunicándolo”.

SALUT Y BUEN VIAJE

LOS TAXISTAS COLAPSARÁN CÓRDOBA EL 11 DE SEPTIEMBRE CON UNA PROTESTA

taxistas-ordenanza-cordoba--644x362Convocan a todos los profesionales del país para rebatir el dictamen de Competencia que busca la liberalización del sector.

El viernes 11 de septiembre no será un día fácil para el tráfico. Los taxistas tomarán las calles de la ciudad con una clara intención: colapsar la capital y hacerse oír en sus reivindicaciones. La protesta reunirá en Córdoba a taxistas de todo el país en defensa de la profesión y que, a juicio del gremio, se ha puesto en tela de juicio a raíz del dictamen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que ha derogado casi en su totalidad la ordenanza municipal sobre el taxi y que exige al Ayuntamiento suspender varios artículos en el plazo de un mes bajo la amenaza de recurrir a los tribunales. La manifestación se realizará en un momento crucial para el tráfico en septiembre como es el inicio del curso escolar.

El presidente de la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos de Auto Taxi de Córdoba (Auttacor), Miguel Ruano, indicó ayer a ABC que la protesta, aunque se haga en la capital y esté motivada por la suspensión de la ordenanza local, estará convocada por la Mesa Nacional del Taxi y vendrán profesionales del todo el país «en defensa del sector porque la aplicación de todos los criterios que impone Competencia es imposible». Ruano indicó que lo que está en juego es el futuro de la profesión puesto que se ha tomado a Córdoba y a su ordenanza «como conejillo de indias para la liberalización del sector», indicó el presidente del gremio de taxistas.

La manifestación, que será analizada en la próxima asamblea de Auttacor para perfilar los detalles, busca principalmente «hacer ruido» por lo que, a falta de un recorrido, lo que sí tienen los taxistas es que la marcha protesta «se hará por las principales arterias de la ciudad, las avenidas con tres y cuatro carriles», señaló Ruano. El único aspecto concreto de esta manifestación es que acabará en la avenida de Conde Vallellano, frente a la Subdelegación del Gobierno.

Las previsiones de los taxistas pasan por reunir en la capital a más de medio millar de taxis, en su mayor parte de Andalucía, para protestar «por la experiencia piloto» que Competencia quiere hacer con Córdoba para iniciar la liberalización de la profesión en otras ciudades, tal y como denuncian desde Auttacor.

Puntos conflictivos
Esta protesta no será la única acción que realicen los taxistas. «No descartamos ninguna otra acción», sentenció Ruano, quien entiende que la ordenanza municipal «es totalmente legal» y que se ajusta «a la norma autonómica que regula el taxi y que sí obtuvo el visto bueno de Competencia».

Entre los puntos que se piden eliminar de la ordenanza municipal está el referente a la concesión de licencias, donde se plantea que no haya un número máximo y que se puedan conceder a quien la solicite. «Esto sería acabar con el servicio», sentencia Ruano.

Para el también presidente de la Federación Andaluza del Taxi, las 509 licencias concedidas en la ciudad garantizan el servicio y son suficientes. Actualmente, el tope de licencias en Córdoba se calcula con una ratio de 1,55 vehículos por cada diez mil habitantes.

Competencia también pide que se eliminen aspectos referentes a la concesión de licencias de modo que no tengan que ir a nombre de un particular y que se puedan expedir a empresas de transportes, por lo que podrían surgir empresas con flota de taxis para dar el servicio.

Otro punto que se pide derogar de la Ordenanza Municipal reguladora del Servicio de Taxi en Córdoba es la referente a las tarifas, donde Competencia plantea que solo haya un precio máximo y que cada  profesional pueda aplicar el precio que estime oportuno. Es decir, se acabaría con las tarifas oficiales.

El dictamen de Competencia es una enmienda a la totalidad del servicio que hasta ahora se ha venido prestando y que ha tomado la ordenanza cordobesa, aprobada el pasado mayo, como campo de batalla. De ahí que la concentración del 11 de septiembre sea de convocatoria nacional ya que de prosperar los criterios de Competencia estos tendrían que aplicarse en el resto de ciudades españolas.

SALUT Y BUEN VIAJE.

LOS TAXIS LEGALES PLANTAN CARA A LOS PIRATAS

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«Cada verano es peor; sentimos frustración, indignación y enfado de ver a esta gente quitándonos el trabajo de manera ilegal», es la frase de un taxista asalariado que podría extrapolarse al sentimiento generalizado del sector del taxi en Eivissa. El problema del intrusismo en el transporte no es nuevo, pero cada verano va a más y, pese a no contar con cifras oficiales (algunos taxistas aseguran que los ilegales son alrededor de 800 cuando la flota legal es de 660 contando las estacionales), esta temporada la sensación es que han aumentado.

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Los taxistas legales interceptaron a varios piratas que ya habían cargado a viajeros en sus furgonetas.

Durante la mañana de ayer, un grupo de profesionales legales del taxi se concentró de manera pacífica en el aeropuerto de Eivissa disfrazados de piratas y con máscaras de héroes y de V de Vendetta con la intención de concienciar a los turistas sobre la importancia de hacer uso del transporte legal y, además, plantar cara «y decir basta» a los múltiples taxistas ilegales (ya sea con coches particulares o furgonetas del estilo Viano) que se concentran tanto en la puerta de llegadas de la terminal como fuera de las instalaciones intentando captar clientes incluso de la cola de taxis oficial. «Queremos dar a conocer la dimensión real del problema para que las autoridades y los políticos se pongan manos a la obra. Siempre dicen que es muy díficil; siempre están dando excusas y esperamos que los nuevos gobernantes se muevan de una vez y hagan su función porque hasta el momento lo único que han hecho los políticos son algunos controles, inspecciones…una limpieza de cara», expresó un taxista que, igual que el resto de sus compañeros, prefirió que su nombre y apellido no apareciera en prensa por miedo a represalias de los taxistas ilegales. En este sentido aseguran que «las amenazas, los intentos de sacarnos de la carretera, coacciones….» se están convirtiendo en algo habitual por parte de los ilegales. «Cada vez son más agresivos y están más organizados. Es un auténtico acoso y hemos llegado al punto de que parece que les estamos quitando el trabajo a ellos cuando es al revés ¿Qué tenemos que hacer, quedarnos en casa sin trabajar?», explican. Según el relato de varios taxistas legales consultados por este periódico, ha habido «intentos de acoso sexual de taxistas pirata a turistas jóvenes», así como «robos y palizas», casos que en ocasiones no se denuncian porque las personas agredidas tienen miedo. «Esta gente sólo paga la gasolina, no pagan a Hacienda, no tienen seguro, no pagan nada….el turista y residente se arriesga a muchas cosas cuando sube a un taxista pirata». A esto hay que sumar que cuando un establecimiento turístico llama a un taxi legal se han dado casos de que piratas «que pasaban por allí porque saben que es una zona con trabajo» se han quedado el viaje alegando que los clientes eran amigos suyos «y ante eso no podemos hacer nada si el turista se sube con ellos».

La situación ha llegado a tal punto que los profesionales legales del taxi auguran que «si sigue así, tendremos que dejar el taxi y dedicarnos a otra profesión» y reivindicaron que de un mismo taxi legal «pueden vivir varias familias», razón por la que recordaron la importancia de frenar el intrusismo en el transporte ya que es un sector que da trabajo. «Estamos pidiendo algo lógico; es como si alguien vendiera droga a las puertas del aeropuerto o si alguien ejerce de médico sin serlo, es una ilegalidad más», concluyeron.

SALUT Y BUEN VIAJE

PROTESTA DEL TAXI CONTRA UBER I EL TTIP A LA SEU DE LA UNIÓ EUROPEA DE BARCELONA

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El taxi de Barcelona a dit avui novament no a uber ni al TTIP en la seu de la unió europea situada a l’Passeig de gràcia. Una altra vegada més Uber vol tornar  a Europa aquesta vegada de manera legal de la mà del TTIP, L’Acord Transatlàntic per al Comerç i la Inversió (conegut per l’acrònim en anglès TTIP), és un tractat que s’està negociant en l’actualitat entre els Estats Units i la Unió Europea per “augmentar el comerç i la inversió entre la UE i els EUA fent realitat el potencial sense explotar d’un autèntic mercat transatlàntic que generi noves oportunitats econòmiques de creació d’ocupació i creixement mitjançant un millor accés al mercat i una major compatibilitat reglamentària i marcant una pauta en matèria de normes mundials ”
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Per aconseguir aquest objectiu, “l’Acord estarà format per tres components clau: a) accés al mercat, b) qüestions reglamentàries i barreres no aranzelàries (BNA) ic) normes. Aquests tres components es negociaran de forma paral·lela i formaran part d’un acte únic que garanteixi un resultat equilibrat entre l’eliminació de drets, l’eliminació d’obstacles reglamentaris al comerç innecessaris i la millora de les normes que donin lloc a resultats importants en cadascun aquests components i una obertura efectiva i recíproca dels respectius mercats “, tal com assenyala el mandat negociador que va rebre la Comissió Europea. El TTIP suposa un capitalisme més salvatge i competitiu.

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Aquest tractat suposa una greu amenaça per als treballadors i treballadores del taxi ja que permet l’entrada legal a empreses com Uber, aquesta empresa a deixat sense feina milers de taxistes en estats units , a convertit el transport públic en un negoci competitiu, insegur i precari on els treballadors ja no són treballadors no tenen drets laborals i han d’assumir tots els riscos, mentre aquesta multinacional UBER imposen les seves regles sense assumir cap tipus de risc obté grans beneficis econòmics.

Els taxistes de tota europa ja vam dir no a uber en una vaga del taxi Europea i tornarem a dir no a UBER amb les mobilitzacions que calguin.

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El sector del taxi  ha de seguir existint un transport de garanties i sense frau fiscal“. Hem escoltat les mentides que diu aquesta gent de Uber” que ofereixen “transport col·laboratiu500.000 famílies depenen del taxi a Europa.

                     NO A UBER NI AL TTIP!!

SALUT I BON VIATGE.

EL TAXI PLANTEA MOVILIZACIONES SI NO SE LE OFRECE UN “ESPACIO ADECUADO” EN EL HOSPITAL DE BEADE

protesta-taxis-vigo“Todavía no han contado con nosotros para decidir las paradas y las soluciones que escuchamos nos dejarían escondidos”, critica el sector

Los taxistas de Vigo plantean movilizarse si no disponen de un “espacio adecuado” para trabajar en el nuevo hospital de Beade. “De momento nadie se ha puesto en contacto con nosotros y las soluciones que escuchamos nos dejan escondidos”, lamenta Manuel Chorén, presidente de la Asociación Provincial de Autopatronos, el colectivo que representa a 400 de los 553 taxis que circulan en Vigo.

El sábado -durante la asamblea celebrada en el auditorio de Praza do Rei- el gremio ya mostró su inquietud y “malestar” ante las incógnitas que rodean a la nueva infraestructura de Beade. En esa cita el sector incluso puso sobre la mesa dos medidas de presión, según detalla Chorén: movilizaciones de protesta, como marchas lentas por las calles de la ciudad; o, directamente, no aceptar carreras al hospital. Según la planificación oficial, el traslado al nuevo centro arrancará en julio, con el servicio de consultas externas; y finalizará en septiembre, con urgencias. La actividad empezará de forma escalonada.

Chorén revela que un técnico de las obras del nuevo hospital le ha indicado las tres paradas entre las que se podrían distribuir los taxis: una estaría situada en la parte trasera del centro, otra en un parking y la tercera en la puerta principal. “La mayoría estaríamos escondidos”, insiste el responsable del gremio local, quien urge una parada, con visibilidad y capacidad para cerca de 15 vehículos.

El presidente de la Asociación Provincial de Autopatronos reconoce que ya ha mantenido reuniones con cargos de la Xunta en las que se habló sobre el hospital. Lamenta, no obstante, que no se haya escuchado la opinión del gremio y desconoce si ya hay una decisión tomada sobre las paradas.

Referéndum 

Tras su asamblea del sábado la Asociación Provincial de Autopatronos anunció que votará en un referéndum abierto a todos los taxistas de Vigo ampliar el actual “descanso obligatorio” . Una posibilidad que la otra entidad del gremio, la Asociación Profesional Provincial de Auto-Taxi, rechazó ayer de pleno. “No tiene capacidad legal para tal convocatoria. Puede celebrarla con sus asociados, pero nunca despreciando la representatividad de otras asociaciones del sector”, apunta la entidad profesional.

“El referéndum busca únicamente hundir el sector, imponiendo trabas y prohibiciones para el libre ejercicio del taxi”, critica la Asociación Profesional Provincial, que “desautoriza” a la sociedad que preside Chorén para convocar el referéndum, todavía sin fecha.

SALUT Y BUEN VIAJE.

MANIFESTACIÓN DE TAXISTAS EN PARÍS CONTRA LA COMPETENCIA DESLEAL DE UBER

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Unos 150 taxis realizaron este lunes una “operación caracol” entre los aeropuertos de París-Roissy y París-Orly y la capital francesa, una manifestación destinada a protestar por la “competencia desleal” de la compañía estadounidense de vehículos con chófer Uber, constató la AFP.

Reunidos a primeras horas de la mañana, un centenar de taxis en Roissy (al norte de París) y medio centenar en Orly, según una fuente policial, empezaron a manifestarse, dirigiéndose hacia la capital haciendo sonar sur bocinas.

La movilización es menos importante que en anteriores movimientos, ya que los principales sindicatos no llamaron a la huelga”, indicó una fuente aeroportuaria. “Pero los taxis no necesitan ser muchos para bloquear un carril de la autopista”, agregó.

 

“Hoy no es un día de bloqueo, es un día de sensibilización de la sociedad francesa”, declaró a la AFP Jalale El Ouahab, portavoz del Colectivo de Taxis Parisinos.

La Intersindical de conductores de taxis no llamó a manifestarse, pese a que milita por la prohibición de Uber. “No queremos molestar a la gente en vísperas de Navidad”, explicó Nordine Dahmane, miembro de la Intersindical, que se reunirá este lunes para decidir sobre un eventual movimiento en enero.

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Por ello, hay taxis disponibles en las estaciones ferroviarias y los aeropuertos de París, aunque sin duda habrá embotellamientos importantes en la entrada de la ciudad.

SALUT Y BUEN VIAJE.

LOS ASALARIADOS DEL TAXI PROTESTAN POR LA REGULACIÓN HORARIA

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Medio centenar de personas piden la intermediación del alcalde para que haya una nueva votación

  • Medio centenar de asalariados y autónomos del taxi protestan ante las puertas del consistorio, en esta jornada de pleno municipal, para mostrar su desacuerdo con la nueva regulación horaria de 15 horas. Los concentrados pretenden subir a la sesión y entregarles un escrito al alcalde Málaga, Francisco de la Torre, para pedirle que intermedie y vuelva a realizarse una votación , que tachan de “irregular y con defectos de forma”.
  • Taxistas, a las puertas del Ayuntamiento.
     El autónomo Manuel López, que hacía de portavoz del colectivo, explicó que la citada votación a la que solo asistieron 834 trabajadores de los 1.435 que tenía el derecho a votar no fue previamente publicitada, por lo que muchos autónomos desconocían la cita y también denuncia que los puntos que se votaban no estaban bien definidos. En esta votación ganó por 389 puntos los que pedían una regulación de 15 horas, algo por lo que este colectivo está totalmente en desacuerdo.
  • “No quieren que haya asalariados, pero sin embargo si hacen exámenes de carné municipal”, ha manifestado el asalariado José Martín criticando la posición del Ayuntamiento sobre el conflicto. Por su parte, otro de los concentrados explicó: “La regulación lo único que nos ofrecen es la contratación de asalariados y la libertad horaria”.

SALUT Y BUEN VIAJE

UNOS 800 TAXISTAS DE LA COSTA SE MOVILIZAN POR EL CONFLICTO EN EL AEROPUERTO CON LOS DE LA CAPITAL

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Taxistas concentrados esta mañana a las puertas del Martín   Carpena. / Álvaro Cabrera

Se concentran en los aparcamientos del Martín Carpena en contra del decreto de reciprocidad modulada propuesto por la Junta

La llegada de vehículos está provocando retenciones en los accesos a Málaga desde Guadalmar.

Unos 800 taxistas de la provincia de Málaga, especialmente de los municipios costeros, pero también del interior e, incluso, de otros puntos del litoral andaluz, llevan a cabo hoy un paro como señal de protesta por el decreto propuesto por la Junta de Andalucía que permite al sector de la capital recoger, bajo precontratación, a viajeros de aquellas localidades cuyos profesionales presten servicio en el aeropuerto, el puerto y la estación de trenes María Zambrano.El acceso de los taxistas desde las nueve de la mañana a los aparcamientos del Palacio de Deportes José María Martín Carpena de la capital, donde tiene lugar la concetración, se prevé que hasta las dos de la tarde, está provocando retenciones en los accesos a Málaga desde Guadalmar. En la zona hay un amplio despliegue de seguridad con Policía Nacional y Local, Guardia Civil y efectivos de la Dirección General de Tráfico.Desde la Federación de Autónomos del Taxi de los Municipios Turísticos de Fuengirola, Torremolinos, Benalmádena, Mijas, Nerja, Estepona y Manilva, su presidenta, Olivia Rodríguez, ha criticado este decreto, en tanto que supone “liberalizar al taxi de Málaga capital ante el resto de taxistas de Andalucía”.

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Así, Rodríguez se ha opuesto “rotundamente” tanto al principio de reciprocidad modulada como a la futura área de prestación conjunta para la zona de influencia del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol.

Asimismo, ha denunciado que “la Junta no nos haya llamado para dialogar sobre el conflicto, aunque se lo hemos pedido por todos los medios a nuestro alcance: solicitud de reuniones, presentación de firmas que representan a asociaciones que dan servicio a más de seis millones de andaluces, mociones de apoyo de los ayuntamientos e, incluso, nos hemos personado en la Dirección General de Movilidad”.

Igualmente, la representante de esta federación de taxis ha lamentado los inconvenientes que este paro pueda conllevar, pero “es evidente que la Junta de Andalucía solo atiende a este sector cuando se moviliza”.

taxistas-provincia-movilizan-Junta-legalidad_TINIMA20141119_0908_5Además, ha subrayado que esta movilización “es para defender nuestros derechos y nunca para hacer daño al usuario, que es al que cada día debemos cuidar y proteger y por el que también reivindicaremos sus derechos este miércoles”.

El borrador de decreto presentado por la Consejería de Fomento y Vivienda, cuya aplicación está prevista en Málaga, no derogando, por tanto, el vigente para el resto de Andalucía, el 11/1985, recoge los acuerdos alcanzados el pasado mes de febrero con los taxistas de la capital.

Entre ellos, el principio de reciprocidad modulada y el control telemático para la entrada de vehículos precontratados en el aeropuerto, con la instalación de barreras.

SALUT Y BUEN VIAJE